Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Организационный и экономический механизм повышения конкурентоспособности продукции литейного производства Брагина, Вера Петровна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Брагина, Вера Петровна. Организационный и экономический механизм повышения конкурентоспособности продукции литейного производства : автореферат дис. ... кандидата экономических наук : 08.00.05.- Санкт-Петербург, 1996.- 19 с.: ил.

Введение к работе

АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕШ. Рыночные условия хозяйствования поставили перед машиностроительным производством задачи выпуска конкурентоспособной продукции отвечающей мировим стандартам.

В этой связи возникает необходимость системной перестройки организационного и экономического механизма управления и планирования машиностроителиного производства ориентированного на новые отношения собственности, товарный характер взаимоотношений, рыночные механизмы ценообразования и конкуренцию товаропроизводителей.

Проблемы рентабельности в условиях рыночной экономики решаются при выпуске высококачественной машиностроительной продукции опирающейся на достижения научно-технического прогресса, так как в конкурениии побеждают или выживают те предприятия, которые имеют достаточную прибыль и высокую эффективность производства.

Значительный вклад в разработку теоретических и методологических проблем развития научно-технического прогресса, повышения качества и конкурентоспособности промышленной продукции внесли работы видны;-: ученых-экономистов: А.Г.Аганбегяна, A.M.Поляка, Г.А. Краюхина, Г.Я.Кипермана . ... и др.

Большое научное и практическое значение имели также исследования в области экономики и организации литейного производства : И.С.Бемз, В.С.Бялковской, Я.А.Гольбина, Ю.Г.Голубева, В.Я.Клебанера, в.м. Шестопала, Б.П. Майданчика и других исследователей. Но все эти исследования были ориентированы на плановую, а не на рыночную экономику.

В новых условиях хозяйствования необходимо иметь соответствующий организационный и экономический механизм обеспечиваю-зцш выпуск конкурентоспособной продукции.Это и определяет актуальность темы и цель исследования.

ЦЕЛЬЮ РАБОТЫ является теоретическое обоснование и разработка методических основ организационного и экономического механизма повышения конкурентоспособности производства"литых машиностроительных деталей.

В соответствии с поставленной целью решались следующие задачи:

раскрытие сущности и понятия конкурентоспособности продукции В УСЛОВИЯХ РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ!

исследование тенденций и закономерностей развития литейного производства и его влияния на конкурентоспособность литых ваготоЕОК;

анализ эффективности использования достижений научно-технического прогресса, ресурсосберегающих технологий и оборудования повышающих конкурентоспособность литейного производства;

разработка экономико-математических методов оценки конкурентоспособности машиностроительной продукции;

исследование организационных и экономических факторов влияющих на конкурентоспособность машиностроительной продукции и разработка механизма ее повышения;

выработка методики хозяйственной стратегии повышения конкурентоспособности.

ПРЕДМЕТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ является комплекс вопросов совершенствования организационного и экономического механизма повышения конкурентоспособности литых заготовок в машиностроении.

В КАЧЕСТВЕ ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ было сыбрано литейное производство России, Узбекистана и други/ стран СНГ.

МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНОВОЙ РАБОТЫ является системное рассмотрение, списание, анализ и моделирование организационных, экономических отношений и технико-экономических связей в процесс* решения проблемы повышения конкурентоспособности в машиностроении.

В качестве исходных положений приняты Постановленій законодательных органов и правительства Росзии и Узбекистана по хозяйственным вопросам, работы водных ученых-экономистов стран СНГ и труды зарубежных авторов.

В ДИССЕРТАЦИИ СТОРМУЛИРСВАНЫ И ОБОСНОВАНЫ следующее положения, сЧ5ладаюшие научней новиэнзй и являвшиеся предметом защиты :

- дополнены и уточнены сущность конкурентоспособности ма
шиностроительной продукции в условиях рынка и раскрыто ее эко
номическое содержание;

предложены методические основы повышения конкурентоспособности продукции литейного производства в новьи условиях хозяйствования;

разработана система показателей конкурентоспособности литых заготовок;

исследованы факторы влияющие на повышение конкурентоспособности литейного производства, приведена количественная оценка их, влияющих на конкурентоспособность отливок;

выявлены характерные для литейного производства элементы организационного и экономического механизма повышающего качество и конкурентоспособность литых заготовок;

сформулированы основные направления повышения конкурентоспособности литых машиностроительных заготовок за счет совершенствования их потребительских и качественных показателей.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ результатов исследования заключается в том, что реализация разработанных предложении позволяет вести целенаправлечную работу по повышению конкурентоспособности продукции в лк.сйном производстве.

Проведенные исследования доведены до конкретных рекомендаций, которые приняты на предприятиях концерна "Сельхозмаш", заводе "Ташсельмаш" и СП "Уз-Инд-Хандикрафт". Отдельные элементы исследования используются в учебном процессе в государственном техническом университете г.Ташкента по литейным и экономическим специальностям.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные результаты диссертационного исследования докладывались на ежегодной научно-практической конференции Ташкентского государственного технического университета в 1987, 88, 92-94 гг., нь семинарах и научно-практической конференции Санкт-Петербургской государственной инженерно-экономической академии в 1992 г., на мевдународной конференции "Проблемные вопросы механики и машиностроения", 25-27 мая 1993 г., г.Ташкент, на конференции "Бозср иктисоди шароитида Узбекистан республикамининг ижтимой-техникавий, ривохланиш иу-аммолари 27-28 октября 1993 года, на научно-практической конференции Ташкентского технического университета, Б-6 октября 1994 годе, г.Ташкент.

ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ опубликовано 12 печатных работ общим объемом г,Z п.л.

ОБЪЕМ И СТРУКТУРА РАБОТЫ. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, выводов и рекомендаций, списка использованной литературы и приложений. Общим объемом 811 страниц машинописного текста.