Введение к работе
.уАктуальность. В настоящее время в отраоли промышленности о зсовим1 характером производства сложились тевдшщш к увеличе-
0 номенклатуры и частоты смены моделей выпускаемых изделий.
гае развитие научно-технического прогресса ведет к необходимое-создания оборудования о элементами гибкости для массового и /пяосерийного производства.
Требования выпуска изделий о годовой программой, ооответот-эщей крупносерийному производству при относительно частой OMQ-модификаций выпускаемых изделий, не могут быть обеспечены 5кой производственной системой (ГПС), ооотоящей главным обра-/I, из станков типа обрабатывающий центр и обеспечивающей одно-:труменгальную обработку, что снижает ее производительность, юкопроизводительное специальное оборудование однонсменнлатур-: автоматических линий (АЛ), требующее 4-5 лет для его созда-
1 я 5-6 лет на амортизацию АЛ, не может обеспечить сменнооть
[ели выпускаемого изделия раньше 10-12 лет. Для решения этой
:ачи необходшю создавать пореналякиваемнэ автоматические лшшп
Л) о высокой производительность», которая обеопечивается за
'Т оптимальной дифферэнциации или концентрации операций и ор-нзащш многоинотруиенталькои обработки в процессе создания рудования.
Существенной особенностью создания ПАЛ является отоутоткяо па изготовления опытного образца, так кок автоматические лп-
являются специальяьм оборудованием и их выпуок характориэу-я индивидуальным изготовлением.
В связи о этим необходимо разработать теоретические положения актирования ПАЛ, обеспечивающих внеокув произволитолънооть а ечагацих заданным требованиям, минуя процооо проверки конст-торских решений на опытных образцах. Актуальное» данной sate обусловливается тем, что ее реяекяз обеспечивает сниганив рат, овязаниых о со зданием ПАЛ.
Цельв даботн является: гсошшеииэ эффективности провктнрувиых
для обработка яорпуоных деталей за счет оптимизация чяода ібатнвавдях позиций и. соотнва технолоппаокях переходов, объо-1ышх а шшцдольныо коробка (ШК>.
Для достижения указанной цели в работа реяона задача оптяма-т степепи концентрации технологических Переходов по операциям >снов9 установления закономерностей мвяиу производительностью
проектируемой ПАЛ и концентрацией технологических переходов с учетом режимов резания, номенклатуры,и программы обрабатываемых деталей.
Методы исследования. Исследования проводились о использованием теоретических основ технологии машиностроения, теории производительности, математического аппарата теории вероятности, элементов теории массового обслуживания, метода математического моделирования.
Научная новизна работы состоит:
в установлении функциональных зависимостей ыетау параметрами, характеризущими работоспособное состояние кесткосблокирован-ноё ПАЛ, номенклатурой н программой изготавливаемых деталей, на основе чего разработана математическая кодель функционирования жеоткосблокнрованной ПАЛ;
в установлении зависимостей влияния отепенн концентрации технологических переходов, организации запуска деталей в обработ: в размеров партий их на производительность ПАЛ;
в разработке метода формирования состава технологических переходов, объединяемых в ШК ПАЛ, исключающего возмовное дублиро' вание технологических переходов при обработке деталей разных кодификаций.
Практическая пеняооть иаклкзчаетоя в следующем:
-
Предлагаемый подход к формировании ШК ПАЛ для обработки корпусных деталей обеопечивает, с учетом конотрукторско-техноло-гических ограничений, сокращение времени па поиок оптимального варианта их компоновки на этапе разработки технического предлоке иия в процессе оозданжя ПАЛ.
-
Полученные аналитические зависимости и математические модели позволяют осуществить выбор параметров: степень конценяраци: технологических переходов, рекимы резания, соответствующие оптимальному варианту оо става технологических переходов для каадой ШК, который обеспечивает- заданную производительность создаваемой ПАЛ при минимальном значении приведенных затрат.
-
Разработанная методика позволяет за счет организации раци нального запуска деталей в обработку, обеопечивапцего заданную производительность ПАЛ, минимизировать затраты, связанные о незавершенным производством.
-
Полученные материалы представлены в виде алгоритмов и про рамм и являются математичеоким обеспечением соответствующей
дсиотемы при автоматизированном проектировании ПАЯ.
Рвализания, работа. Разработанная методика формирования UK Л и выбора рационального запуска корпусных деталей в обработ-г внедрена в отраслевой научно-исследовательской лаборатории ЛР Министерства станкостроительной и инструментальной промш-лшости СССР, а также принята кафедрой "Технология штшостро-1ия" Курского политехнического шютитута для яоюльзовакия в габном процессе,
Алтобзтад паботн. Результаты работы докладывались и были [Обреки на заседаниях кафедра "Технология машиностроения" J.tao-рвского станкошютрументальгаго института, на научно-техшпгэо-ій конференции "Комплексная механизация и автоматизация произ-дотва на основа внедрения станков с ЧПГ, промышленных роботов, [бігах производственных онотем и роторко-конвэйерннх линяй" в 88 г. в г.Луцке, на Всесоюзной конференции "Конструктороко-тох-'логическая информатика, автоматизированное создание малин и отологии" в 1989 г. в Москве.
Цубликанпт. По результатам проведенных исояадоваяяй опуб-сковано пять печатних работ.
Стпукттоа п объем работа. Диосортапая состоит из введения,
ітнрех глав, обзцпс внводов, описка литература я прилоаоппй.
ібота нзлокана на 210 отраняцах машинописного текста, содержит
і риоунков, 5 таблиц, отгоод литературы ид 104 паимоіюваний,
іилогеняя приведет на SO ограгощаз:. Общий объем работы 270
раянц. ^ ,
