Введение к работе
Актуальность проблемы. Современное многономенклатурное механообрабатываю-щее производство характеризуется высокой производительностью одновременной обработки деталей различных наименований при существенном сокращении сроков освоения выпуска новых деталей. Это достигается в том числе и благодаря применению быстроперена-лаживамого оборудования с ЧПУ, соединенного между собой различного рода транспортно-накопительными системами (ТНС). Однако, взаимосвязи конструктивных параметров отдельных компонентов ТНС, как и ТНС в целом и эксплуатационных режимов многономенклатурной механообработки с технологическими и организационными характеристиками производственного процесса не получили своего аналитического описания. Методы моделирования дают возможность для ряда типовых производств решить проблему определения конструктивных параметров ТНС на этапе проектирования, а также нахождения рабочих режимов, возникающих в спроектированных ТНС при их эксплуатации. В связи с изложенным, тема диссертации представляется актуальной как с теоретической, так и с практической точки зрения.
Цель исследования. - построение моделей и установление взаимозависимостей, связывающих конструктивные параметры ТНС многономенклатурных производств с эксплуатационными режимами ТНС и параметрами маршрутной технологии.
Методика исследования. Работа базируется на методах теории массового обслуживания, имитационном событийно-ориентированном моделировании дискретных процессов, на применении проблемно-ориентированного языка имитационного моделирования SLAM П и на использовании вычислительной техники со статистической обработкой результатов математических экспериментов.
Научная новизна. Получены аналитические выражения и построены расчетные номограммы для определения емкости локальных накопителей ТНС, разработана методика и алгоритмы имитационного моделирования потоков деталей в многономенклатурных производствах для обработки корпусных деталей и деталей типа тел вращения, построены модели этих грузопотоков на проблемно-ориентированном языке SLAM II с учетом расписаний загрузки оборудования и возможности поломок станков.
Практическая ценность работы. Полученные аналитические соотношения, расчетные номограммы и имитационные модели позволяют проектировать ТНС для различных производств и определять рабочие режимы в ТНС, возникающие при ведении производственного процесса с соответствии с конкретными маршрутными технологиями механообработки.
Апробация работы. Отдельные разделы работы и работа в целом обсуждались на з седаниях кафедры "технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменп РУДИ, на научно-технических конференциях инженерного факультета РУДН в 1993-2000г
Публикации. По результатам исследования опубликованы 3 работы.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основні выводов, приложения, списка использованной литературы, изложена на страницах, к шинописноготекста, содержит рисунков и таблиц.