Введение к работе
Актуальность исследований. Российская экономика находится на переходном этапе от централизованной системы управления к рыночным принципам регулирования. Для макроэкономики этого периода характерны инфляционные процессы, влияние которых неизбежно сказывается на показателях производственной деятельности промышленных предприятий, в том числе - экономических показателях предприятий авторемонта. Непрерывно растут стоимости запчастей, топлива, энергии, перевозок, рекламы, ремонта основных средств. Авторемонтные предприятия вынуждены отыскивать различные~пути и способы поддержания своей экономики:. пересматривают перечень выполняемых видов ремонта,. внедряют технологии, способствующие снижению затрат, пересматривают тарифы на ремонт и т.п. Спеди множества управляющих воздействий, обеспечивающих эффективность управления на переходном периоде,особое место занимает такое, как изменения цены на выполняемые работы. Особенность этой меры заключается в том, что она имеет двоякое последствие: малое увеличение тарифов не обеспечивает необходимого уровня выручки предприятия, большое же увеличение снижает спрос, уменьшает интенсивность обращений за ремонтом автомобилей. Задача заключается в определении оптимальной кратности повышения тарифов. При этом любое повышение цены на ремонт снижает поток клиентов. Возникает задача постоянного наблюдения за динамикой роста затрат, сопоставлении их с прогнозируемой выручкой, и эпизодического изменения тарифов таким образом, чтобы выручка при новых тарифах имела наибольшее значение из возможных.
Решению этих актуальных задач посвящена эта диссертационная работа.
Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи: -
выбор критериев оценки экономического состояния предприятия в условиях неустойчивой макроэкономики,
исследование характера изменений выручки и расходов предприятия при инфляционных процессах в стране,
- - разработка метода описания и исследования динамики спадов и восстановления выручки после повышения тарифов на производи-
мне работы,
исследование зависимости объема выручки от кратностей увеличения цен на работы,
создание алгоритма оптимизации тарифов на работы авторемонтного предприятия.
Методика выполнения работы. Результаты теоретических исследований базируются, на основных положениях системного 'анализа, методов оптимизации, теории исследования операций.
Научная новизна полученных результатов. Разработан оригинальный метод управления экономическими показателями деятельности авторемонтных предприятий, позволяющий в условиях неустойчивой макроэкономики поддерживать выручку по ремонтным работам на приемлемом уровне. Метод основан на прогнозировании уровней доходов и расходов предприятия, ожидаемых в предстоящем периоде его деятельности, на_ анализе экономических последствий введения новых (повышенных) тарифов и на исследовании> влияния кратности повышения цен по выполняемым работам на уровень Еыручки. Раара^ бртана методика аппроксимации случайных сезонных колебаний выручки - аналитической функцией, используемой для принятия решений о переходе на новые цены по ремонтным работам. Предложена оригинальная методика описания в аналитической форме изменений дневных доходов после повышения тарифов и на ее основе создан алгоритм оптимизации тарифов.
- Практическую ценность работы составляют метод предсказания
ожидаемого значения приведенной среднедневной выручки предприя
тия и алгоритм выбора разумных уровней тарифов по выполняемым
работам. _
На защиту выносятся:
-
Метод обеспечения эффективности управления экономическими результатами деятельности авторемонтных предприятий в условиях перехода к рыночным отношениям путем выбора оптимальных уровней тарифов на выполняемые ремонтные работы.
-
Методика преобразования сезонных колебаний приведенной среднедневной выручки в аппроксимирующую функцию, позволяющую предсказывать экономическое состояние 'предприятия в ближайшем^
месяце.
-
Методика преобразования случайных значений дневной выручки предприятия при ивменениях тарифов в сглаженную функцию и использования этой функции в задаче выбора новых (оптимальных) тарифов.
-
Алгоритм практического использования разработанных моделей и методов для оптимального изменения цен на ремонтные работы, выполняемые предприятием.
Апробация работы. Результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на Втором съезде Петровской академии наук и искусств (г. С.-Петербург, октябрь 19Q5 г.), и на научно-техническом семинаре в Уфимском государственном авиационном техническом университете (декабрь 1995 г.).
Публикации. По теме диссертации опубликованы 2 статьи и один отчет о НИР , в которых отражены теоретические и прикладные результаты приведенных в работе исследований.
Объем и структура работы. Диссертация содержит 113 страниц текста и состоит из введения, четырех глав, заключения, содержит библиографию (81 наименование), 2 приложения.