Введение к работе
Актуальность проблемы. Одним из важнейших документов, определяющим технологию работы железных дорог,"является графиц движения поездов (ГДП). Попытки автоматизации его разработки с помощью средств вычислительной техники продолжаются уже более тридцати лет.
В настоящее время в ГВЦ МПС эксплуатируется комплекс программ, обеспечивающий возможность разработки ГДП на двухпутных линиях с помощью диалоговых средств машинной графики. Программ иное обеспечение и положенная в его основу методика расчета предполагают необходимость фиксации расписаний пассажирских поездов и выбор из некоторого набора грузовых расписаний, рассчитанных на ЭВМ, тех ниток графика, которые.,по мнению инжене-ра-графиста;представляются наиболее рациональными. В соответствии с указанной методикой развязка поеэдопотоков по станциям и у:лам также осущестглпется "вручную". К недостаткам указанной методики относится невозможность дифференцированного учета значений межпоеэдиых и станционных интервалов в зависимости от особенностей движения различных типов'поездов. Отмеченные недостатки существенно снижают показатели автоматизированного графика деижєния поездов в части использования уровня пропускной способности железнодорожных линий.
В диссертации сделана попытка реализовать новый метод решения проблемы автоматизации графика движения поездов, свободный от указанных выше недостатков.
' - 4 -
Цель работы заключается в разработке методики, алгоритмических и программных средств, обеспечивающих автоматизированный расчет расписаний движения поездов различных категорий,' включая решение следующих задач: .
формализованное описание процесса обнаружения и автоматического решения конфликтных ситуаций, связанных с безопасностью движения поездов различных категорий в процессе их совместной прокладки;
моделирование пропуска поеэдоЕ по станциям с учетом сложившегося на данный момент поездного положения;
автоматический расчет шшюеэдных и станционных интервалов с учетом индщнщуальных характеристик (параметров) поездов, и- раздельны}; пунктов (РЛ);
- разработка форіїалхзовакдого представления задачи в видо програг,саш-алгор::ты;гчоского и информационного обеспечения;
разработка информационной, технологии составления ГДП на ЭВМ; ' . /,'.. ;;..-.'. :
разработка сорвккшх-прогрЕьглшх средств, обеспечиваащих бозі:ог.2іос7ь аБтог,атизі:роааіпюго анализа и оценки различных проектко-технологичзсгаз: мероприятий, влияодих на качеств зеишз показатели рассчитанного графика.
. Mg то дигса ncc^jiODpjtiijT^ Исследование базируется на фундаментальных работа:: в области теории к практики автоматизации технологических процессов а создания АСУ с использованием аппарата матсматеческой лапши к логики предикатов, структурно-модульного т> зяокстичэского программирования, а таксе методов моделировал;;;: : ішчїісл::їзль:юго эксперимента.
_ 5 -
Ш^над^юБизна^ Впервые разработана и реализована з вида комплекса программ методика совместного расчета расписаний движения пассажирских и грузовых поездов различных категорий на двухпутных линиях, позволяющая на базе решения перечисленных зыше задач проектировать интенсивные технологии поездкой работы и, тем самым, значительно повысить уровень использования пропускной способности железных дорог.
Практиче.ская_це.нность работы заключается э том, что пользователю предоставляется принципиально новый инструмент автоматизированного проектирования одного из сло~чеПшкх технологических процессов, организующего пэрезоэочнуэ деятельность гэлез-ны:-: дорог.
Реализация: и агтообаиия- работн. Лрогра.'ЗікнЙ" комплекс при- пят в опытнув эксплуатацию з соста'лз с~гог:атпз:!розкпюй ечстеггы разработки графика дзигения поездов з ІІНо>ор::ац!:окію~2кчисдп~ тельном центре Юго-Западной пзлегно-Я дороги, Еычнслптэлышн эксперимент проводился на линиях со сзерхин\гснсизк:>тми 'размерами движения Октябрьской и Юго-ЗапанноП'гэлзз—сх дорог.
- б -
Публикации. По материалам диссертации было опубликовано шесть печатных работ.
Объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, перечня литературы и приложений. Работа содержит 132 страницы машинописного текста, 21 таблицу, 9 рисунков и 97 наименований литературы.
