Введение к работе
Актуальность темы. Потребность в высококачественных хо-лоднодеформированных трубах ввиду их широкого применения в различных отраслях народного хозяйства испытывают многие промышленные предприятия страны. Для удовлетворения спроса при ограничении импорта этой продукции целесообразно во вновь строящихся трубных цехах, использовать станы с производительностью, на порядок превышающей аналогичный показатель для серийных машин ХПТ.
Важной задачей при создании новой конструкции является выбор параме-ров, ограничивающих динамические нагрузки, а также их прогнозирование на стадии проектирования.
Работа выполнялась в соответствии с планом научно- исследовательской работы "Создание научных основ проектирования высокопроизводительных маиин и энерго- и ресурсосберегающих технологических процессов и оборудования длл обработки материалов и сплавов плас-ической деформацией", прошедшей по конкурсу в РАН .и рекомендованной для финансирования Государственному комитету РФ по высшему образованию.
Цель работы. Исследование факторов, влияющих на процесс формирования динамических нагрузок: скоростей приложения тех-' нологических усилий; статических нагрузок; усилий периодического характера-в режиме вынужденных колебаний; внутренних свойств самой приводной линии. Выбор на основании исследований основных параметров главной линии, обеспечиваниях уменьшение
максимальных нагрузок и деформаций в упругих связях.
... - ..
Научная новизна.Разработаны обобщенные динамическая и математическая модели нового высокопроизводительного стана, учитывающие взаимовлияние механизмов, образующих главную линию, через жесткости в очагах деформации. Получены новые результаты, позволяющие обеспечить высокую работоспособность конструктивных элементов главной линий за счет, снижения динамических на- грузок. Выявлены основные зависимости процесса формирования динамических нагрузок в упругих связях or.конструктивных и технологических параметров.
Практическая ценность. Даны рекомендации по ограничению динамических нагрузок в главной линии высокопроизводительного стана. Предложена простая для практического использования методика выбора параметров приводной линии и клети. Данная работа может являться руководством конструкторам и эксплутаци-онщикам при создании и использовании нового стана.
Реализация работы. Построен опытный стан, на котором подтверхщены достоинства предлагаемой конструкции и реализованы теоретические результаты работы. При этом со стана получены высококачественные изделия с выходом трубы на порядок выше, чем с серийного стана ХПТ.
Апробация работы. Результаты работы доложены на 7 Всесоюзном съезде по теоретической и прикладной механике (г. Москва, 1993 г.); на республиканской конференции по нелинейным колебаниям механических систем (г. Н.- Новгород, 1993 г.); на Свердловск'ом филиале семинара по теории механизмов и машин РАН.(г.Екатеринбург, 1994 г}; на научно- практической конференции УПИ (г.Свердловск, 1990г.); на трубных предприятиях страны (ПНТЗ, Юяногрубнкй завод).
Публикации. Основное содержание работы опубликовано в восьми печатных работах и счетах по хоздоговорной и госбюд-ке-кои 'емам.
Объем работы. Диссертация сосоит из введения, пя-и глав, общих еывоцов, списка литературы и приложений. Ока изложена на 190 страницах машинописного -екс-а, содержи*- 44 рисунка , В таблиц, список ли^ера-уры из 107 наименований, 33 страниц приложений.
