Введение к работе
Актуальность темы. Полная механизация производственных процессов сельскохозяйственного производства - одно иэ глав- . них направлений в повышении его эффективности.
Л настоящего вромя d технологической цикла хлопкозаводов имеются недостатки в отдельных операциях, преядо всего в пневматических транспортировках хлопка-сырца. Действующие системи приводов но отвечает требования!' в сш.тяо рационального использования электрическое онергии. Это проявляется, прежде всего, в нкзклх энергетических показателях электроприводов пневмотрзнспортернчх вентиляторов. Снижение удельных затрат электроэнергия на пневматическ-уи транспортировку связано, прежде всего, с совершенствованием электропривода вентиляторов.
Внедрение регулируемого электропривода з пнзвмотрэнспор- -теро является не только основоя і'оханизацчи производственных про:юссов, но и технической базой соворяонствовяния и автоматизации этих процессов.
Анализ рациональных электроприводов в зависимости от характеристик механизмов показал, что существует потребность в асинхронных двигателях (АД), позволяющих обеспечить ряд специальных механических характеристик при високих значениях энергетических показателей. Улучзенна характеристик АД а динамических режимах (при пуске, работе с изменяемой скоростью и т.д.) в основном сводится к увеличении сопротивления в цепи ротора. Поскольку изменение активного сопротивления в цепи ротора приводит к эффективный результатам при формировании характеристик мапии, то асинхронные двигатели о индукционный реостатом в цепи ротора является перспективними.
индукционный реостат, названное ток согласно принципа ого леЯотви-7, заклпчавтея в кз"екеняя активного и индуктивного сопротивлений в функции частоты тока ротора, При неизменной частоте тока статора в роторной цепи частота тока ротора прямо пропорциональна скольконии S и» следовательно, лктивиоо и индуктивное сопротивления индуктивного реостата автоматически повысастся или снижаются с изменением скольжения.
Цель работы. Совершенствование технологического процесса пневмотранспортеров путем создания новых схем системы електропривода для транспортировки хлопка-сырца, а также теоретические и экспериментальные исследования характеристики и параметров регулируемого асинхронного двигателя (А/,) с индукционным реостатом (ЧР).
Для достижения этой цели необходимо решить следувщие задачи:
- изучить особенности существующих электроприводов при транспортировка хлопка-сирца и обосновать необходимости приме- нения регулируемого электропривода ;
разработать и спроектировать предложенный регулируемый длоктропривод;
исследовать установившиеся режимы регулируемого электропривода и методику расчета устпновивпихся режимов;
исследовать регулируемый електропривод в динамических режимах. Разработать математические модели АЛ с ИР;
исследовать пусковые характер-.істикн к овойства АД с ИР, ' разработать рекомендации по выбору параметров и схем вклвча-ния обмоток ИР;
способы и система.регулирования ччототц вращения АД с ИР;
разработать методику теплового расчета электропривода с ИР;
создать и исследовать тиристорний асинхронный электропривод с ИР.
"атоды исследования. Поставленные задачи решены аналитическим способом о использованием метода математического моде-. лирования дифферакциалышх уравнений на цифровой вычислительной машине. Разработанный электропривод исследован на лабораторной уотановке и проведены испытания в производственных условиях. " ,,
Ооновные положения,выносимые на защиту:
- разработан электропривод на базе АД о фазным ротором .
о применением новой конструкции ИР с улучшенными масоо-габа-
. ритными параметрами і
5 '
построено уатематичеекзя модель ЛД о "^Р;
разработана методика теплового расчета регулируемого асинхронного электропривода с ;ТР;
разработана мотодика расчета и проектирования предложенного '»1Р;
прнреденч результати экспериментальных ч теоретических исследований процессов в установившихся, динампчооких к топловчх pewax АД с IIP..
Научная новизна. При репенин псстзвлешшхбзадач получени следуп'лио результаты:
пчявленн особенности регулировочных свойств АД с !1Р ;
разработана методика расчета статических характеристик электропривода ЛД с !'Р ;
разработана математическая модель электроприводов с помочив которой исследуется динамические рохичм приводов па ЗЦГП;
по критерию нагрева опродолони зони регулирования частоти вращения разрзбзтаннчз электроприводов.
Практическая ченность. результатов работа заключается в то*', что применение регулируемого электропривода на пневмотранспорте при транспортировке хлопка-сырца, позволяет увеличить срок служба в 3- раза, стабилизировать динамические ранимы и регулирование производительности в зависимое?;! от подачи хлопка-сырца j
- разработаны регулируемые электроприводы вентиляторних
механизмов, которие отличается плзвиостьв регулирования пуо-?
кового и критических момонтов приводного двигателя, при высо
ком значений экергетичесхих показателей.
Подучонниэ результаті» по системам регулируемого электропривода АД о п? маяно использовать а прооктно-конструктор-сго-тзхиоясігячееких организациях при разработке систем автоматизированного электропривода вентиляторных механизмов аи--' рохого назначения. Все это способствует создание а внедрение в народноо хозяйство высокоэффективных электроприводов переменного тока.
Реализация результатов работа.
З основу диссертационное, работы положены, получэшше при выполнении работы с БаКтохским хлопкоочистительным заводом. Экономический эффект от использования регулируемого электропривода в механизме пневмотранспорта составит 732 рубля (в старых ценах) в год на одну машину, с применением АЛ о ИР для насосов подачи воды в совхозе "Маданият" Андижанской области составляет экономический аффект 654 рублей (в отарых ценах) в год на одну машину.
Апробация работы. Основные результаты теоретическими экспериментальных исследований доложены автором на республиканских научно-технических совещаниях и конференциях.
Публикации. По материалам диссертации опубликовано 4 научные работы.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, шести глав, заключения, списка использованных источников, включающего 61 наименований, и 4 приложения. Она изложена на Нв страницах машинописного текста, содержит 55 V рисунка. Приложения (объем.{Z страниц ) содерзсат материалы, дополняющие главы I...6, 2"-.'таблиц и акт внедрения научных .результатов диссертации..,
