Введение к работе
В условиях перехода к рыночным отношениям, сфера
проектирования строительства и реконструкции промышленных
предприятий претерпевает существенные изменения. Нормативные и методические материалы, ориентированные на планово-директивную экономику, устарели.
В новых экономических условиях проекты разрабатываются, как правило, на конкурсной основе, поэтому ключевыми слагаемыми успеха являются быстрота и качество их проработки и возможность адаптации к меняющимся в ходе обсуждения с заказчиком техническим требованиям. Решающее значение для принятия заказчиком инвестиционных решений имеет аргументированная и своевременная подготовка мультивариантных предложений по проекту, включающая как одну из своих основных частей предварительный анализ эффективности нескольких вариантов.
Мультивариантный анализ решений особенно важен на начальных этапах проектирования, что позволяет, заблаговременно отобрав наиболее перспективные варианты, сэкономить значительное количество времени и средств на последующих этапах проектирования,
Однако, осуществить такую разработку, используя старую
традиционную технологию проектирования, не представляется возможным. Поэтому первоочередной задачей является внедрение новых методов разработки проектной документации, ориентированных на рыночные условия формирования "портфеля заказов" на проектную продукцию, максимально учитывающих индивидуальные требования заказчика. Для практического внедрения новых методов проектирования необходимо, чтобы они были реализованы через конкретные проектные процедуры, которые в настоящее время не разработаны . Актуальность решения этой проблемы, в условиях развития рыночной экономики , обусловила выбор темы диссертации.
ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ. Разработка новых методов технико-
экономического обоснования инвестиционных проектов с учетом
современных требований экономики и достижений в области
автоматизации процесса проектирования.
I. Проанализировать отечественную и зарубежную практику разработки проектной документации на строительство и реконструкцию предприятий, определить направления совершенствования процесса проектирования в современных условиях.
2. Обосновать необходимость совершенствования процесса
разработки проектной документации путем разработки нового
предпроектного документа, сформировать его структуру и макет
пояснительной записки.
3. Разработать механизм автоматизированного расчета и оптимизации
проектных технико-экономических показателей.
4. Исследовать, нормативно-методическую базу проектирования и
разработать предложения по ее совершенствованию с учетом изменений
процедуры разработки проектной документации.
ОБЪЕКТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ являются предприятия тяжелого и іранспортного машиностроения, а также проектно-сметная документация на строительство и реконструкцию промышленных предприятий.
ПРЕДМЕТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ является процесс технико-экономического обоснования проектов строительства и реконструкции промышленных предприятий.
Предложен новый предпроектный документ - "Предпроектные предложения", который в максимально сжатые сроки обеспечивает предварительную мультивариантнуїо разработку основных параметров инвестиционного проекта.
Разработана процедура формирования нового документа с использованием автоматизированной расчетно-аналитическои системы .
Для ее реализации : на основе классификации проектных технико-экономических показателей, их логического и корреляционного анализа, сформирована система показателей, обеспечивающая комплексную предварительную оценку эффективности проектных решений на начальном этапе проектирования ; сформирована автоматизированная база данных проектов-аналогов; разработан алгоритм расчета и оптимизации показателей проекта на начальном этапе проектирования.
С целью повышения качества разработки проектной документации предложены меры по совершенствованию нормативно-методической базы проектирования в части расчета и оценки отдельных проектных показателей. Для этого разработаны :
- методика определения численности управленческого персонала на
предпроектной стадии. В основу методики положено построение
Экономико-математической модели зависимости численности
управленческого персонала предприятий от производственных факторов-аргументов;
методика определения экономического эффекта от проведения реконструкции действующего производства машиностроительных предприятий, основанная на дифференциации расчета экономического эффекта в зависимости от направления проведения реконструкции объекта.
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ И РЕАЛИЗАЦИЯ
Применение предложенных в диссертации методов позволяет повысить
качество и минимизировать сроки технико-экономического обоснования
проектов строительства и реконструкции машиностроительных
предприятий.
Указанные методы внедрены и используются при проектировании строительства и реконструкции машиностроительных предприятий, а также предприятий местной промышленности, проектными организациями : Гипротяжмаш (Москва), ГПИстроймаш (Брянск), Ростовгипроэнергомаш (Р-н-Д), Уралгипротяжмаш (Екатеринбург), Росгипроместпром (Москва). Основные положения предложенных в диссертации разработок могут быть также использованы при проектировании строительства и реконструкции предприятий других отраслей промышленности, а также кредитными организациями для оценки и отбора проектов для финансирования.
Основные положения диссертации доложены и обсуждены на трех
конференциях молодых специалистов ПО "Союзтяжмашпроект"
(Москва, 1988 г.; Челябинск, 1990 г.; Харьков, 1991 г.) ; на Всероссийской научно-практической конференции "Экономическая реформа в России -итоги и перспективы", Москва,1993 г.
По материалам диссертации сделан научно-практический отчет: "Обзор и технико-экономические показатели тепловозостроения, вагоностроения и дизелестроения США".
По теме диссертации опубликованы четыре научные работы.
ОБЪЕМ И СТРУКТУРА ДИССЕРТАЦИИ Диссертация изложена в одном томе на 137 страницах (основной текст) и состоит їв введения, четырех глав и заключения; содержит 16 таблиц, 7 рисунков. Список литературы включает 115 наименований, на русском (106) и на иностранных (9) языках. Приложения содержат 10 таблиц на 31 странице.