Введение к работе
Актуальность темы исследования. Необходимость радикального
изменения сложившейся в российской экономике ситуации, переход к новому типу экономического взаимодействия с внешним миром в современных условиях развития глобализационных процессов объективно выводит на первый план задачу радикального повышения конкурентоспособности отечественных предприятий и производимой ими продукции. При этом, какой бы внешнеэкономической политики в перспективе не придерживалось государство -экспортоориентированной, импортозаменяющей либо их сочетания, успех такой политики будет определяться, прежде всего, способностью российских производителей выдерживать соперничество с иностранными конкурентами.
Опыт социально-экономического развития многих стран с рыночной экономикой доказывает, что одним из главных условий стабильного и устойчивого развития является ориентация на приоритетное развитие машиностроения - отрасли, обеспечивающей научно-технический прогресс и конкурентоспособность общественного производства, темпы экономического роста, жизненный уровень населения. За период перестройки машиностроение России значительно утратило свою роль в решении указанных задач. Оно постепенно сдает свои позиции зарубежным конкурентам на национальном и региональных рынках машиностроительной продукции. Основной проблемой отечественного машиностроения на современном этапе является недостаточная конкурентоспособность, снизившаяся в последние годы в результате разрыва его связей с потребителями продукции, недостатка инвестиций и ряда других причин. За годы реформ удельный вес машиностроения в ВВП уменьшился на 6% при повышении долей ТЭКа на 4%, металлургии на 2%.' Одним из вариантов решения этой задачи можно считать диверсификацию или расширение номенклатуры производимой продукции на отечественных заводах.
Диверсификация машиностроения России, ориентированная на инвестиционные потребности, позволяет решить проблему обновления и увеличения основного капитала, повышение эффективности его использования и производительности, улучшение загрузки производственных мощностей, повышение конкурентоспособности национального хозяйства в целом. Комплексная сравнительная оценка уровня конкурентоспособности предприятий относительно лидирующих в мире компаний, выявление отставания в конкурентоспособности и нахождение способов для их ликвидации необходимы и в целях защиты отечественного производителя в ужесточающихся условиях борьбы за рынки сбыта промышленных предприятий.
Особую остроту для деятельности предприятий, осуществляющих стратегию диверсификации, приобретают вопросы ценообразования. В этой ситуации предприятие должно применять наиболее совершенные методы
Рассчитано по данным: 10 лет СНГ. Межгосстаткомитф М)С09(Аф1ОНАЛЬНЛН 1
БИБЛИОТЕКА і
СПетер«|»г ґй А OS JOT >Ы> Л^Л
управления текущими затратами, инвестициями и ценами. Если общие вопросы теории ценообразования хорошо разработаны в трудах отечественных и зарубежных авторов, то вопросы создания эффективного инструмента формирования цен в условиях диверсификации производства изучены недостаточно. Поэтому проблема ценообразования в данной постановке представляется актуальной для экономической теории и практики хозяйствования.
Степень разработанности темы. Проблемы стабилизации и повышения, конкурентоспособности отечественного машиностроения на основе его диверсификации в разной степени углубленности исследовались в работах российских ученых А. Аронова, В. Битунова, В.Горшкова, В. Грузинова, И. Гуркова, А. Завгородняя, В. Ивантера, Р. Качалова, А. Ковалева, В. Кравцовой, А. Петрова, Ф. Русинова, И. Фролова, Д. Ямпольской и др., зарубежных ученых - М. Вольфа, Р. Джонаша, В. Зигерта, Л.Ланга, Л.Пелэса, П.Сигэ, С.Хэнсена, Ф. Котлера, Дж. О'Шонесси, Д. Шендела и др.
В исследовании проблем реструктуризации промышленных предприятий и повышения качества выпускаемой ими продукции автор опирался на работы БАристова, Л.Басовского, В.Борисова, А.Десяткова, С.Ильина, В.Кондратьева, ИЛарионова, Б.Протаева, Е. Чистякова и др., а также работы зарубежных исследователей: С.Бекера, Д.Боуэна, Э.Деминга, Ф.Кросби, В. Перри, Т.Хортона.
Изучение существующих на машиностроительных предприятиях, в том числе дизелестроении, проблем конкурентоспособности базировались на работах Г. Азоева, АИпатова, Н.Казакова, АКиселева, В.Матвеева, С.Николаева, В.Петухова, Е.Реброва, Г.Сорокиной и др.
В экономической литературе почти неосвещены методы и критерии анализа и оценки состояния экономической среды для формирования и развития диверсификационных процессов. По данному вопросу, в основном, предлагаются к использованию методы измерения риска и повышения финансовой устойчивости предприятия (Р.Брейли, Р.Качалов, С.Майерс).
Таким образом, анализ опубликованных в экономической литературе работ по теме диссертации показывает, что большой круг вопросов по этой проблеме недостаточно разработан. Актуальность этих и других вопросов, потребовавших более углубленного исследования, определили цели и задачи настоящей работы.
Цели и задачи исследования. Главной целью работы является научное обоснование необходимости осуществления диверсификационной стратегии развития отечественного машиностроения, на основе формирования конкурентоспособных цен на осваиваемую продукцию.
Для достижения указанной цели в диссертации сформулированы и решены следующие задачи:
проведен анализ современного состояния машиностроения России и дана оценка особенностей его развития.
разработаны методологические основы диверсификации и методы измерения ее потенциала;
дан анализ существующих методов расчета цен и обоснован выбор эффективного метода расчета цены на новую продукцию, осваиваемую в ходе диверсификации производства;
разработана методика функционально-стоимостного анализа инвестиционного проекта по освоению новой продукции с целью определения конкурентоспособной цены;
разработан метод корректировки до конкурентоспособной цены на этапе опытно-констукторских работ;
разработана система послепродажного (сервисного) обслуживания потребителей;
сформирована система информационного обеспечения для оценки по стоимостному анализу выпускаемой продукции при диверсификации производства.
Объект и предмет исследования. Объектом исследования является деятельность российских предприятий машиностроительного комплекса, рассматриваемая на примере ОАО ХК «Коломенский машиностроительный завод», который обеспечивает приоритетные отрасли экономики: электроэнергетику, транспорт, судостроение, металлургию и другие отрасли промышленности.
Предметом исследования, в соответствии с поставленными задачами, является совокупность методов и средств обеспечения эффективной стратегии конкурентоспособности предприятия в условиях диверсификации производства.
Теоретическая и методологическая основа исследований. Теоретической основой исследования явились базовые положения экономической теории по проблемам отраслевых рынков, а также работы зарубежных и отечественных специалистов по вопросам развития машиностроительного производства, его реструктуризации и диверсификации, а также теории ценообразования.
Информационной базой послужили официальные документы органов статистики Госкомстата РФ, торгово-промышленной палаты РФ, отчетные и плановые данные предприятий, обзорно-аналитические статьи, опубликованные в СМИ.
В качестве методологической базы исследования были использованы методы финансового и инвестиционного анализа, стоимостного и комплексного экономического анализа, технико-экономической оптимизации решений, методы математической статистики.
Научная новизна диссертационного исследования и наиболее важные положения, выносимые на защиту, заключаются в следующем:
Обоснованны содержание и направления стратегии конкурентоспособности машиностроительного предприятия при диверсификации производства на основе ценообразования на выпускаемую продукцию.
Разработаны варианты стратегии диверсификации машиностроительного производства, пути реструктуризации производства, повышения конкурентоспособности и финансовой устойчивости предприятия.
Разработана модель «предприятие-рынок» по программе диверсификации производства при освоении сложной промышленной продукции (сочетание нормативно-затратных и рыночных методов ценообразования).
Разработан метод выбора конкурентоспособной цены на осваиваемую продукцию с использованием стоимостного анализа инвестиционного проекта и моделирования доли рынка.
Предложен метод функционально-стоимостного анализа для поддержания конкурентоспособности продукции при заданном уровне цен путем рационального управления затратами.
Практическая значимость работы заключается в разработке системы формирования цен на продукцию машиностроительного предприятия, которая создается и осваивается в процессе разработки и внедрении программы реструктуризации производства путем его диверсификации, повышения конкурентоспособности и эффективности.
Полученные результаты и методики определения конкурентоспособных цен могут применять на промышленных предприятиях, выпускающих, высокотехнологичную продукцию.
Апробация работы и использование ее результатов. Результаты исследования автора докладывались на-ежегодных научно-практических конференциях КГПИ и научных семинарах кафедры менеджмента и маркетинга Коломенского государственного педагогического института (2001-2004г.); на Международной научной конференции «Социально-экономические и правовые проблемы российских реформ» (Москва — Коломна 2002г.); на Международных Плехановских чтениях (Москва 2001-2004гг.); на межрегиональной научно-практической конференции по проблемам социально-экономического развития России (Москва 2003 г.); на четвертой Всероссийской олимпиаде развития народного хозяйства России за представленный доклад автору присужден специальный приз (Москва 2003г.).
Основные выводы и предложения автора использовались при разработке стратегии производственно - хозяйственного развития Коломенского машиностроительного завода до 2005г. и в учебном процессе на экономическом факультете КГПИ.
Автором разработан курс лекций и практических занятий по дисциплине «Теория ценообразования» для студентов старших курсов специальности 060700 «Национальная экономика» который включен в учебный план данной специальности с 2002г.
Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 11 научных работах, из них 9 статей и учебно-методическое пособие - 2. Общим объемом 5,15 п.л.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения,
трех глав, заключения, списка литературы, включающего 120 наименований, 18 табл. и 21 рис. Основной текстработы изложен на 142 стр.
