Введение к работе
Актуальность темы исследования. Инфраструктура занимает важное место в народном хозяйстве, создавая необходимые условия для успешного функционирования и развития производственной и непроизводственной сферы. В условиях возрастания уровня автоматизации и сложности производства возрастает роль производственной инфраструктуры промышленных предприятий (ПП), как одного из ключевых элементов обеспечения его устойчивого развития, а наличие рыночной конкуренции усиливает внимание к производственной инфраструктуре как к объекту с резервами снижения издержек и повышения эффективности функционирования промышленных предприятий.
Таким образом, рассматривая производственную инфраструктуру как подсистему промышленного предприятия, возникает необходимость взаимоувязки и согласования методов и моделей управления производственной инфраструктурой в рамках единой системы управления ПП, направленной на достижение стратегических целей и выполнения поставленных задач.
Исследованием проблем инфраструктуры занимались многие российские и зарубежные ученые, среди которых В.А. Балукова, Ю.В. Блохин, Н.М. Васильев, С.В. Куприянов, Ю. И.Михайлов, П. Розенштейн-Родан, А. Смит, В.П. Федько. Вопросы методологии управления промышленным предприятием широко представлены в трудах В.В. Васильева, П. Дракера, В.Ф. Ершова, А.Е. Карлика, В.В. Кобзева, Г.А. Краюхина, Ю.Б. Порошина, И.А. Садчикова, И. Шумпетера. Подходы к экономико-математическому моделированию процессов управления на отечественных промышленных предприятиях разрабатывались учеными В.С. Немчиновым, Л.В. Канторовичем, В.В. Новожиловым, И.В. Чалеем.
Не умаляя теоретическую и практическую значимость указанных исследований, следует заметить, что в подавляющем большинстве публикаций внимание концентрируется преимущественно на промышленном предприятии в целом, не преследуя цели системного анализа проблем управления производственной инфраструктурой.
В связи с вышесказанным актуальность темы обусловлена, с одной стороны, важностью решения практических проблем управления производственной инфраструктурой промышленного предприятия, а с другой – наличием недостаточной проработки подходов к управлению этой сложной системой.
Целью диссертационного исследования является развитие методов управления производственной инфраструктурой промышленного предприятия. Для достижения поставленной цели сформулированы следующие задачи:
обосновать место и значение производственной инфраструктуры промышленного предприятия в системе народного хозяйства, выявить и структурировать проблемы ее развития;
провести анализ и классифицировать существующие методы и модели управления производственной инфраструктуры промышленного предприятия;
разработать систему оценки уровня обслуживания основного производства, на основе которой предложить методику расчета интегрального показателя уровня обслуживания основного производства;
разработать алгоритм управления производственной инфраструктуры промышленного предприятия на основе экономико-математического моделирования;
провести апробацию и адаптацию метода управления по целям для управления инфраструктурными подразделениями.
Объектом диссертационного исследования являются промышленные предприятия РФ.
Предметом исследования являются методы управления производственной инфраструктурой промышленного предприятия.
Теоретические и методологические основы исследования. Диссертация базируется на монографиях, статьях, публикациях российских и зарубежных ученых, посвященных анализу состояния и проблемам развития производственной инфраструктуры промышленного предприятия, раскрывающих теоретические основы систем и методов управления промышленным предприятием и методологические подходы к экономико-математическому моделированию систем управления промышленных предприятий.
При разработке теоретических положений диссертации применялись теория познания и методология системного подхода, общенаучные методы исследования: сравнения, идеализации, моделирования, системного анализа, дедукции и индукции, анализа и синтеза, корреляционного анализа.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
1. Уточнено понятие производственной инфраструктуры промышленного предприятия как системы взаимосвязанных внутренних и внешних поставщиков инфраструктурных услуг и продукции производственным объектам промышленного предприятия с целью обеспечения их бесперебойного функционирования в течение длительного периода, что позволило расширить границы производственной инфраструктуры промышленного предприятия (ПП), включив в ее состав независимых участников рынка инфраструктурных услуг.
2. Предложена классификация подходов к управлению промышленным предприятием на основе систематизации их эволюционного развития, которая позволяет сформулировать основные требования к методам управления производственной инфраструктурой ПП и сформировать систему управления производственной инфраструктурой ПП на основе метода управления по целям.
3. Разработана методика расчета интегрального показателя уровня обслуживания основного производства на основе частных показателей качества инфраструктурных услуг, что позволяет дать объективную экономическую оценку результатам функционирования производственной инфраструктуры промышленного предприятия.
4. Обоснована экономико-математическая модель поведения объекта производственной инфраструктуры промышленного предприятия на основе интегрального показателя уровня обслуживания при заданном объеме инфраструктурных услуг, которая позволяет дать экономическую оценку различным сценариям развития производственной инфраструктуры ПП.
5. Разработаны методы кратко-, средне- и долгосрочного плани-рования, позволяющие на основе сквозного целеполагания и экономико-математического моделирования обосновывать оптимальные планы развития производственной инфраструктуры промышленного предприятия.
6. Разработан алгоритм управления производственной инфра-структурой промышленного предприятия на основе метода управления по целям и экономико-математического моделирования, позволяющий формировать оптимальный сценарий развития производственной инфраструктуры ПП в зависимости от поставленных целей.
Теоретическая значимость исследования заключается в том, что разработанные в ней методы и подходы к решению задач управления производственной инфраструктурой дают эффективный инструментарий для разработки оптимальных сценариев ее развития с помощью метода управления по целям и с использованием математического моделирования. Основные результаты работы могут быть использованы в дальнейших исследованиях в области управления производственной инфраструктурой ПП.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается в возможности широкого использования ее теоретических и методических положений в работе планово-экономических подразделений промышленных предприятий, в частности система оценки качества инфраструктурных услуг на базе интегрального показателя уровня обслуживания может быть использована для комплексной оценки качества инфраструктурных услуг внутренних и внешних поставщиков предприятия как на регулярной основе, так и в ходе тендеров и конкурсов, а методы разработки кратко-, средне- и долгосрочных планов могут быть использованы при разработке планов развития производственной инфраструктуры ПП.
Апробация выводов и результатов исследования. Основные положения и выводы диссертационного исследования нашли отражение в опубликованных автором статьях и докладывались на научно-практических конференциях студентов и аспирантов в СПбГИЭУ (г. Санкт-Петербург, 2009 - 2011 гг.), СПбГТИ (ТУ) (г. Санкт-Петербург, 2010 и 2012 гг.), Новосибирском ГТУ (г. Новосибирск, 2011 г.) а также в г. Пенза. Материалы и выводы диссертационного исследования используются в практике работы ООО «ПО Киришинефтеоргсинтез», ООО «Петербургская продовольственная корпорация» и в учебном процессе ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» при подготовке специалистов и бакалавров экономико-управленческого профиля.
Публикации по теме исследования. Основные положения диссертации опубликованы в 12 научных статьях общим объемом более 2,9 п. л. (из которых вклад автора более 2,1 п.л.), в т. ч. в рекомендованных ВАК изданиях - 3 статьи объемом 1,4 п. л. (из которых вклад автора 0,9 п. л.)
Структура и объем работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографического списка, содержащего 112 источников.
Похожие диссертации на Методы управления производственной инфраструктурной промышленного предприятия
