Введение к работе
Актуальность работы. В машиностроении широко используются размерные расчеты для проверки качества изделий, функционирования механизмов и машин.
Проводимые на предприятиях, изготовляющих сложные машины и механизмы, расчеты размерных цепей узлов с подвижным соединением деталей не отражают в полной мере осуществления узлами их служебного назначения, что приводит к дополнительным затратам времени на обеспечение работоспособности узлов и самих машин в процессе сборки.
В связи с этим, разработка автоматизированного метода проверки работоспособности механизмов, содержащих узлы с подвижным соединением деталей, представляет актуальную в научном и важную в практическом отношеїши задачу. Ее решение возможно на основе размерного моделирования узлов с выявлением взаимосвязей параметров конструкции, выделением основных размерных комбинаций для поведения размерного анализа, определением критериев, позволяющих по результатам моделирования прогнозировать надежность машины.
Цель. Разработка автоматизированного метода обеспечения работоспособности механизмов с подвижным соединением деталей на основе размерного моделирования их при конструировании.
Методы исследования. Теоретические исследования проводились на основе теории размерных цепей, а также аналитической геометрии и математического программирования. Для проведения экспериментальных исследований узлов применялся метод геометрического моделирования. При этом использовались аппарат вычислительной математики и элементы статистического анализа с привлечением ЭВМ. Достоверность исследований обеспечи-
валось проверкой адекватности полученных результатов.
Научная новизна . Разработана математическая модель узла с подвижным соединением деталей. Сформулирован метод анализа и синтеза размерных комбинаций (АСРК). Определены критерии проверки относительного расположения сопрягаемых поверхностей и функционирования узлов с подвижным соединением деталей. Показана процедура определения с помощью метода АСРК размеров и допусков, повышающих качество сборки и улучшающих функционирование узла.
Практическая ценность и реализация результатов работы. На основании разработанных положений размерного анализа, выраженных в приведенных аксиомах и теоремах, сформулирована методика проверки собираемости и функционирования узлов с подвижным соединением деталей. Полученные при моделировании спускового механизма размеры и допуски использованы при изготовлении ружья "Бекас".
Апробация результатов. Основные идеи и результаты, приведенные в данной работе, бьши доложены на семинарах кафедры "Основы машиностроения и робототехники", на научно-технических конференциях Ижевского государственного технического университета.
Публикации. Основные положения данной работы отражены в 4 статьях.
Структура и объем работы. Работа состоит из четырех глав, имеет введение, заключение, список литературы, приложение, в котором приводятся алгоритмы программ. Объем диссертации -113с, рисунков - 11, таблиц - 7 .
