Введение к работе
Актяальность темы. Основными направлениями экономического и социального развития на 1986-90гг. и на период до 2000 года, утвержденными XXVII съездом КПСС, преддсматривается дальнейшее развитие прядильного производства за счет внедрения новых технологий и разработки высокопроизводительного оборддования.
В настоянеє время все более широкое применение в текстильной промышленности полдчает пневмомеханический способ прядения.
ТСКБТМ ПО "Ызбектекстильмаю" разработана пневмомеханическая маыина ППМ-120-3 для производства хлопковой пряжи малой линейной плотности.Однако при разработке пневмомеханического оборддования возникает ряд проблем, которые в настоянеє время ем.е не решены.
Эти проблемы связаны с тем,что качественные показатели пневмомеханической пряхи недостаточно высоки и не соответствдют в полной мере требованиям,предъявляемый к ней.Одной из причин этого является то, что процесс транспортирования волокон в прядильном дстройстве пневмомеханических машин недостаточно издчен, и,
как следствие,отсдтствдет возможность расчета и выбора геометрии транспортного канала и сепаратора. Выбор параметров этих элементов прядильного блока в настоянеє время проводится эмпирически, что единственно осложняет процесс определения оптимальной форны и геометрических размеров транспортного канала и сепаратора.
Неоптимальный выбор параметров дказанных элементов прядильного блока приводит к дхдднению распрямленности и ориентации волокон в процессе транспортирования последних из зоны дискретизации к стенке ротора, и, в дальнейыем, к снижению распрямленности волокон в пряже, повыиению обрывности пряжи,дхддмению ее качественных показателей (снижение относительной разрывной нагрдэки, повымение неровноты, двеличение количества пороков).
В связи с изложенным, задачи по разработке теории движения волокон в возддином потоке, методик расчета и выбора формы и геометрических размеров транспортного канала и сепаратора являются актдальныни и их решение необходимо для создания высокопроизводительного пневмомеханического оборддования.
Цель исследований. Целью работы является разработка методик расчета основных элементов констрдкции прядильного блока пневмомеханических мамин и их соверыенствование на основе рездльтатов теоретических и экспериментальных исследований. Для достижения поставленной цели в работе должны быть реаены следдюиие задачи:
-
Полдчение закона движения, распрямления и ориентации одиночных волокон в возддином потоке транспортного канала;
-
Разработка методики расчета и выбора рациональной формы транспортного канала;
-
Выявление основных факторов, влияющих на транспортирование волокон в переходной зоне "канал-сепаратор";
-
Разработка методики расчета рациональных констрдктивных соот-номений основных элементов в переходной зоне и формы сепара-
тора ;
-
Экспериментальная проверка влияния конструктивных изменений на 'качественные показатели пряхи, выработанной на пневмомеханической прядильной машине ППМ-120-3, и энергопотребление роторов;
-
Проверка адекватности теоретических положений и рездльтатов экспериментов.
Обцая методика исследований. Задачи,поставленные в диссертации ,решались теоретическими и экспериментальными методами с учетом работ в областях теоретической механики, аэро- и гидродинамики, текстильного машиностроения.
Составлены дравнения движения, распрямления и ориентирования одиночных волокон, транспортирдемых воэддмным потоком.
Расчеты выполнялись с применением диалогово-вычислительного комплекса ДВК-3.
Экспериментальные исследования проводились в лаборатории ТСКБТМ на специальной одноместном лабораторном стенде, а также десятиместном лабораторном стенде мамины ППМ-120-3.Обработка рездльтатов экспериментов проводилась методами регрессионного анализа с доверительной вероятностью 0,95.
Оценка различных вариантов испытываемых констрдкций проводилась пдтем сравнения с базовым вариантом аналогичной детали.
Наячная новизна. Проведены теоретические и экспериментальные исследования процесса движения,распрямления и ориентирования волокон. При этом решены следующие научные задачи:
полдчен закон движения, распрямления и ориентирования волокон, транспортирдемых возддшным потоком;
разработаны методика и программа расчета на ЭВМ оптимальных параметров транспортного канала;
проведен анализ влияния основных факторов на процесс тра-
нспортирования волокон в переходной зоне "канал-сепаратор";
разработана методика расчета формы сепаратора;
н'а основе разработанной теории и методик расчета выб;> транспортный канал и сепаратор для мамины ППМ-120-3, позво: ы,ие длдчмить качественные показатели вырабатываеиой пряжи.
Практическая ценность резнльтатов исследований. Проведе данной работы вызвано необходимостью соверыенствования кок рдкции элементов прядильного блока пневмомеханических пряди ных мамин типа БД, в частности ППМ-120-3, с целью повышения чественных показателей пневмомеханической пряжи.
Предложена методика расчета формы и геометрических раз ров транспортного канала, с поиоцью которой выбрана консті ция транспортного канала для мамины ППМ-120-3, позволяв ; нлнчмить прочностные характеристики пневмомеханической пряжи
Предложен сепаратор новой формы, позволивший длдчмить і ноиерность пряжи и снизить количество пороков в ней.
Разработанная методика расчета позволила определить о: мальндю формд сепаратора в поперечном разрезе.
Рездлыаты исследований и предложенные констрдкции тра портного канала и сепаратора, а также предложенные режимы боты дискретизирдюм,ей пары, приняты Ташкентским СКБТМ к вн рению на разрабатываемой маыине ППМ-120-3.Экономический эф? на мамине ППМ-120-3 по внедряемым рездльтатам работы состав ет 1085.17 рдблей на однд маминд в год.
Апробация работы. Основные положения работы докладывалис полдчили положительна» оценкд на семинаре по теории механиз > мамин при АН СССР (Костромской филиал) в 1989 годд и на надч „; семинарах кафедры "Мамины и аппараты текстильной промышленное ТИТЛП, Ташкент, в 1988 и 1989 гг.
Пдбликация работы. По теме диссертации опдбликовано ч
статьи и отчет о НИР.
Объем диссертации. Общий объем работы составляет 93 страницы иаыиноцисного текста, 14 таблиц, 31 рисднок и приложения. В приложениях приведены текст программы для решения основных нрав-нений движения одиночного волокна на ЭВМ,акты внедрения и расчет экономической эффективности по внедряемым рездльтатам работы.
