Введение к работе
Актуальность проблемы. Необходимость изучения природных условий
пустынь Туркменистана издавги было обусловлено проблемой защиты от
песчаных заносов и выдуваний на инженерных объектах нефтяных промыс-'.
лов. Первоначально это имело узко прикладной характер и проводились,
как правило, лесоводами и инженерами-практиками. Болеэ все стороннее.
изучение п решение указанной проблемы началось с участием ученых,кото-
рыэ в связи с расширением масштабов продашгокно— транспортного строи
тельства стали привлекаться в разработке проектов, что привело-к про-
явлешш элементов инженерно-географических подходов. .'.
Особеїшо интенсивное прсмышленно-транспортное освоение' песчаных
пустынь началось с пятидесятых годов XX века и связано с открытием и
разработкой крупных газовых, нефтяных и других месторождений. Больших
масштабов это освоение коснулось помимо западных районов, северных я
восточных Гарагумов.где широко развернулось-строительство сети трубопро-*
водов, автодорог, линий электропередачи и связи, установок промышлен
ной подготовки газа, головных сооружений, компрессорных станции, вах
товых поселков и др. .
. Многолетние 'наблюдения, на инженерных-объектах показали, что ш:-
тенсивное техногенное воздействие на природа пустынь часто приводит
к нарушению ее хрупкого экологического равновесш и деградации частп
экосистемы. ... " .
Следует отметить, что в районах Западного Туркменистана нняенэр-ные сооружения -возводились преимущественно в барханных пейсах, поэтому нуждались в защите от негативных природных процессов - песчаных заносов и выдуваний, а задачи охраны'природы не решались. Однако,когда в сЬеру строительства .были вовлечены обширные пастбища Заунгузских, Низменных и Юго-Восточных Іарагумов, то сразу до встала проблема охраны природы-и в первуп очередь главных компонентов пустинного лэкд-иафта - эолового рельефа и растительности.
Антропогенная перегрузка на природу ставит перед пустшгазодамя
особо важные задачи по научному.обоснованна строительства инженерша
объектов в згой ранимой экосистеме. Требуется разработка научной кон
цепцій оптимизации функционирования в пустыне природно-технической
системы. . '-. '''.'
. . Этп работы особенно нуянн теперь, когда о обретением Туркменистаном политической и экономической независшобти, перед молодым госу- -дарством встали больпше ег елозныо 'задачи по воэрогданкз сгрзпн. Провозглашенная Президентом Туркменистана программа "10 лот благополучні"
а обнародованная em концепция развития нефтегазовой промышленности до 2020 г. мобилизует усилия ученых пустыноведов по обосношшш проектов строительства многочисленных инаэдарных сооружений. Так., в пустынной зоно предстоит строительство крупных инженерных объектов: Туркменского газохшического комплекса (г.Саиди), сети гелезных дорог и магистральных нефте- и газопроводов. В их числе уникальный магистральный газопровод Западный Туркменистан через Иран в страны Европы и др. Кроме того, в связи с катастрофическим подъемом уровня Каспийского-моря встала проблема переноса инженерных сооруяеніїй из зоны затопленій. Эти проекты также требуют географического обоснования.
' Подобные работы проводятся с использованием методов развивающегося научного направления - инженерной географии, объектами исследования которой являются: рельеф (ваяпекшШ: ландшафтообразующпВ фактор) современные эоловые процессы, природные и антропогенные факторы рель-ефообразованыя и юс взаимодействие с шпеиэрными сооружениями н жизнедеятельностью человека.
Дня нормального фуіпипіонироЕаїшя в пустыне инженерных сооруга-
ней ызоохедага решение проблемі с двух позиций: с одной стороны нуЬ-
ко'защитить объект от'выдувания и посчандх заносов, с другой - шк-
си.іалько сохранить естественный рельеф и факторы, определяющие его
стабильность. В связи с отел изучение ы картографирование в пустыне
шрфологпческік типов эолового рельефа является оскоеой дет оцешш
іакензрно-герграфичєсісих условий' регионов планируемых для строитель
ства, -
На данном этапе встала необходимость на основе обобщения накопленного опыта :і;с;;еі:ері;о-геогрзІні;іас;ак исследований разработать иауч-иуз концепциэ прог.иіплоішс-тргиіспоріпого освоена песчрных пустынь, предусматриваемую "экологическую чистоту" проектов и оптимизацию функционирования, возникающих прпродно-техничоекпх .систем.
Цета :; задачи исследование.. Штенсивиов индустриальное оевсенио пес'чаыых пустынь, требует разработки научных основ проектирования и строительства шшинерных объектов в СЛОЖЛОІ.І, чутко реагирующем на антропогешюо воздействие компонента пустынного ландшафта - -эоловом рельефе. Б этом плане пзучешіе эоловых процессов и рельефа в пустило необходило для теоретического обоешваїіия генезиса и закономерностей пространственного распределения различных форм рельефа,чюрфографы-ческих и морфометрических особенностей,а также оцешш-их инженерного использования путем составления различных карт, схем, рекомендаций.'
3 диссертации приводится опыт научного обоснования п'рокшшшннс— транспортного строительства в пустыне путег,і решения следувдих задач:
-
Разработка поезд подходов в методах исследований эолового рельефа и процессов дефляции в условиях пустынной зони.
-
Ійявлеіше і: оценка ведущих природішх и антропогенных факторов эолоеого рельефообразования.
-
Проведение морфологического анализа эолового рельефа.
-
Разработка класыйякащй, принципов и методов: а) инженерной' оценки рельефа и ооловнх процессов; б) ісартографировоши эоловых* процессов и типов шцдакерно-геоі'рафичесіик условии; в) составлений карт п схем защитных и природоохранных мероприятий.
-
Инженерно-географическое обоснование оптимального размещения, строительства и эксплуатация сооруяеняй, защити кх от негативных фя-зщсс^географінеских процессов, сохранения экологического равновесия . в пустыне. '". ''
Исходный материал, объекты и район послед ов/зяпд. Диссертация на
писана по материалам исследований,, праве дсшшх,- автором в институте
геологии и Институте пустынь Ш Туркменистана в период с 19оЗ по 13ЭЗ
год. - ' ,'-.'.'
' Предметом наученій явились: генезис, морфология и динамика песчаного волового рельефа, интенсивность п фогпа пролзлешзі головых процессов в связи с ведущими природшаш и антропогенны:^ факторами Анализировалось влияние- солового рельефа и процессов дефляции на строительство, и експлуатацію основных типов ш-хзнерных сооружений, возводимых з пустыне в связи с разработкой нефтяных к газовых ігестороп--денпД (прсі.іплоідздкп, ДЗП, автодороги, трубопроводы)-, я таило вхігшпо тиглиерных объектов на окру~апцун сроду. Еелся понес'фор,: и методов использования географинсег.оі; информации для целен проектирования, строительства п эксплуатации ньгонорн-іх.объектов з пзсчзпоП пустыне.
Исследования проводились в основном, в Гарагумах. Кроїте того .по
пользовались результаты нолевых наблздеппй в некоторое пустынных рай
онах Узбекистана и Казахстана. ...
Научная новизна. На основе исследований Гарягумол подучило дальнейшее развитие тучно-приіиіадноо направленно в пустыкэводешго - іп-яенорпо-географичоское. Наряду с "гядуїдп-.пг (клп.іат, литология, растительность) .выявлены .дпавахяых. факторов эолового рельефообразевашп -тектонический и- антропогенный. Разработаны оететзльшз для пнглпор-ного использования классификации:'!) гдзрфчзлопггэскгк типов золеного гізешгаго п техногенного рельефа; 2) пчтонекзлостп п фор.: преявлошп соловых процессов. Проведено гсартогрфлроглнпэ на лятогоппзй основа
морфологических типов и комплексов эолового рельефа, а также процессов дефляции на всей территории песчаїшх пустынь Туркменистана. Разработаны принципы и методы: а) инженерной оценки рельефа и эолоьнх процессов; б) составления крупномасштабных карт и схем для инженерных целей; в) мелкомасштабного картографирования типов инженерно-географических условий песчаных пустынь; г) комплексных половых экспериментов для' проведения мероприятий по технической и биологической рекультивации нарушенных зешль. Разработаны инаенерш-географичеекпе основы проектирования и строительства инженерных объектов в песчаной пустыне. '
Предметом защити являются:. - классификации: I) морфологических типов песчаного (эолового и техногенного) рельефа; 2) эоловых процессов; 3) инженерно-географических условий;
прівщигш инженерно-географического картографирования;
система качественных инженерных оценок географических условий;
шкенерно-географические основы оптимизации функционирования прцродю-техннческой системы в песчаной пустыне.
Практическое значение, достоверная информация о рельефе и еолових процессах, получившая целенаправленную штекерную интерпретацию, позволяет разработать стратегию и тактику промышленного и транспортного освоения обширных пустынных территории. Эти материалы являются исходными для технико-экономического обоснования и проектирования в пустыне различных сооружений.
Разработанные рекомендации служат инженерно-географическим обоснованием проектирования автодорог, трубопроводов, линий электроперо-дачи и сеязи, прсмышкшшос площадок, населенных пунктов. Это позволяет значительно сокращать сроки полевых изысканий, обеспечить оптими-v задав вариантов размещения объектов и технологий зег.ишшх работ, эффективность и экономичность защитных мероприятий.
. Выявленные закономерности валового рельефообразования, принципы и методы инженерной оценки и картографирования рельефа и волових процессов, разработанные рекомендации но инкешрному использованию территории будут пркешеын дет большинства песчаных пустынь. Центральной Азии.
Внедрение результатов исследований. Результаты исследований были изложены в 20 научных и научно-технических отчетах и использош-ш проектными, строительными и другими организациями.'Разработки были внедрены в практику на стадиях полевых изысканий, рабочих черте-'
жей, опытно-производственных проверок и экспериментов: .яри проектировании Институтом ВНШИтрансгаз системы газопроводов и КС Средняя Азия-Центр; при проектировании Институтом ВНЩИгаздобнча и Туркменским филиалом ЕНКИгаз ряда площадок газових промыслов п трасс кої.муника- цим; при проектировании Институтом ТуркшШЩИнсфть промысловых автодорог; при строительстве трестом Шагяыкгазстрой газопровода Советабад-Шатлнк; при выполнении в олыгло-производсгвешгам масштабе экспериментальных работ по защите установки промышленной подготовки газа (ЛЙГ-3) газового промысла Советабад.
Реальний техника-эюшомическяц эйект в 300 тыс.руб.(в масштабе
цен IS92 г,) получен при проектировании 1-й очереди системи, магистра
льных газопроводов Средняя Азия - Центр за счет сокращения сроков вы
бора оптимальных вариантов трасс при инженерных изысканиях, .укеньез-
ния протяженности участков газопровода, подвержешшх выдувашпо, а' так-
S& сокращения объеглэв ззшяных и пескоукрепительных работ, благодари;
"вписывании" трассы в половый рельеф.. Ошэдаемнй технико-окономическиЯ
эффект при внедрении всех разработок будет составлять около 30 млн.
руб. (в масштабе цен 1932т.). . "_ ' '
Апробацій исследования. По теме диссертации автором опублккова-
но1 65 работ, в том' числе 4 монографія; п 7 брошюр. Основные результа
ты докладывались па: УП Пленуме Геоморфологической 'комиссии АН СССР.-
Киев, 1968 г.; II Всесоюзном совещании по прикладном география.- Ир
кутск, 1970 г.; Всесоюзных конференциях по изучения и освоению пус
тынных территорий.- Апгабат, 1939,1975,1931,1986 гг.; Бессоюзном со
вещании "климат, .рельеф и деятельность человека",- Казань, IS7S г.;
71 Всесоэзлом совеггншп по изучению четвертичного периода.- Нпзшпав,
І9Є6 г.; Всесоюзном совещании по проблеме іколичественной оценке взаи
модействий экзогенных процессов и окрукающеи ерздч.- Казань, ІЗВС г.;
Всесоюзном совещании по проблемам аридной геошрфологиЕ,- Лпгабат,
I9SO г.; всесоюзном совещании "Ноше методы п технологія в геоморфо
логии для репенпя геоэкологических задач". - Геяингрзд, 19Э1 г.,\'.ізл-
дукародном симпозиуме по проблеме количественной онокса взаимодейст
вия экзогенных процессов рзльефообразовакия и округа оцей среди,- Ка
зань, .1991 г; ' .
„Структура и объем работы. Диссертация нагота» на на 273 стпаппгрг машинописного текста и состоит, из введения, шести глав, заялзчешя, 3S' рисунков, -6 'таблиц, еппска литература-из ,228 названий, в тс? число 35 иностранной литература;
'Исследования внюлнялясь в Институте, пустинь АКТ в рамках маг-
региональной проблеми "Комплексное изучение и освоение пустынных территорий Средней Азии и Казахстана". Значительный объем работы выполнен 'на договорных началах с проектными и производственными организациями: ЕНШИтрансгаз (Киев), ВНИГШгаздобнча (Саратов), Туркменским филиалом ІШ0 Соазгазтехнологкя (Ашгабат), ТуркманНИШШефть (Небит-Даг), трестом Шатликгазстрой и ПО Шатлыктаздобыча (шс.Шатлык Ма~ рыйского'велаята), Управлением Туркменскими магистральними нефтепроводами (Небитдаг) и др.