Введение к работе
з
Актуальность проблемы
В ОАО «Газпром» в настоящее время принята концепция повышения эффективности эксплуатации і азопроводов больших диаметров посредством выборочного ремонта по результатам диагностических обследований, главным образом внутритрубной дефектоскопии (ВТД) Такой подход позволяет при остановке газопровода на 2 — 3 суток устранить наиболее опасные дефекты стенки трубы и отремонтировать развивающиеся дефекты типа «потеря металла», обеспечив, таким образом, дальнейшую безаварийную эксплуатацию газопровода В таких условиях важную роль играет оценка технического состояния, осуществляемая на стадии идентификации и принятия решения об отбраковке или способе ремонта дефектных труб на обследуемом участке На этой стадии, помимо квалификации специалиста, важнейшую роль играет содержание нормативных документов, которыми руководствуется этот специалист в своей работе Некоторые положения нормативных документов по отбраковке и способам ремонта в значительной степени ограничивают возможность ремонта стенки трубы наиболее распространенными способами зашлифовкой и сваркой
Если для линейной части магистральных газопроводов, на настоящий момент, существует определенная нормативная база по отбраковке и ремонту труб, то для трубопроводов компрессорных станций (КС) ее фактически нет Поэтому приходится пользоваться нормативными документами по сооружению газопроводов, где любые, даже незначительные дефекты недопустимы Таким образом, даже незначительный дефект с глубиной в пределах 10-15 % толщины стенки автоматически должен приводить к его устранению методом замены (вырезки) трубы
В процессе диагностических работ на трубопроводах КС выявляется большое количество дефектов типа «смещение кромок на сварных швах»,
эксплуатация с которыми недопустима по действующим нормативным документам
Руководящий документ по отбраковке и ремонту - это документ не только технический, но и экономический При безусловном приоритете -повышении эффективности эксплуатации газопроводов, необходимо выбирать наиболее экономичные решения, позволяющие проводить ремонтные работы на ремонтируемом участке с наименьшими трудовыми и материальными затратами
Цель работы
Обоснование возможности ремонта сваркой газопроводов большого диаметра из стали контролируемой прокатки с дефектами «потеря металла»
Задачи исследования
Анализ содержания нормативных документов по отбраковке и ремонту линейной части магистральных газопроводов
Оценка прочностных свойств трубной стали контролируемой прокатки и анализ дефектов газопроводов большого диаметра (на примере газопроводов ООО «Баштрансгаз»)
Экспериментальные исследования образцов труб большого диаметра из стали контролируемой прокатки в зоне сварного шва с дефектами «потеря металла», отремонтированными сваркой
4 Теоретические исследования напряженно - деформированного
состояния (НДС) зоны сварного шва без дефекта, с дефектом «потеря
металла» и при ремонте дефекта методами сварки, в зависимости от его
удаления от сварного шва
5 Разработка научно обоснованной методики по отбраковке и ремонту
газопроводов с дефектами, включая газопроводы КС
Научная новизна
1 Установлено, что ремонт труб из стали контролируемой прокатки методами сварки дефектов «потеря металла», расположенных в зоне
продольного и кольцевого швов, не ухудшает механические характеристики основного металла и сварного шва
2 Показано, что максимальные напряжения от дефекта «потеря металла»
мало зависят от удаленности относительно сварного шва Максимальные
напряжения в зоне заваренного дефекта, отремонтированного сваркой,
соизмеримы с напряжениями в бездефектной трубе
3 Впервые разработана и обоснована методика расчета параметров
дефектов «потеря металла» на трубопроводах КС, ремонтируемых
шлифовкой
Публикации
По материалам диссертации опубликовано 12 научных работ, в том числе 2 публикации в изданиях, входящих в «Перечень » ВАК Минобразования и науки РФ
Структура и объем работы
