Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Геометрические задачи оптимального синтеза систем виброизоляции Сидорова, Марина Николаевна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Сидорова, Марина Николаевна. Геометрические задачи оптимального синтеза систем виброизоляции : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.02.18 / Моск. гос. открытый ун-т.- Москва, 1997.- 25 с.: ил. РГБ ОД, 9 98-4/2234-3

Введение к работе

Зацпта от вибрации - одна пз задач современной техники. Вкброизо-ляция наряду с вибропоглоцениея является одним из основных методов виброзащиты. В области низких частот, где вибропоглоценпе малоэффективно, виброизоляїшя - единственный способ борьбы с вибрацией на путях ее распространения.

Среди проблем и задач теории вкброизоляшш машин, которые рассматриваются в многочисленных работах специалистов во всем мире, пространственный аспект расположения элементов системы виброизоляши, вопроси полбора соотношений физических характеристик системы являются менее разработанными по сравнению с анализом и синтезом динамических характеристик для одномерных систем, систем, ограниченных в движении направляющими механизмами, с техническими решениями вертикальной установки виброизоляторов по одной из осей их главных жесткостей.

Представляется актуальным поиск расположения элементов виброизо-ляшш с пространственной ориентацией осей главных жесткостей и демпфирований, обеспечивавшее дополнительные возможности улучшения динамических характеристик системы, К улучшению динамических свойств приводит снижение различий сопротивляемости по отдельным координатам, что создает "изотропность" системы к силовому воздействию по различным направлениям. Для пространственных систем, испытывающих разносто-сторошше воздействия, свойство "изотропности" является важным.

Цель диссертационной работы.

Целью исследования является разработка методики проектирования систем вибропзоляцин машин с улучшенными динамическими свойствами.

Поставленная цель достигается решением 'геометрической задачи оптимального синтеза систем виброизоляшш машин, заключающейся в оптимальном расположении элементов виброизоляцип в пространстве п подборе соотношений их физических характеристик.

Рассматривается- пространственная система виброиэолядин в виде, твердого тела на упруго демпфированных элементах. Свиброизоляторах). Структура системы виброизоляния задана заранее. Масса тела п главные централыше моменти инерции известны.

Проектируемая система зависит от варьируемых параметров, таких

как углы наклона и координаты установки виброизоляторов, соотношения физических параметров виброизоляторов по различным направленияи. Область варьирования данных параметров задана.

Вводятся критерии оценки однородности динамических свойств системы виброизоляции, характеризующие близость собственных частот и коэффициентов относительного демпфирования:

max mi п тая ті n "

Необходимо определить такие значения варьируемых параметров, при которых выбранные критерии принимают минимальные значения.

Научная новизна работы.

Предложен метод решения геометрической задачи оптимального синто за систем виброизоляции, включающий в себя три этапа:

- построение модели описания динамических свойств пространственно;
системы виброизоляции, структура которой задана заранее,

- расчет собственных частот, форм колебаний, коэффициентов относи
тельного демпфирования,

- оптимизация спектров собственных частот, коэффициентов относитель
ного демпфирования по выбранным критериям.

Определены структуры матрицы жесткости и матрицы демпфировани твердого тола на упруго демпфированных элементах. В основе структу лежит использование матриц плюккеровых координат, что позволило разделить геометрические и физические параметры, которые управляют дина мическими свойствами системы виброизоляции.

За счет использования матриц плюккеровых координат в представлении собственных динамических свойств системы виброизоляции стал возможным свободно варьировать углы разворота виброизоляторов пространстве и места их установки, и, тем самым, значительно прощ описать систему виброизоляции в пространстве.

Предложена методика расчета однородных динамических свойств сие темы виброизоляции, позволяющая получать решения геометрической зал?-чи оптин&чьного синтеза инвариантными к значениям у f^, fm, „' и AMI <mi „' , что позволяет настраиваться на различные частотны диапазоны и области относительного демпфирования и делает решени задачи универсальными с точки зрения геометрии и соотношений жест

костей, демпфирований.

Практическая значимость.

Найденими подход к решению геометрической задачи оптимального синтеза систем виброизоляции машин позволяет однозначно проектировать конфигурации подвесок и систем виброизоляции, управляя частотшош и денпфируищими характеристиками за счет оптимального расположения элементов виброизоляшга в пространстве и подбора соотношений их физических характеристик.

Создано программное обеспечение для оптимального проектирования систем вибройзоляции двигателей и машинных агрегатов, пространственных подвесок транспортных средств.

Выполнены для АО ГАЗ расчеты подвески двигателя легкового автонобиля, на основании которых составлены рекомендации конструкторам , относящиеся к пространственной установке виброизоляторов под двигателем и коробкой передач.

Для Владимирского тракторного завода СВТЗ) проведены исследования системы виброизоляшга воздухоочистителя дизельного двигателя. Обосно-uiiui установка воздухоочистителя на наклонные виброизоляторы с целью уменьшения пылепропуска.

Для Мытищинского завода "Нетровагоннаш" выполнен расчет второй ступени подвешивания нетровагона "Яуза" с использованием наклонных пневмоэлементов и гидравлических демпферов в пространстве. Результаты переданы заводу.

Методы исследования.

Методы исследования основаны на законах теоретической механики, теории колебаний, теории механизмов и машин. Разработанные алгоритмы реализованы в виде программ для IBM совместимых компьютеров.

Апробация работы.

Основные результаты диссертационной работы докладывались на семинарах лаборатории исследования и разработки средств виброэащитн человека-оператора ИМАШ РАН С Москва, 1995-1997 ), на iv конференции "Нелинейные колебания механических систем" С Нижний Новгород, 1996 ), аа vii Международном научно - техническом совещании по динамике и прочности автомобиля С Москва, 1997 ), на і Международной научно -методической и научно - исследовательской конференции "Плавность хода экологически чистых автомобилей в различных дорожных условиях и

летательных аппаратов при призешенни и ториоаении", на научном семішаре ИНАШ РАН ( Москва, 199? ), на хххи научной конференции профессорско -' преподавательского состава МГОУ С Москва, 1997 3.

По теме диссертация опубликовано 9 работ.

Диссертация состоит из введения, пяти глав и заключения, содержит 137 страниц текста С включая 33 рисунка и 5 таблиц на 29 страницах, список литературы из 170 наименований на 16 страницах, приложение на 4 страницах 3.

Похожие диссертации на Геометрические задачи оптимального синтеза систем виброизоляции