Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Компоновка перфобура для бурения глубоких каналов специальными винтовыми двигателями малого диаметра Лягова, Марина Александровна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Лягова, Марина Александровна. Компоновка перфобура для бурения глубоких каналов специальными винтовыми двигателями малого диаметра : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.02.13 / Лягова Марина Александровна; [Место защиты: Уфим. гос. нефтяной техн. ун-т].- Уфа, 2012.- 24 с.: ил.

Введение к работе

Актуальность работы

Поддержание высокого уровня объёмов добычи нефти и газа с применением ряда способов интенсификации притока, таких как: гидроразрыв пласта, кислотные обработки, тепловые обработки и т.п., не всегда возможно вследствие ряда технических, технологических и геологических причин, важнейшей из которых является несовершенное вторичное вскрытие продуктивных пластов.

В настоящее время актуальна задача разработки, испытания и внедрения в производство комплекса оборудования, обеспечивающего щадящую перфорацию обсадной колонны с образованием перфорационных каналов, максимально реализующих потенциальные возможности продуктивного пласта. При этом желательно исключить или свести до минимума негативное воздействие на призабойную зону пласта (ПЗП), вызванное кумулятивной перфорацией, занимающей в настоящее время до 90% объема вторичного вскрытия ПЗП.

В данной работе предлагается разработка оборудования для перфорации скважин бурением, которое способно обеспечить длину перфорационных каналов до 14 м с радиусом кривизны 5,6...13 м и диаметром 56...58 мм.

Использование предлагаемого оборудования позволит повысить совершенство вторичного вскрытия продуктивных пластов, возродить простаивающие скважины, повысить эффективность их эксплуатации даже при сложных геологических условиях.

Объект исследований: оборудование и инструмент, входящие в компоновку бурильной колонны как технической системы для вторичного вскрытия продуктивной зоны пласта скважины.

Предмет исследования: теоретические и экспериментальные исследования технологических параметров функционального назначения базовых элементов оборудования и инструмента компоновки нижней части бурильной колонны (КНБК) перфобура.

Цель работы - разработка технической системы КНБК для бурения глубоких перфорационных каналов малого диаметра и радиуса кривизны. Основные задачи

  1. Анализ эффективности существующих способов вторичного вскрытия продуктивных пластов.

  2. Разработка базовых элементов перфобура для работы в составе КНБК, включая долота и малогабаритные забойные двигатели, обеспечивающие бурение перфорационных каналов малого радиуса кривизны.

  3. Аналитическое изучение работы КНБК в каналах малого диаметра, выбор конструкции компоновки и ее параметров в соответствии с профилем перфорационных каналов.

4. Разработка стенда, изготовление базовых элементов компоновки
перфобура и исследование их работоспособности.

Методы исследования Для решения поставленных задач выполнена конструкторская проработка базовых элементов перфобура, комплекс аналитических и стендовых исследований их работы, промысловые наблюдения и статистические обобщения.

Научная новизна

  1. Аналитическими и стендовыми исследованиями впервые доказана возможность бурения глубоких перфорационных каналов малого диаметра и радиуса кривизны компоновками с серийными и специальными винтовыми забойными двигателями.

  2. Выполнено аналитическое решение научной задачи, связанной с разработкой специальной перфорационной компоновки путем создания и исследования математических моделей, обосновывающих её как техническую систему для бурения различных интервалов глубоких криволинейных каналов малого диаметра и радиуса кривизны.

3. Аналитически установлено и экспериментально подтверждено, что для
обеспечения работоспособности компоновок при бурении глубоких

перфорационных каналов с заданным радиусом искривления, долотами режуще-истирающего действия необходимо, чтобы крутящий момент винтового забойного двигателя был больше суммы изгибающего момента, действующего в КНБК перфобура, и перекашивающего момента, возникающего в роторе двигателя в режиме максимального КПД. Основные защищаемые положения

  1. Конструкция малогабаритного многосекционного винтового забойного двигателя и шпинделя для него на армированных твердым сплавом подшипниках скольжения.

  2. Аналитическое обоснование параметров базовых элементов перфобура и их согласование с проектным профилем перфорационного канала.

  3. Созданные конструкции режуще- истирающих долот малого диаметра для работы с винтовыми забойными двигателями перфобура.

4. Результаты стендовых испытаний винтовых забойных двигателей и
компоновки перфобура в целом, подтверждающие их работоспособность.

Практическая ценность работы

По техническому заданию ООО «Газпром добыча Оренбург» ТЗ 3666-001-16801162-2008 «Устройство для бурения глубоких перфорационных ориентируемых многоствольных каналов (перфобур) типа ПБ-50-10-140/146» разработаны различные компоновки перфобура, испытанные на специально созданном лабораторном стенде, в результате проведенных экспериментов получены закономерности поведения КНБК в перфорационном канале.

Для обеспечения надежной работы КНБК экспериментально установлены следующие технические параметры перфобура:

- угол клина-отклонителя для компоновки с серийным двигателем Д-43.5/6.42.010, должен составлять 4... 5 при радиусе кривизны перфорационного канала 12...13 м; для компоновки со специальным двухсекционным двигателем 2Д-43.5/6 - угол должен составлять 8...9 при радиусе кривизны перфорационного канала 5,5...5,6 м;

угол перекоса осей двигателя и шпиндельной секции должен находитьс интервале 4.. .6;

крутящий момент винтового двигателя при максимальном КПД долэ-составлять не менее 180 Н-м при расходе промывочной жидкости не меі 2,0 л/с;

осевая нагрузка на долото диаметром 56...58 мм, при механичесі скорости бурения песчано-бетонного блока 5...7 м/ч, должна составл 2,0...2,5 кН, что обеспечивает паспортные характеристики винтовых забоин двигателей типа Д-43, полученные на сертифицированном стенде О» «ВНИИБТ»;

Проведены промысловые исследования опытных компоновок I капитальном ремонте скважин: №952 ОАО «АНК Башнефть» Чермасансю месторождения, №506Н ОНГКМ ООО «Газпром добыча Оренбург». Апробация работы

Основные положения диссертационной работы доложены и обсуждены 58, 59, 60, 63-й научно-технической конференции студентов, аспирантов молодых ученых УГНТУ (г. Уфа, 2007, 2008, 2009, 2012 г.г.); Всероссийсі научно-технической конференции «Инновационное нефтегазої оборудование: проблемы и решения» (г. Уфа, 2010 г.); II Международь научно-технической конференции «Повышение качества строительс скважин» (г. Уфа, 2010 г.); Научно-практической конференции «Актуальн вопросы разработки нефтегазовых месторождений на поздних стади Технологии. Оборудование. Безопасность. Экология» (г. Уфа, 2010 Всероссийской научно-технической конференции «Инновациош нефтегазовое оборудование: проблемы и решения» (г. Уфа, 2010 г.); Всероссийской конференции «Нефтегазовое и горное дело» (ПНИПУ, г. Пер 2012г.).

Публикации

Основное содержание диссертации опубликовано в 13 работах, в том числе 2 публикации в ведущих научных рецензируемых журналах, включенных в перечень ВАК РФ, и 2 патента РФ на изобретение. Структура и объём работы

Диссертационная работа состоит из введения, семи глав, основных выводов, списка использованной литературы из 137 наименований, 167 страниц машинописного текста, включающего 67 рисунков, 11 таблиц и 4 приложения.

Автор выражает благодарность профессору А.Н. Попову и доценту А.И. Могучеву, а также всем сотрудникам кафедры нефтегазопромыслового оборудования за помощь в проведении исследований, оформлении и обсуждении результатов работы, а также аспиранту Лягову И.А. за помощь при проведении стендовых испытаний.

Похожие диссертации на Компоновка перфобура для бурения глубоких каналов специальными винтовыми двигателями малого диаметра