Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Повышение надежности и качества функционирования газотранспортных систем Западной Сибири Иванов, Вадим Андреевич

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Иванов, Вадим Андреевич. Повышение надежности и качества функционирования газотранспортных систем Западной Сибири : автореферат дис. ... доктора технических наук : 05.15.13.- Тюмень, 1993.- 32 с.: ил.

Введение к работе

Актуальность исследования. Сравнительно низкая эффективность работы газотранспортных систем страны (ГТС) и ГТС Тюменской области определяется прежде всего слабым использованием установленной техники, неэффективностью применяемой технологии транспорта газа, отклонением от заданных режимов эксплуатации, ухудшением технического состояния и снижением эксплуатационной надежности оборудования КС и линейной части ГТС, а также отсутствием эффективных мероприятий по диагностике газотранспортного оборудования. Следствием этого является перерасход природного газа на собственные нужды до 15-20$, завышением стоимости и продолжительности ремонтно-восстановительных работ, в результате чего возрастет и себестоимость транспорта газа.

Рост объемов перекачки газа и усложнение ГТС при прогрессивном увеличении доли "стареющих" газопроводов приведет к обострению отмеченных и появлению новых проблем при транспорте газа, что особенно важно для ГТС Тюменской области, дающей на сегодня более 80% добываемого в России газа.

В связи с этим практический анализ работы ГТС Тюменской области и разработка мероприятий по существенному повышению эффективности их работы являются актуальными и представляют несомненный научный и практический интерес. Для решения задачи повышения эффективности работы газотранспортных систем Западной Сибири предложены математические модели и интегральные критерии оценки эффективности работы как ГТС в целом, так и отдельно ее элементов - "линейный участок -адмпрессошая станция (КС)". Разработана единая система методов, технических юекомендаций и способов их реализации для газотранспорт-юй системы Западной Сибири.

В своих исследованиях автор опирался на работы, выполнен

в этой и смежных областях учеными: Д.Т.'Аксеновым, Р.А.Алиевы»/

Р.Н.Бикчентаем, В.Л.Березиным, П.П.Бородавкиным, С.А.Боровскі'

З.Т.Галиулиным, С.П.Зарницким, А.А.Козобковым, А.Ф.Комягиным,

И.И.Капцовым, Б.Л.Кривошеиным, Г.Э.Одишария, Б.П.Поршаковым,

і С.Н.Синициным, А.Д.Седых, М.Т.Сухаревым, Е.И.Яковлевым и др.

Целью работы является разработка комплекса мероприятий )

повышения эффективности эксплуатации, выбора оптимальных варі

реконструкции ГТС Зарадной Сибири, оптимизации режимов работі

' 'і

очистки полости газопроводов, обеспечения устойчивости систеї

"трубопровод-грунт", а также использования вторичных энергор<

Научная новизна диссертационной работы состоит в разрабі

научно-обоснованной концепции повышения эффективности и качеі

функционирования газотранспортных систем Западной Сибири и м<

і ческих основ ее реализации.

В этом плане впервые:

  1. Разработаны системные модели, алгоритмы и технически ния направленные на повышение эффективности работы и увеличе пропускной способности ГТС в районах добычи газа, а также ме1 кие положения и технические решения по их реконструкции, осн на системном подходе с учетом региональных условий.

  2. Исследована динамика изменения гидравлической эффект работы участков газопровода по периодам календарного года и вании полученных моделей разработаны практические рекомендац оптимизации и периодичности проведения одно- и многократной газопроводов.

  3. На основе теоретических и экспериментальных исследов, установлен оптимальный температурный режим газопровода, пред щающий возникновение предельно-допустимых напряженных состоя

  1. Исследована зависимость интенсивности процессов коррозии металла от состояния гидроизоляции трубопровода и температуры транспортируемого газа. Даны рекомендации по выбору оптимального температурного режима эксплуатации газопровода.

  2. Предложены рациональная схема утилизации теплоты отходящих газов ГТУ на КС с учетом подсоединения пиковых котельных и оптима-пьный вариант подключения утилизационных, теплообменников к коллектору.

  3. Разработан метод рационального использования теплоты отхо-іящих газов на КС с учетом работы теплофикационной насосной станции, івтоматическим поддержанием гидравлического и теплового режима теп-ювых сетей на шсстояние до 15 км применительно к экстремальным условиям эксплуатации.

Практическая ценность работы. Полученные результаты исследо-заний и рекомендации автора использованы, при эксплуатации и реконст-)укции многониточных развивающихся газотранспортных систем Тюменской ібласти. Внедрение разработанного комплекса мероприятий по повышению ффективности работы ГТС позволяет решить задачу реализации ресурсо-:берегающих технологий. Экономический эффект.от внедрения разработок оставил более 12 млн.руб. в год (в ценах 1990г.).

Разработанный комплекс моделей и программ по выбору оптималь-ых режимов эксплуатации ГТС, планированию очистных и ремонтных абот, поиску "запирающих" участков газопровода и КС, прогнозирована их технического состояния, оценке расхода топливного газа испо-ьзуется в ГП "Тюментрансгаз", а также при разработке региональных елевых комплексных программ экономии энергоресуосов, разработке

генеральной схемы реконструкции и технического перевооружения объектов газотранспортных систем Западной Сибири.

Апробация работы. Все основные разделы работы опубликованы пяти монографиях, 119 научных статьях, защищены пятью авторским; свидетельствами и докладывались на научно-технических конференц ях:

  1. Всесоюзная научно-техническая конференция "Нефть и газ Западной Сибири". Проблемы добычи и транспортировки. -Тюмень, 1983г., I9d5r., 1988г., 1989г.

  2. Всесоюзная научно-техническая конференция "Проблемы тру проводного транспорта нефти и газа". -Ивано-Франковск, 1985г.

  3. Всесоюзная научно-техническая конференция "Проблемы нау технического прогресса в трубопроводном транспорте газа Западне Сибири". - Тюмень, 1987г.

  4. Научно-технический Совет Мингазпрома ".Рациональные мете использований тепла отходящих газов ГПА для теплофикационных, ну жилых поселков и промзоны". -М:, 1987г.

  5. Расширенное заседание Госплана СССР по проблемам развит топливно-энергетического комплекса Тюменской области. - Тюмень, 1989г.

  6. Научно-техническое совещание руководящих работников пре приятии государственного концерна "Газпром" по обеспечению надс газоснабжения народного хозяйства страны в 1991-92 гг. - Саратс 1991 г.

  7. Всесоюзное совещание газового концерна "Газпром": Проб; развития газовой промышленности Западной Сибири при разработке газовых месторождений". -М:, 1991 г.

Объем диссертации. Диссертация состоит из введения, семи лав, выводов, библиографии на 125 наименований и приложений на 5 листах. Работа написана на 276 страницах машинописного текста, одержит 47 рисунков и 34 таблицы.