Введение к работе
Актуальность темы. Изучение турбулентных электрически заряженных струй является актуальной задачей электрогазодинамики. Приложениями этого направления являются гетерофизические процессы в турбулентных авиационных струях, генерация авиационных аэрозолей, влияние авиации на атмосферные явления.
Одно из актуальных направлений - проблема бесконтактной электростатической диагностики турбулентных двигательных струй современных самолетов. В этой проблеме необходимо определить параметры движущихся заряженных частиц в двигательных струях и связать их с причинами, вызвавшими появление этих заряженных частиц. Это дает возможность разработать метод бесконтактной диагностики состояния двигателей летательных аппаратов, что позволит определить аномальные режимы работы двигателей.
Последнее приложение подробно разбирается в данной диссертации.
Целью работы является:
создание теории нестационарных электрических полей Е(г,/) генерируемых в окружающем струю пространстве движущимися в ней заряженными частицами;
разработка теории зонда-антенны, предназначенного для регистрации нестационарных электрических полей с целью определения характерных сигналов и их характерных параметров, рассмотрение различных режимов движения частиц и определение соответствующих нестационарных электростатических полей, генерируемых ими в окружающем пространстве;
проведение лабораторных экспериментов по моделированию движения заряженных частиц в двигательных струях, выяснение возможных источников образования заряженных частиц и получение информации об особенностях распределения зарядов в струе на основе регистрируемых сигналов;
разработка конструкции зондов-антенн для лабораторных и натурных экспериментов;
проведение натурных аэродромных экспериментов по регистрации полей, генерируемых выхлопными струями двигателей современных самолетов, и разработка на их основе схемы системы диагностики состояния авиационных двигателей.