Введение к работе
Актуальность темы определяется техногенным загрязнением среды в районах железных дорог, которое обусловлено: потерями перевозимых грузов (минерального сырья, кислот, нефтепродуктов, токсичных отходов промышленности и др.); активизацией загрязняющих веществ, накопленных в балластных призмах при их очистке; образованием несанкционированных свалок твердых бытовых отходов (ТБО) и твердых промышленных отходов (ТПО) вблизи станций; просыпанием остатков минерального сырья, не вы--бранного грузополучателями, при движении порожняков на перегонах и в местах очистки вагонов. Рассеиваясь вдоль путей и вокруг станций поллютан-ты способствуют возникновению повышенных (над фоном) и аномальных концентраций тяжелых металлов в депонирующих средах (снежный покров, почвы, растения). Аналогичная картина наблюдается и при формировании зон повышенной активности радионуклидов в почвах, шумовом загрязнении среды И Др.
В России объем выбросов вредных веществ в атмосферу от транспортных средств и предприятий транспоршо-дорожного комплекса только в 1991 г. составил 35 млн. т.
На железнодорожном транспорте придают большое значение развитию системы природоохранных мероприятий. Однако при этом не учитывают загрязняющего воздействия на окружающую (природную) среду подвижного состава, несмотря на то, что имеются сведения о загрязнении почв чугуном, при истирании тормозных колодок.
В настоящее время лесные насаждения, расположенные вдоль линий железных дорог, рассматриваются как основное средство защиты пути от неблагоприятных природных явлений.
Эти функции лесных полос подробно описаны в публикациях А.Х. Хргиана, М.Т. Членова А.А. Поветьева, Н.Т. Макарычева, В.А. Чиркова и др.
В Северо-Кавказском регионе России роль лесных насаждений в защите железнодорожных путей .от оползней исследована М. Фисуном.
Однако средозащитная роль лесонасаждений вдоль линий железных дорог должным образом не оценена. Хотя имеются фундаментальные исследо вания средозащитной роли лесов и лесных насаждений, описанные в работа? Г.Ф. Морозова, Г.Н. Высоцкого, В.Н. Сукачева, А.А. Молчанова, Д.Л. Арман да, У.Х. Смита, А.С. Козменко, А.В. Альбенского, Г.П. Сурмача, В.Н. Вино градова, Е.С. Павловского, В.И. Петрова, Н.К. Суса, М.И. Дошилевича, Н.П Калиниченко И.Г. Зыкова, В.М. Ивонина, Г.Я. Маттиса, Е.В. Полуэктова и др.
Основные положения, понятия и практические рекомендации по локали зации и снижению уровня загрязнения тяжелыми металлами земель полос от вода железных дорог и прилегающих к ним территорий с помощью лесноі растительности представлены в Технических указаниях МПС.
Эти указания составлены для районов массовых перевозок минерально го сырья и ігуждаютея в региональном уточнении. Кроме того, нами не обна ружено литературных сведений о влиянии лесных насаждений вдоль желез ных дорог на изменение активности радионуклидов в почвах. Шумовое зг грязнение среды и его воздействие на население изучено недостаточно.
Исследования в этом направлении велись в 1993-1996 гг. по тема] № 089 и 134 темплана НИЧ НГМА.
Цель и задачи исследований заключались в выявлени средозащитной роли придорожных лесных полос степной зоны вдоль путей сооружений СКЖД. Для достижения поставленной цели были исследован следующие вопросы:
провести лесоводственно-таксационную оценку придорожных лесных ні саждений;
исследозать роль лесных насаждений в защите от техногенного загрязнет среды;
определить шумозащитную роль лесных насаждений вдоль железнодорожных путей.
классифицировать лесные насаждения по ведущим средозащитным функциям и провести их экономическое обоснование.
Научная новизна исследований заключается в оценке средоза-щитной роли лесных насаждений степной зоны Северного Кавказа; установлении зон повышенного (над фоном) загрязнения депонирующих сред; уточнении особенностей структуры и классификации лесных насаждений железнодорожного транспорта по ведущим средозащитным функциям.
Практическая значимость работы заключается в уточнении породного состава защитных лесных полос региона; рекомендациях по хозяйственному использованию полос отвода вдоль железнодорожных путей; в методике проверки шумозащитной достаточности существующих и проектировании новых лесных полос; в разработке мероприятий по усилению средоза-щитной роли лесных насаждений вдоль линий железных дорог региона.
Обоснованность и достоверность выводов подтверждается большими объемами экспериментального материала, получением уравнений регрессии, характеризующихся тесными связями.
Производственная проверка результатов исследований проведена в насаждениях Ростовской дистанции защитных лесонасаждений СКЖД (ПЧЛ-1). Данные исследований использованы: при составлении Технических Указаний по усилению средозащитной роли лесных насаждений вдоль линий железной дороги степной зоны Северного Кавказа, одобренных НТС Дистанций защитных лесных насаждений СКЖД (протокол № 1 от 4 апреля 1996 г.); результаты исследований внедрены в учебный процесс НГМА (практикум но дисциплине «Экология и охрана природы», 1997).
Апробация работы проведена нанаучно-практіпеских конференциях НГМА (Новочеркасск, 1993, 1994, 1995 и 1996 и 1997 гг.), на Всероссийской научно-методіяеской конференции по безопасности жизнедеятельности
человека, (НГТУ, Новочеркасск 1994 г.), на Российской научно-технической конференции «Промышленная экология и безопасность в современных технологических процессах» (Москва, 1994 г.), на Российской научно-практической конференции "Опыт и перспективы развития ресурсосберегающих технологий и охрана окружающей среды на предприятиях" (Санкт-Петербург, 1995 г.), на региональной научно-практической конференции «Биотехнология и производство экологически чистой продукции сельского хозяйства» (Дон ГАУ Пср-сиановка, 1994 г.), на конференции молодых ученых по проблемам экологии (РИНХ, Ростов-на-Дону, 1996 г.).
По материалам диссертации опубликовано 13 печатных работ, отражающих ее содержание.
Структура и объем работы характеризуются следующими показателями:
диссертация состоит из введения, шести глав, общих выводов и предложений производству, списка использованной литературы и приложений. Общий объем диссертации 250 страниц, в т.ч. 46 рисунков, 38 таблиц и 68 приложений. Список использованных источников включает 218 наименований в т.ч. 17 иностранных.