Введение к работе
Актуальность темы диссертации. Развитию и совершенствованию техники передачи электрической энергии во всех странах мира всегда уделялось бо.пьтое внимание, особенно развитию техники передачи злектричєсісой энергии на большие расстояния по воздушным линиям (ЕЛ). .
В процессе развития традиционных конструкций ВЛ, как известно, последовательно осваивались линии все более высоких напряжений с большим числом проводов в фазе и числом цепей на одной опоре, а также с различными взаимными расположениями проводов фаз и цепей, предложен ряд новнх типов ВЛ.
В литературе недостаточно проработаны вопросы проектирования таких линий. В частности, для компактных управляемых ВЛ отсутствуют принципы выбора рациональных режимных параметров и средств для их достижения. Поэтокгу данная тема представляется актуальной. Связь работы с крупными научными программами, темами. Работа выполнялась в соответствии с темой научно-исследовательских работ кафедры "Электрические системы" БГПА ГБ -91-20 " Разработка теоретических основ, методик, алгоритмов л промышленных программ для оптимизации режимов и параметров электрических систем и их элементов с целью экономии электроэнергии и повышения ее качества.
Цель и задачи исследования. Цель данной работы заключается в анализе путей, обеспечивающих улучшение режимов работы компактных управляемых ВЛ и совершенствование их проектирования .
Достижение цели связано с решением следующих основных задач: разработка методики оптимизации режимных параметров компактных управляемых ВЛ ;
разработка математической модели исследования зон ограничения передаваемой мощности по линиям электропередачи ; построение зон экономичных номинальных напряжений компактных управляемых ВЛ;
анализ обобщенных результатов исследований КГЩ компактных управляемых ВЛ ;
разработка новнх технических решений для повышения экономичности режимов компактных управляемых ВЛ.
Научная новизна полученных результатов. Впервые для компактных управляемых линий электропередачи-, определены электрические параметры компактных управляемых ВЛ в условиях послеаварийннх режимов ;
получены регрессионные зависимости реактивной мощности б начале и в конце линии от значений фазового сдвига, передаваемой мощности и перепада напряжения ;
найдены оптимальные значения перепада напряжения и угла фазового сдвига ;
построены зоны ограничения передаваемой мощности по факторам статической устойчивости, нагрева проводов, допустимой потери напряжения и живучести в послеаварийных режимах ;
построены зоны экономических номинальных напряжений компактних управляемых ЕЛ ;
получены выражения для определения наибольшего и максимального коэффициента полезного действия (КГЩ) с учетом фазового сдвига;
найдены максимальный и наибольший КПД при дискретно изменяющихся параметрах линии и оптимальные значения угла фазового сдвига и перепада напряжения, соответствующие этим КПД ;
предложено новое техническое решение для улучшения технико-экономических показателей компактных управляемых ВЛ.
Практическая значимость полученных результатов. Предложенный методика, алгоритм и программа на SBM, обеспечивающие возможность нахождения оптимальных режимных параметров компактных управляемых ВЛ, могут быть использованы для выбора напряжения и сечения проводов при проектировании компактных управляемых ВЛ.
Выполненная количественная оценка влияния шага расщепления в составляющем фаза и стрелы провеса на электрические параметры компактных управляемых ВЛ может быть использована при проектировании и эксплуатации компактных управляемых ЕЛ.
Программа расчета бон ограничения передаваемой мощности по различным факторам может быть использована при проектировании подобных линий, в научных исследованиях и в учебном процессе.
Предлагаемое схемное решение по управлению и эксплуатации трехконтурной разноцепной компактной.управляемой линии электропередачи позволяет при ее использовании улучшить технико-экономические показатели.
Экономическая значимость полученных результатов. Результаты исследования могут быть использованы при проектировании Единой энергетической системы (ЕЭС) Арабских стран и при сооружении мощных внутрисистемных и медаистемных злектролередач ЗЗОкВ.в Республике Беларусь.
Основные положения диссертации, выносимые на аашиту : методика оптимизации режимоЕ и расчета технико-экономических
показателей компактных управляемых ВЛ, позволяющая анализировать режимы напряжения и мощности компактных управляемых М в нормальных и послегварийных режимах, осуществлять оптимизации основных параметров и режимов работы этих линий ; оптимальные сочетания значений угла фазового сдвига и перепада напряжения по критерию минимума потерь мощности и минимума мощности компенсирующих устройств в нормальных и различных послеаварийных режимах компактных управляемых ЕЛ ; методика исследования зон ограничения передаваемой мощности по линиям электропередачи, позволяющая определять зоны ограничения передаваемой мощности по факторам статической устойчивости, нагрева проводов, допустимой потери напряжения, живучести в послеаварийных режимах обычных, компактных и компактных управляемых ВЛ ;
значения передаваемой мощности, ограничиваемой по факторам статической устойчивости, нагрева проводов, допустимой потери напряжения и живучести в послеаварийных режимах разных типов ВЛ ; области экономичных номинальных напряжений компактных управляемых ВЛ ;
условия достижения максимального и наибольшего КПД компактных управляемых ВЛ ;
новоз схемное решение для повышения экономичности режимов компактных управляемых ВЛ.
Личный вклад соискателя. В данной диссертации и в опубликованных работах /2/,/3/,/4/,/5/,/6/ все результаты исследований получены автором, а анализ результатов проведен под руководством научного руководителя профессора Фединз В.Т.. В работе /1/ автору принадлежат исследования реактивной мощности по концам линии и расчета нагрузочных потерь.
Апробация результатов диссертации. ,Материалы диссертации докладывались на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава Белорусской государственной политехнической академии в 19CJ2, 1Q93, 1994 и 1995 годах.
Опубликованность результатов. Основные положения диссертации освещены в 4 опубликованных работах и 2 отчетах о НИР.
Структура и объем работы. Диссертация состоит иа введения, четырех глав, выводов и пяти приложений,изложенных на 175 страницах машинописного текста , 25 рисунков (на 25 - с.;, 30 таблиц (на 32 о.), списка использования источников, включающего 92 наименования (на? с), и 5 приложений на 17 страницах.
