Введение к работе
Актуальность работы. Решение проблемы комплексного анализа и обоснования перспектив развития нефтегазовых комплексов характеризуемся высоким уровнем неопределенности, необходимостью анализа и оценки по многим критериям, вариантам технических решений объектов и выбора наиболее эффективных из них в целях экономичного использования ресурсов, выделяемых на строительство и эксплуатацию указанных систем.
Для нефтегазового строительства характерны высокие темпы создания производственных баз, жилья, социально-бытовой инфраструктуры, дорог и т.п., что традиционно выполняется в пионерный период.
В таких условиях требуются принципиально новые подходы и мегоды строительства. Одним из прогрессивных направлений в нефтегазовом строительстве является объемно-блочный метод, которому посвящена данная работа. Он позволяет решить сложнейшие проблемы, связанные с развитием региональных нефтегазовых комплексов в нужные сроки с минимальными затратами труда и материально-технических ресурсов.
Актуальность широкого внедрения объемно-блочного метода строительства особенно возрастает в условиях подрядного рынка, когда снижение ресурсоемкое строительства становится одним из главных факторов обеспечения конкурентоспособности отрасли.
Это обуславливает актуальность и значимость постановки и решения задачи выбора рациональных проектных решений при сооружении наземных нефтегазовых объектов.
В последние годы накоплен большой опыт решения различных оптимизационных задач по выбору проектных решений. Вместе с тем, при решении такого рода задач очень часто необходимо учитывать неопределенности, связанные с проектной ситуацией, в первую очередь с возможными условиями реализации выбираемого проектного решения. Рациональное проектное ре-
шение в этом случае должно удовлетворять спектру возможных условий строительства, т.е. быть гибким, приспособляемым к тем или иным условиям с минимальными доработками и. как следствие с минимальными затратами на адаптацию.
Такой взгляд на выбор рационального проектного решения требует разработки методов формализации комплекса задач, учета и устранения неопределенности условий при проектировании, разработке эффективных способов адаптации элементов проектных решений к реальным условиям.
Предлагаемая в диссертационной работе методика рационального проектирования в условиях неопределенности, принимая во внимание возможные проектные ситуации, представительное множество условий, варианты проектных решений и их критериальные оценки для этих условий, позволяет выбрать рациональный вариант, который характеризуется минимальными ожидаемыми затратами с учетом затрат на компенсационные меры по приспособляемости варианта к спектру заданных условий.
Цель диссертационной работы. Целью исследований, проведенных автором с 1970г. по 1996г., является разработка методики выбора рационального системного унифицированного проектного решения, удовлетворяющего спектру возможных условий применения с минимальными затратами на адаптацию.
Теоретической основой предлагаемой методики является современная методология системного анализа исследования операций и принятия решений на базе методов моделирования и оценки показателей эффективности проектных решении, а также классификации учета неопределенности на базе принципов адаптации.
Основными задачами исследования являются:
системный анализ проблемы выбора комплексного проектного решения в условиях неопределенности;
разработка методики классификации исходных данных при проектировании нефтегазовых наземных объектов;
формирование базового набора проектных ситуаций в т.ч. для районов Прикаспня;
формирование вариантов системного унифицированного проектного решения;
разработка комплексной модели выбора рационального проектного решения;
разработка типовой методики и методов принятия решений по выбору рационального проектного решения в условиях неопределенности.
Научная новизна. Предлагается методика выбора рационального системного унифицированного проектного решения, адаптированного к епскіру возможных условий проектной ситуации (в условиях неопределенности относительно характеристик местности и физико-механических свойств месторождения).
Проведена классификация исходных данных по выбору базового набора проектных ситуаций.
Сформированы варианты системных унифицированных проектных решений.
Разработана общая структура схема и на ее основе комплексная модель выбора адаптивного рационального системного унифицированного проектного решения.
Разработаны методы принятия решений по выбору адаптивного рационального системного унифицированного проектного решения.
Моделирование реализации системного унифицированного проектного решения в рамках конкретной проектной ситуации дает возможность оценить суммарные затраты на создание наземного объекта комплекса путем оценки затрат по всему "жизненному циклу" (проектирование, изготовление, доставка, монтаж, наладка), а также определить комплекс корректирующих мер.
которые необходимо пронести применительно к системного унифицированного проектного решения для учета конкретных условий и факторов, характеризующих особенности месторождения.
Реализации и пнедрспне речулычинп работы. Разработки автора были использованы п процессе проектирования и строительства наземных объектов и объектов трубопроводного транспорта при обустройстве нефтегазовых месторождений Прикасиия, и частности Астраханского, Карачагапакско-го. Тснгизского газокопденс.'пных месторождений, а также нефтяных промыслов (Башкирнсфти, Орснбургнс(|яи. Куйбышевнсфтн, Актюбинснефти), Мангышлакского нефтяного месторождения.
Реализация мероприятий, основанных на исследованиях и разработках автора, позволила обеспечить своевременным ввод в эксплуатацию промыслов и получить значительный экономический эффект.
Апробация работы. Основные положения работы докладывались на научно-технических советах Миннсфтегазстроя (02.04.85, 21.09.87), Мингаз-ирома (11.06.86. 01.03.88). Главвостокпсфісілзстроя (03.05.80, 11.07.81, 15.09.83). паучпо-мракшческнх конференциях в Уфе (18.02.78, 04.04.81), Тюмени (20.05.8().48.02.88). Лкпобипскс (18.07.84). Лстрахапи (30.10.87), Перми (04.03.86).
Публикации. По теме диссертации опубликовано 18 печатных работ. Структура " объем работы. Дпссср і анионная работа состоит из введения четырех глав, основные выводы, приложения и списка литературы.
Похожие диссертации на Адаптивный выбор оптимальных технологий и организационных схем строительства наземных объектов трубопроводного транспорта
