Введение к работе
Актуальность исследования.
Проблема адаптации человека к укачиванию является весьма актуальной как для решения клинических задач, так и для повышения его профессиональной работоспособности в условиях воздействия экстремальных факторов внешней среды. Ее актуальность обусловлена, с одной стороны, рядом прикладных задач, связанных с широким использованием различных средств передвижения, и, с другой стороны, решением общетеоретических вопросов, касающихся, прежде всего, изучения механизмов адаптации.
Самостоятельным по актуальности аспектом этой проблемы является исследование взаимосвязи индивидуальных психофизиологических особенностей человека с его устойчивостью к укачиванию и скоростью развития защитной адаптации к действию ускорений.
В новом столетии, вероятно, будут осуществлены сверхдлительные космические полеты. В частности, при использовании ракет с химическим топливом, полет на Марс, и обратно, займет более 2 лет. Условия такого полета будут, вероятно, предполагать вращение космического корабля для создания искусственной гравитации. Для обеспечения этих полетов потребуется дальнейшее изучение процессов адаптации человека к новым условиям гравитационной среды при постоянном длительном вращении (Газенко О.Г.. Алякринский Б. С, 1970; Григорьев Ю. Г. с соавт.. 1970; Галле P.P., с соавт., 1974; Honey К. Е., 1993). Возрастет роль профессионального отбора кандидатов в космонавты, которые должны обладать высокой устойчивостью к воздействиям экстремальных факторов внешней среды.
В связи с выраженным негативным влиянием статокинетических раздражителей на функциональное состояние и работоспособность человека проблеме профилактики и снижения неблагоприятных последствий укачивания уделяется большое внимание. Для ее решения совершенствуется отбор кандидатов в учебные заведения по подготовке летного и плавающего состава, разрабатываются новые методы повышения вестибуловегетативной устойчивости человека, используются фармакологические препараты разных групп - холино-литики, транквилизаторы, растительные адаптогены и др. (Вожжова А. К.. Окунев Р. А.. 1964; Парин В. В. с соавт.. 1969; Сябро П. И.. 1969; Лукомская Н.Я.. Никольская М. И.. 1971; ШашковВ.С.. 1990;
- 2 -Knox G.W. с соавт., 1994; Lackner J.R.. Graybiel A.. 1994). Поиск новых фармакологических препаратов, существенно увеличивающих скорость достижения, выраженность и устойчивость адаптации организма человека к воздействию ускорений является актуальным для авиационной и космической медицины.
Исследования проведены в Военно-медицинской академии в процессе выполнения плановых тем НИР "Медилаб" и "Геофарм" в рамках комплексной программы научно-исследовательских работ в области космической биологии и медицины на 1991-1995 г.г.
Цель работы. Оценка индивидуальных психофизиологических особенностей адаптации человека к воздействию ускорений в процессе цикловых вестибулярных тренировок на фоне фармакологической регуляции адаптивных процессов.
Задачи исследования:
-
Изучить психофизиологические особенности лиц с различной степенью устойчивости к укачиванию.
-
Изучить динамику функционального состояния организма человека в процессе вестибулярных тренировок пассивными методами.
-
Оценить возможность фармакологической регуляции адаптивных процессов при вестибулярных тренировках пассивными методами.
-
Определить длительность сохранения следового эффекта вестибулярных тренировок у лиц с пониженным исходным уровнем вестибуловегетативной устойчивости.
Научная новизна.
Показана зависимость вестибуловегетативной устойчивости от индивидуальных психологических особенностей личности. Наиболее чувствительными к воздействию ускорений Кориолиса являются лица с высоким уровнем тревожности.' нейротизма. с преобладанием признаков интроверсии, дистимическим и застревающим типами акцентуаций личности.
Конкретизированы закономерности изменения психофизиологических и физиологических функций, вестибуловегетативных и вести-булосенсорных реакций в процессе адаптации человека к действию ускорений при цикловых вестибулярных тренировках.
Установлено, что проведение цикла из 9 вестибулярных тренировок (НКУК в центрифуге) приводит у лиц с пониженной вестибуло-
вегетативной устойчивостью к значимому увеличению времени переносимости пробы с непрерывной кумуляцией ускорения Кориолиса в центрифуге. Положительный эффект тренировок устойчиво сохранялся у 2/3 испытуемых в течение 1 месяца и у 1/3 испытуемых в течение 2 месяцев.
Разработан новый комплексный метод повышения скорости достижения, выраженности и устойчивости адаптации человека к ускорениям, заключающийся в проведении 9 вестибулярных тренировок (НКУК в центрифуге). вращающейся с постоянной угловой скоростью 72/с, на фоне приема адаптогена быстрого действия БАД-1. При этом, положительный эффект тренировок устойчиво сохраняется у 78% испытуемых в течение 2 месяцев, у 44% - в течение 3 месяцев, и у 22% - до 5 месяцев.
Практическая значимость.
Рекомендованы для практического применения с целью прогнозирования уровня вестябуловегетативной устойчивости человека психологические методики Г.Шмишека (диагностика акцентуаций личности). Г.Айзенка (определение экстраверсии-интроверсии и нейро-тизма) и шкала личностной тревожности опросника Ч.Спилберге-ра - Ю.Ханина. Данные методики могут быть использованы при проведении профессионального отбора операторов специального профиля, подвергающихся действию факторов, провоцирующих вестибулове-гетативкые расстройства (в космонавтике, авиации, военно-морском флоте и др.).
Апробирована и предложена для внедрения в практику методика повышения скорости достижения, выраженности и устойчивости адаптации человека к ускорениям, заключающаяся в проведении вестибулярных тренировок методом непрерывной кумуляции ускорения Кориолиса в центрифуге в сочетании с приемом адаптогена быстрого действия.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы обсуждены на Всероссийской научной конференции "Теоретические и прикладные основы повышения устойчивости организма к факторам полета" (С.-Петербург. 1993). заседании отоларингологической секции С.-Петербургского общества отоларингологов (1994), научной конференции "Актуальные вопросы клиники, диагностики и лечения" (С.-Петербург, 1995). научной конференции "Человек в авиа-
1*
- 4 -ции и космонавтике: прошлое, настоящее, будущее" (Москва. 1995), итоговых конференциях военно-научного общества слушателей факультета руководящего медицинского состава ВМедА (С.-Петербург. 1993, 1994. 1995).
Реализация результатов исследования. Материалы исследования реализованы в лекционном курсе и практических занятиях по физиологии летного труда и физиологии вестибулярного анализатора, а также используются .в качестве научно-методической основы при разработке проблемы адаптации человека к воздействию ускорений на кафедрах авиационной и космической медицины и отоларингологии Военно-медицинской академии.
Проведенные исследования позволили сформулировать следующие основные положения, выносимые на защиту:
-
Вестибуловегетативная устойчивость зависит от индивидуальных психологических особенностей человека (уровня личностной тревожности, нейротизма, экстра-, интроверсии, типа акцентуации личности).
-
Комплексный метод адаптации человека к действию ускорений, заключающийся в сочетанном применении вестибулярных тренировок в центрифуге и адаптогена быстрого действия БАД-1.
-
Проведение цикла вестибулярных тренировок методом непрерывной кумуляции ускорения Кориолиса в центрифуге на фоне приема адаптогена быстрого действия БАД-1 способствует длительному сохранению устойчивой адаптации человека к действию ускорений.
Публикации. Материалы исследования опубликованы в 8 печатных работах.
Диссертация изложена на 112 страницах машинописного текста, содержит 5 рисунков и 29 таблиц. Состоит из введения, 4 глав, заключения, выводов, практических рекомендаций и списка литературы, включающего 275 источников (из них 78 иностранных).