Содержание к диссертации
Введение 3
Глава 1. Анализ состояния и тенденций развития сетевой
торговли с применением принципов логистики 8
1.1. Сетевая торговля: предпосылки возникновения,
развитие, преимущества 8
1.2. Логистика в сетевой торговле: основные активности,
методы, эффективность 16
1.3. Анализ моделей и методов управления запасами 30
Глава 2. Разработка методического подхода, моделей и методов
снабжения распределительных сетей 42
Определение составляющих затрат, связанных с выполнением заказов в распределительной сети 42
Разработка методического подхода к расчету затрат
на транспортировку товаров в модели оптимального заказа 46
Вывод формулы для расчета затрат на хранение 62
Определение затрат на грузообработку при транспортировке многопродуктовых партий товаров 70.
Глава 3. Формирование справочно-информационной базы
для расчета параметров распределительных систем 81
Алгоритмизация расчета оптимального размера заказа 81
Разработка общего алгоритма управления закупками 96 3.3. Примеры расчета оптимального размера заказа
по усовершенствованной формуле Уилсона 107
Заключение 113
Список литературы 115
Приложение 1 124
Приложение 2
Введение к работе
Изменения, происходящие в российской экономике, а именно усиление конкуренции на рынках товаров и услуг, требования по повышению качества обслуживания, переориентация менеджмента на западные стандарты привело к возникновению новой формы организации торговли - сетевой. Такая организация бизнеса позволила многим компаниям выйти на новый уровень развития, увеличить рентабельность и обороты. Появились первые торговые компании, разместившие свои акции на мировых фондовых рынках, многие торговые предприятия входят в элиту бизнеса России.
Бизнес в сфере сетевой торговли подразумевает использование новейших технологий и разработок в области менеджмента, маркетинга, логистики и информационных систем. Научный подход к управлению всеми элементами логистической системы, минимизация издержек - вот главный путь к успеху.
Минимизация издержек возможна только при комплексном подходе к решению проблемы. Необходимо рассматривать все основные элементы в зависимости друг от друга. Так, оптимизация работы складского хозяйства невозможна без эффективного управления закупками, а быстрая экспансия на региональные рынки невыполнимы без финансового планирования. Несмотря на широкое использование передовых технологий и стандартов, остаются неохваченными многие аспекты функционирования логистических систем в сетевой торговле.
Одним из таких аспектов является проблема определения оптимального размера заказа. Предлагаемые к рассмотрению в настоящее время модели оптимального размера заказа имеют большое число ограничений. Сфера их применения ограничена из-за несоответствия современным рыночным требованиям по точности и комплексности определения величины оптимального заказа.
Для предприятия получение результатов расчетов оптимального заказа товаров, согласующихся с текущей рыночной ситуацией и применяемой схемой товародвижения, имеет первостепенное значение, так как позволяет наиболее эффективно использовать финансовые средства за счет оптимизации складских запасов и их оборачиваемости.
Изменение данной модели, адаптация ее к конкретным условиям, снятие части ограничений позволило бы рассчитывать параметры системы управления запасами по каждой товарной позиции наиболее точно.
Целью диссертационного исследования является совершенствование методического подхода и разработка моделей расчета оптимальных (экономичных) объемов заказов в распределительных сетях для повышения эффективности управления цепями поставок.
В соответствии с целью исследования в работе были поставлены следующие основные задачи:
оценить состояние и тенденции развития распределительных сетей;
рассмотреть применение концепций, моделей и методов распределительной логистики;
разработать методический подход к определению оптимального размера заказа и расчету общих параметров системы заказов, учитывающий наибольшее количество факторов, отражающих реальные процессы продвижения материальных потоков;
усовершенствовать подход к определению расходов на поставку партии товаров за счет включения в модель степенной зависимости затрат на автотранспортные перевозки;
разработать методику определения затрат на комплектацию отправки многономенклатурной партии товаров на складе для доставки конечному потребителю;
рассмотреть вопросы формирования количественных показателей и расчета в EOQ , в частности с применением методов прогнозирования;
- провести апробацию разработанных методических подходов.
В качестве объекта исследования выступают предприятия и организации, участники логистической цепи, осуществляющие распределение товаров конечному потребителю.
Предметом исследования являются модели и методы управления материальными потоками; процессы физического продвижения продукции от поставщика к потребителю.
Теоретической и методологической основой диссертационного исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых в области экономической теории, системного анализа, теории логистики, менеджмента. В качестве инструментов исследования в диссертации были применены методы экономического анализа, математической статистики, экономико-математического моделирования, теории прогнозирования.
В работе были также использованы материалы периодической литературы, научно-практических конференций, информационные ресурсы сети INTERNET.
Наиболее важные выводы, содержащие научную новизну, заключаются в следующем:
Усовершенствована основная модель теории логистики - формула Уилсо-на — для расчета оптимальной (экономичной) партии заказа, в которой в отличие от существующих подходов, учтено большее количество составляющих затрат, отражающих реальные процессы продвижения материальных потоков в распределительных сетях и обоснованы методы их определения;
Предложен новый вариант зависимости для описания затрат, связанных с выполнением заказа автомобильным транспортом в виде степенной зависимости, позволяющей повысить точность расчета EOQ; приведена последовательность расчета параметров указанной зависимости;
Обоснован подход к представлению затрат на хранение в виде двух составляющих, первая из которых отражает затраты, пропорциональные количеству и стоимости запасов, а вторая отражает затраты на содержание запасов, в частности в виде арендной платы;
Предложен методический подход расчета составляющих затрат на складскую грузопереработку и комплектацию при формировании многономенклатурных поставок товаров, основанный на моделировании длин маршрутов перемещения груза внутри складов (терминалов) для различных видов упаковки товаров;
Разработан алгоритм расчета EOQ, основанный на усовершенствованной модели, в которой основное внимание уделено формированию базы данных и методов обработки информации, в частности прогнозированию.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается в создании и обосновании единого методологического подхода к управлению материальными потоками, расширению определения транспортных и складских затрат. Предложения и рекомендации по применению моделей и методов логистики могут быть использованы в практической работе руководителей предприятий и их структурных подразделений, менеджеров и специалистов в области закупочной логистики, а также финансовых аналитиков и консультантов.
Публикации по теме диссертации. Всего по теме диссертационной работы опубликовано 4 статьи.
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, 3 глав, заключения, списка литературы, приложений.
Во введении обосновывается актуальность выбранной темы исследования, показана теоретическая и методологическая основы исследования, сформулированы основные цели и задачи работы, отражены полученные результаты и научная новизна диссертационного исследования.
В первой главе - "Анализ состояния и тенденций развития сетевой торговли с применением принципов логистики" - дается обобщенный анализ современного состояния отрасли, структурируется и приводится информация о типологии торговых сетей; рассматривается организация логистической системы сбытовых организаций. Далее анализируются основные применяемые в настоящее время модели управления запасами, приводятся различные методы расчета оптимального заказа.
Вторая глава — "Разработка методического подхода, моделей и методов снабжения распределительных сетей" - посвящена разработке методического подхода к развитию модели EOQ. На основе анализа составляющих модели, такие как затраты на заказ, затраты на хранение, делается вывод о необходимости использования новых подходов к их определению. В модель вводится степенная зависимость затрат на перевозки от типа используемого подвижного состава, учтены затраты на страхование и скидки, разработан подход к расчету затрат на комплектацию партии отправки.
В третьей главе - "Формирование справочно-информационной базы для расчета параметров распределительных систем" рассмотрена возможность применения алгоритмов для систематизации и упорядочивания расчетов по усовершенствованной модели EOQ; проводится анализ особенностей прогнозирования, даны примеры расчета EOQ для различных вариантов распределительных систем.
В заключении приводятся основные выводы по проделанной работе и рекомендации по организации расчетов с разработанной моделью оптимального заказа.
