Введение к работе
Актуальность темы исследования. Современная эпоха характеризуется чрезвычайным возрастанием роля техники з жизни общества. Развитие техники з современных условиях связано с перестройкой всей структуры общественного производства, с изменением форм и характера человеческого труда в различных сферах общественной деятельности
- производственной, научной, культурней, ведет к изменению самого
образа жизни современного человека. Это обуславливает постановку
ряда важнейших мировоззренческих, социальных и методологических
проблем, требующих философского осмысления. Особенно важным реше
ние этих задач становится в условиях современного переломного эта
па, когда с необходимостью поднимаются вопросы о перспективах з
возможностях дальнейшего развития нашего обЕэства.
Среди всех аспектов философского осмысления техники и технического развития особое место занимает исследование той деятельности, которая непосредственно связана с проектированием, созданием и совершенствованием технических объектов, - инженерной деятельности. Обращение к исследовании проблем инженерной деятельности определяется не только теоретическим интересом, ко предав всего
- практическими потребностями, обусловленными характером развития
современного производства и уровнем сложности современной техники.
Решение этих задач нашло отражение в философско-социологических
исследованиях проблем деятельности инженеров, изучении соцлально-
-экономических и социально-психологических проблем инженерного
труда. .
Но в нынешних условиях все большее значение приобретает исследование инженерного мышления как ваздіейпего компонента инженерной деятельности. Вопрос заключается з исследовании специфических особенностей инженерного мышления, тех принципов и норм, ценностных ориентации и мировоззренческих установок, этических идеалов и каноноз мышления, которкэ определяют сам творческий характер инженерной деятельности. Такого рода исследования еяе не получшш должного развития. Между тем, не только собствекнно методологические и теоретические проблемы инженерной деятельности, яо л вопросы социальной ответственности инженеров за результаты своего труда приводят к необходимости специальной постановки проблею? инженерного шдления.
Актуальность постановки этой проблемы определяется её практи-
ческой значимостью для разрешения определенных методологических проблем самой инженерной деятельности, поиска реальных путей преобразования системи подготовки и обучения инженерных кадров, формирования инженерной этики. Теоретическая .значимость этой проблемы определяется её важностью для понимания реальной диалектики развития духовной культуры XX столетия.
Состояние исследования проблемы.В советской философской литературе проблема инженерного мышления формулировалась обычно как проблема исследования особенностей творческих и познавательных процессов, возникающих в контексте решения инженерных задач. Можно выделить следующие наметившиеся при этом подходы к проблеме:
исследования, посвященные вопросам научно-технического творчества /работы Белозерцева В.И., Буша Г.Я., Гусевой Е.А., Пигрова К.С., Половинкина А.И., Попова Е.В., Шеменева Г „И., Хорева В.И., Яценко Л.В. и др./. В рамках этого направления исследуется сущность технического творчества, его методологические и мировоззренческие детерминанты, формы творческой инженерной деятельности - изобретательство, конструирование, проектирование, особенности оперирования когнитивным материалом в процессе творческого поиска. Специальным образом анализируются процессы интуиции, "инсайта", "озарения", другие особенности креативности в инженерной деятельности. К этому направлению "примыкают" работы, связанные с поиском методов решения инженерных задач, различных операциональных средств, программ и эвристик инженерной деятельности (Альтшуллер Г.С, Буш Г.Я., Гусев С.С, Диксон Д., Крик К., Мюллер Й., Половинкин А.И., Саймон Г. и др./; - работы посвященные изучению психологии инженерного мышления /работы Антонова А.В., Калошиной И.П., Кудрявцева Т.В., Моляко В.А., Нечаева А.П., Пономарева Я.А., Серебрянного Э.Г., Чебышевой В.В., Якобсона П.М. и др./. Эти исследования связаны с изучением особенностей функционирования мышления в процессе решения специфических инженерных задач, психологии изобретательства и конструирования, соотношения продуктивных и репродуктивных способностей человека, обуславливаемого особенностями инженерной деятельности и спецификой оперирования знанием, представленным в особой -
символической, знаковой, наглядной - форме и т.п.;
работы, посвященные философско-методологическому анализу инженерной деятельности, в которых в той или иной степени раскрываются особенности инженерного мышления / работы Алехина В.В., Горохова В.Г., Гусева С.С., Джонса Дж., Кайданова В.А., Крика К., Крштанов-ской О.В., Кугеля С.А., Розина В.М., Чешева В.В., Шаповалова Е.А.,
Энгельмейера П.К. и'др./. Непосредственно проблеме инженерного мышления посвяшена одна монография М.Л.Шубаса "Инженерное мышление и научно-технический nporpecc''/Вильнгос, 1982/.
Эти исследования являются ценным вкладом в изучение особенностей инженерного мыиления. Однако, развитие современной техники требует исследования не только "процессуальной" стороны инженерного мышления, но и изучения тех предельных оснований, "лежаших" за конкретными фермами познавательных и творческих процессов и определяющих в конечном итоге саму специфику их. Необходимость разрешения этих проблем, требующих специального философско-методологи-ческого анализа, и послужила основанием данной работы. Цель и основные задачи исследования.Цель диссертации заключается- в исследовании специфики и особенностей инженерного мышления на' основе философской рефлексии относительно самих его предельных оснований. Конкретными задачами исследования являются: I.Анализ традиционных философско-методологических подходов к постановке и исследованию проблемы инженерного мышления. 2.Постановка проблемы исследования "онтологических" оснований инженерного мышления и анализ оснований классического инженерного мышления.
3.Исследование формирования "онтологических" оснований современного инженерного мышления.
Поставленные задачи определили структуру и логику работы. Методологические основания и источники исследования. В своей работе диссертант опирался на основные положения Марксова анализа техники, осуществленного в "Капитале" и подготовительных рукописях к нему. В процессе работа использовались труды советских и зарубежных философов, посвяшенные проблемам исторического развития, анализа техники, исследованиям инженерной деятельности и проектирования. Важное значение имели работы по исследованию методологических проблем современной науки и развития научно-технического знания. з".?.-я новпзна. В диссертации:
.1-.-1 обрывается узость традиционного логико-гносеологического подхода к ясслздовзнюо инженерного мшления и впервые ставится вопрос о о "онтолегк"" лнженерного мышления, его предельных основаниях и притчах, определяющих специфическое "видение" мира. 2.Яр. осьов-. исследования "оОг^чту.вных мыслительных форм", которке порождаются ^ системе исторически-определенного разделения труда,
и тех интеллектуальных традиций, в которых происходит их сознания артикуляция, проанализирован процесс формирования предельных оснований классического инженерного мышления и показан его вешний характер.
3.Рассмотрен процесс формирования предельных оснований современного инженерного мышления как мышления действительно-предметного, "раскрывавшего" мир как мир социально-культурных, человеческих предметов.
Практическая: значимость исследования. Практическая значимость работы определяется той ролью, какую играют результаты исследования для дальнейшего анализа проблем современной инженерной деятельности и проектирования. Выводы, полученные в диссертации, могут быть использоваш при разработке методологических оснований разрешения некоторых проблем современной инженерной деятельности п проектирования, при исследовании исторических форм инженерного мышления и их особенностей, а также при чтении как традиционного курса философии, так и при чтении спецкурсов по философии техники и методологическим проблемам современной инженерной деятельности. Апробация работа. Основные идеи и положения диссертации были представлены автором в выступлениях на:
УЇІ Всесоюзной школе молодых ученых-философов Дйшск, 1988/;
IX Всесоюзных чтениях молодых ученых /Москва, 1969/;
Всесоюзной научной конференции "Методологические проблей взаимосвязи фундаментальных исследований и разработки интенсивных технологий" /Обнинск, 1987/;
Всесоюзной научной конференции "Научно-технический прогресс и научное творчество" /Свердловск, 1988/;
-Всесоюзной научной конференции "Диалектико-материалистическая концепция самодвижения и современность". /Пермь, 1989/;
Региональной научной конференции "Диалектика ишровоззрения и социальной практики в условиях перестройки" /Новокузнецк, 1989/;
Межвузовской научной конференции "Мировоззренческие, методологические и социальные проблемы техники и инженерной деятельности" /Пермь, 1989/;
Межвузовской научной конференции "Инженер и общество: проблема инженерной деятельности" /Пермь, 1990/;
Всесоюзной научно-практической конференции "Гуманитаризация высшего образования в условиях демократизации управления" /Новосибирск, 1990/.
Результаты диссертационного исследования были использованы при подготовке спецкурса по инновационной подготовке производства для специалистов, инженерно-технических работников, руководителей производственных служб промышленных предприятий /пермский Дом науки и техники, 1990/.
Материалы диссертационного исследования были предметом обсуждения на кафедре философии Пермского политехнического института /1988, 1989, 1990/.
Объем и структура диссертации. Диссертация изложена на R3 страницах машинописного текста, включающего введение, две главы, заключение и библиографии на \<о страницах.