Введение к работе
Актуальность работы. В настоящее время наземный транспорт играет большую роль в экономике Йеменской Республики (Й.Р). Доля отрасли транспорта и коммуникаций в Валовом Национальном Продукте Йеменской Республики в 1990 г. составила 8,5%. Эффективность наземного транспорта зависит от уровня организации и планирования его работы, степени технического совершенства подвижного состава и характеристик автомобильных дорог, например степени развствленности автомобильных дорог, интенсивности движения, пропускной способности и др. Сейчас после объединения страны в мае 1990 г. разворачивается комплекс работ по совершенствованию планирования транспорта. Это предполагает решение ряда проблемных вопросов, касающихся выбора рациональной системы текущего и перспективного планирования, внесения изменений в оргструктуру управления, разработку необходимых мер по координации видов собственности наземных перевозок, использования эксплуатационных и оценочных показателей эффективности.
Исходя из необходимости теоретического и практического решения этих вопросов на современном этапе развития экономики Йеменской Республики, были определены основные цели и задачи настоящего диссертационного исследования.
Целью диссертационной работы является совершенствование управления наземным транспортом в Йеменской Републике и процесса его планирования.
В соответствии с поставленной целью, в диссертации решаются следующие задачи:
— изучены социально-экономические условия развития организации наземного транспорта в Йеменской Республике и проведена оценка необходимости его планирования;
осуществлен анализ современного состояния наземного транспорта, в том числе городского, и определены перспективы его развития;
проанализировано современное состояние дорожной сети и даны практические рекомендации по ее развитию;
проведена оценка структуры управления Государственной организации наземного транспорта в Йеменской Республике, а также системы ее планирования, на основе которой сделаны методические предложения по их совершенствованию.
Объектом исследования является система организации работы наземного транспорта в Йеменской Республике.
Методологической основой и теоретической базой исследования явились научные положения сформулированные в трудах советских ученых Н. Н. Громова, В. А. Персианова, Л. А. Александрова, Е. П. Володина, В. Г. Галабурды, а также арабских экономистов таких как А. Ф. Кандиль, Муса Ясин, Хатим Мохамед Аль-Хадж и др.
В работе использованы материалы работы экономической и социальной комиссии по развитию Западной Азии, статистические материалы центрального аппарата статистики Йемена, Главного правления по делам дорог и мостов, а также статистический бюллетень компании наземного транспорта, данные государственных и отраслевых документов органов управления Йеменской Республики.
Научная новизна диссертации заключается в следующем:
диссертация является одной из первых научных работ в области совершенствования планирования наземного транспорта по всем видам собственности после объединения Йеменской Республики;
разработана схема диспетчерских служб, которая будет обеспечивать управление движения автома-
шинами во всех провинциях Йемена и своевременно информировать Министерство транспорта о состоянии перевозок грузов и пассажиров, а также облегчит планирование работы автомашин частного сектора;
предложена система совершенствования планирования работы наземного транспорта;
разработана новая структура государственной организации наземного транспорта в Йеменской Республике, включающая отдел контроля и оценка деятельности транспортных организаций.
Практическая значимость работы заключается в обосновании необходимости планирования наземного транспорта по всем видам собственности (государственная, частная и др.), в разработке практических рекомендаций по управлению наземным транспортом и его планирования в новых условиях с целью эффективностью его работы.
Апробация работы. Основные положения и результаты диссертации докладывались и обсуждались на конференции молодых ученых «Реформы в России и проблемы управления», которая проводилась 23 февраля 1994 г. Государственной академией управления имени Серго Орджоникидзе.
Публикации.
Результат исследований по теме диссертационной работы были отражены в следующих статьях:
-
«Автомобильные дороги в Йеменской Республике», «Проблемы развития транспортной системы» (сборник статей молодых ученых. Трансконсалтинг). М., 1994, выпуск 8. Серия «Организационно-экономические проблемы управления транспортно-дорожным комплексом в условиях перехода к рынку».
-
«Проблемы развития наземного транспорта в Йеменской Республике». Информация в библиографическом указателе ИНИОН РАН «Новая литература
по социальным и гуманитарным наукам». Депонированные рукописи. Раздел «Экономика» № 7,1994.
Структура и объем диссертации. Работа состоит из ведения, трех глав, заключения, и списка использованной литературы. Диссертация содержит І^стра-ниц машинописного текста, 27 таблиц, 14 рисунков.