Введение к работе
Актуальность темы исследования. Транспортный и рекреационный комплексы тесно взаимосвязаны между собой, особенно на Юге России, где функции туризма и отдыха выражены в значительно большей степени, чем в целом по стране. Существует много методологических и научных источников, освещающих экономическую взаимосвязь транспорта и рекреационной сферы, однако анализ их взаимодействия раскрывается преимущественно фрагментарно, в соответствии с целями и задачами отдельных авторов и специалистов. Аналитическое обобщение данной тематики по отдельным регионам, в том числе и по ЮФО, отсутствует.
Вместе с тем в настоящее время в ЮФО происходит динамичное развитие рекреационной деятельности, особенно в Краснодарском крае. Это обусловлено, с одной стороны, усилением внимания к сфере туризма, как одной из ведущих, а с другой, – подготовкой к проведению зимних Олимпийских игр в г. Сочи в 2014г. Целесообразность оценки взаимовлияния транспортного и рекреационного комплексов, с учетом их динамики, структурно-функциональной организации, проблем и перспектив развития, определили актуальность, цель и задачи настоящего диссертационного исследования.
Степень разработанности проблемы. Вопросам теоретического и практического изучения влияния транспорта на развитие туристско-рекреационной сферы посвящено множество разработок. Среди них следует выделить труды М.Б. Биржакова, И.И. Будко, В.Г. Гуляева, Е.Н. Ильиной, А.С. Кускова, О.Я. Осиповой. Однако эти работы имели в основном общетеоретическую направленность, или рассматривали транспортно-рекреационные взаимосвязи в пределах всей России. Региональные аспекты касались, как правило, либо туризма, либо транспорта и носили вспомогательный характер: Ю.А. Веденина, В.С. Преображенского, И.В. Зорина, И.Т. Твердохлебова, Б.М. Бероева, Н.С. Мироненко, В.А. Квартального, Н.В. Красновой, Г.С. Гужина, М.Ю. Беликова, В.И. Чистякова, В.П. Рябошапко и др., а также документально-информационные материалы статистических служб и периодической печати. Это относится и к ЮФО, субъекты которого располагают значительным туристско-рекреационным потенциалом и весьма развитой транспортной сетью. Данное обстоятельство в сочетании с актуальностью определило выбор настоящего исследования.
Объект исследования – Южный федеральный округ и его субъекты в пространственной системе Российской Федерации.
Предмет исследования – транспортный и рекреационный комплексы Южного федерального округа.
Цель исследования – раскрыть экономико-географические особенности, проблемы и перспективы взаимодействия транспорта и туристско-рекреационной сферы ЮФО с учетом его положения в пространственной системе России.
На основании указанной цели были сформулированы следующие задачи:
проанализировать теоретические и научно-методические источники, отражающие взаимодействие транспорта и рекреационной сферы;
отразить значение и основные направления взаимосвязи транспортного и рекреационного комплексов в экономической системе ЮФО с учетом их положения в пространственной системе России;
раскрыть современное состояние и проблемы развития транспорта Краснодарского края в транспортно-логической системе регионов ЮФО с учетом его влияния на туристско-рекреационную сферу России;
установить перспективы и возможные пути решения проблем дальнейшего развития транспорта в связи с развитием туристско-рекреационного комплекса ЮФО и в связи с подготовкой к зимним Олимпийским играм.
Научная новизна работы заключается в выявлении инновационных подходов в экономико-географическом изучении роли транспортной системы в развитии туристско-рекреационного комплекса ЮФО. На взгляд автора, новыми направлениями научного вклада являются следующие:
установлены основные подходы во взаимодействии между транспортным и рекреационным комплексами с учетом региональных особенностей;
дана авторская оценка целесообразности развития и дальнейшего совершенствования транспортной системы для решения рекреационных задач;
определены пространственные особенности, связанные с функционированием транспортного комплекса и курортно-рекреационных зон ЮФО;
раскрыты основные количественные показатели деятельности различных видов транспорта для рекреационных целей по регионам ЮФО в виде табличного, графического и картографического изображения;
исследованы перспективы дальнейшего развития транспорта на основании изучения туристско-рекреационных маршрутов.
Теоретическая значимость работы состоит в проведении анализа взаимодействия различных видов транспорта и туристско-рекреационной сферы ЮФО с учетом его положения в транспортной системе России.
Практическое значение диссертации заключается в возможности использования результатов в теории и методологии изучения транспорта как одного из основных факторов развития туристско-рекреационного комплекса на примере ЮФО. Эти результаты могут использоваться при разработке инновационных подходов в управлении различными видами транспорта для рекреационных целей, а также в качестве учебно-методического материала в процессе вузовского преподавания на лекционных курсах: «География транспорта», «Рекреационная география», «География туризма».
Методология и методы исследования:
- фундаментальные концепции экономической и социальной географии, рассматривающие современные особенности развития транспортной системы в условиях рыночной экономики с учетом ее влияния на развитие туристско-рекреационной сферы;
- опубликованные данные и материалы территориального органа Федеральной государственной статистической службы России;
- материалы собственных исследований автора.
В работе использовались следующие методы: сравнительно-географический, библиографический, статистический, картографический, аналитический, а также метод экспертных оценок.
На защиту выносятся следующие положения:
-
Результаты оценки воздействия транспортной системы на развитие курортно-рекреационного комплекса с учетом радикальных рыночных преобразований;
-
Установленные экономико-географические и организационно-технические особенности и разносторонние социально-экономические взаимосвязи между федеральными, региональными и местными функциональными структурными подразделениями при реализации задач, связанных с использованием различных видов транспорта;
-
Выявленная специфика взаимодействия транспортной системы ЮФО и России с учетом ее влияния на рекреационную деятельность;
-
Обоснование основных проблем и перспектив развития транспорта субъектов ЮФО при его использовании в туристско-рекреационной сфере;
-
Разработанные практические рекомендации по совершенствованию управления транспортным комплексом с целью развития туризма и отдыха в ЮФО на основании установления инновационных решений, предлагаемых транспортно-логистическими организациями.
Апробация работы и публикации. Основные положения и выводы диссертации докладывались на Всероссийских научно-практических конференциях, посвященных вопросам развития курортно-рекреационного комплекса в системе регионального развития (2011 - 2013 гг.).
По теме диссертации опубликовано 10 печатных работ, в том числе 3 в изданиях, включенных в перечень ВАК.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и библиографического списка. Общий объем работы - 168 страниц. Библиографический список содержит 149 наименований.
