Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта Кудрявцев, Александр Алексеевич

Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта
<
Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта
>

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Кудрявцев, Александр Алексеевич. Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта : диссертация ... кандидата технических наук : 05.26.03 / Кудрявцев Александр Алексеевич; [Место защиты: Уфим. гос. нефтяной техн. ун-т].- Уфа, 2011.- 176 с.: ил. РГБ ОД, 61 11-5/2808

Введение к работе

Актуальность темы

В современных условиях деятельность нефтегазовых компаний имеет стратегическое значение для развития экономики страны, а их надежная и безаварийная работа в значительной степени определяет энергетическую безопасность и устойчивое социально-экономическое развитие России.

Однако уровень аварийности и травматизма в отрасли остается высоким. По данным Ростехнадзора в нефтегазовом комплексе ежегодно происходят десятки аварий, смертельно травмируются работники. На предприятиях нефтегазодобычи и магистрального трубопроводного транспорта в 2007 году произошло 50 аварий (19 и 31 соответственно), погибло 32 человека (25 и 7 соответственно). При этом известно, что более 70% аварий и несчастных случаев происходит по причинам, связанным с человеческим фактором. В настоящее время признан тот факт, что использование тренажеров при обучении специалистов является безусловно полезным. Шесть - восемь недель компьютерного тренинга эквивалентны одному году обучения на реальном объекте; компьютерные тренажеры могут окупиться за полгода и т.д. Однако строгих методик оценки эффективности на этапе проектирования тренажеров для подготовки специалистов трубопроводного транспорта нефти и целесообразности тех или иных функций тренинга в настоящее время нет. Не учитывается и ограниченность ресурсов на тренинги по времени и финансам. Поэтому проблема снижения риска аварийности и травматизма на предприятиях нефтегазовой отрасли путем использования оптимизационного подхода к тренингу специалистов является важной и актуальной.

Основу исследований в диссертации составили теоретические и практические работы в области оценки надежности и риска отечественных и зарубежных ученых, в числе которых: Байков И.Р, Бодров В.А., Бурдаков Н.И., Гендель Г.Л., Глебова Е.В., Губинский А.И., Гумеров А.Г., Гумеров Р.С., ДозорцевВ.М, Дулясова М.В., Елохин А.Н., Зараковский Г.М., Идрисов Р.Х., Измалков А.В., Измалков В.И., Кловач Е.В., Короленок A.M., Котик

M.A., Кузеев И.Р., Кумамото X. (Kumamoto Hiromitsu), Ломов Б.Ф.,

Мартынюк В.Ф., Маршалл В. (Marshall V.C.), Мастрюков Б.С., Махутов Н.А.,

Одишария Г.Э., Сафонов B.C., Хафизов Ф.Ш., Хенли Дж.Э.(Неп1еу J. Ernest),

Хуснияров М.Х., Черноплеков А.Н. и др.

Цель работы. Разработка научных основ стратегии подготовки

оперативного персонала объектов трубопроводного транспорта нефти с

использованием оптимизационного подхода к времени и стоимости

обучения, направленных на снижение влияния человеческого фактора на

общий уровень промышленной безопасности путем тренинга персонала.

Задачи исследования. Указанная цель определила постановку и решение следующих основных задач:

/. Анализ существующих тренажерных систем, тенденций их развития и общих составляющих программно-технических тренажерных комплексов.

  1. Разработка алгоритма построения оптимального множества тренингов, обеспечивающего максимальное снижение влияния ошибок персонала объектов трубопроводного транспорта нефти на общий уровень промышленной безопасности при ограничении ресурсов на тренинги по времени и финансовым затратам.

  2. Разработка и обоснование концепции интегрированной обучающей системы для подготовки персонала объектов трубопроводного транспорта нефти, обеспечивающей оптимальный баланс интеграции и специализации элементов - математических моделей технологических процессов и систем управления, эмуляторов оборудования, приборных стендов и других средств по критерию максимальной эффективности при ограничении ресурсов.

  3. Экспериментальное подтверждение эффективности предложенных процедур и концепций на основе анализа результатов обучения персонала объектов трубопроводного транспорта нефти

(операторов, диспетчеров, ремонтного персонала, специалистов КИПиА, энергетиков) на интегрированных обучающих системах.

Методы решения поставленных задач.

В основе проводимых в диссертационной работе исследований используются методы системного анализа, математического моделирования, ситуационного и автоматизированного компьютерного обучения, теория баз данных и методы объектно-ориентированного программирования.

Научная новизна.

Научная новизна и теоретическая значимость результатов исследования состоит в следующем:

1. Разработан алгоритм построения комплексного генератора
аварийных событий на базе множества карт тренинга с возможностью
автоматизированного проектирования отдельных аварийных событий и всего
оптимального множества тренингов, обеспечивающего максимальное
снижение влияния ошибок обученного персонала объектов транспорта нефти
на общий уровень промышленной безопасности при ограничении ресурсов
на тренинги по времени и финансовым затратам.

2. Предложена концепция интегрированной обучающей системы для
персонала объектов трубопроводного транспорта нефти на базе
комплексного генератора аварийных событий, обеспечивающая
оптимальный баланс интеграции и специализации элементов -
математических моделей технологических процессов и систем управления,
эмуляторов оборудования, приборных стендов и других средств по критерию
максимального снижения влияния ошибок персонала объектов транспорта
нефти на общий уровень промышленной безопасности при ограничении
ресурсов.

Практическая ценность.

Практическая ценность исследования состоит в том, что предложенные процедуры, концепции и подходы к разработке технических средств обучения позволили сформулировать и выполнить достижимые на

сегодняшний день требования к обучающим системам и тренажерным комплексам для подготовки персонала опасных объектов трубопроводного транспорта нефти, обеспечивающие максимальное снижение влияния ошибок обученного персонала на общий уровень промышленной безопасности при ограничении ресурсов на тренинги.

В настоящее время обучение, переподготовка и повышение квалификации специалистов с использованием разработанных тренажерных комплексов ведется в следующих учебных заведениях: НОУ «Тюменский учебный центр» ОАО «Сибнефтепровод», НОУ «Новокуйбышевский нефтетехнический учебный комбинат» ОАО «Приволжскнефтепровод», ГОУ СПО «Томский государственный промышленно-гуманитарный колледж», НОУ «Региональный учебный центр» ОАО «Северные магистральные нефтепроводы», ГОУ СПО «Профессиональное училище №36» п. Винзили, ГОУ СПО «Профессиональное училище №22» п. Канаш, ГОУ ВПО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», ГОУ ВПО «Самарский государственный технический университет».

Апробация работы.

Результаты, полученные в ходе выполнения диссертационной работы докладывались и обсуждались на V Конгрессе нефтегазопромышленников России на конференции «Метрология, автоматизация, связь в нефтегазовом комплексе» (г. Уфа, Большой зал Федерации профсоюзов Республики Башкортостан, 19 мая 2004 г.), на VI Конгрессе нефтегазопромышленников России на конференции «Автоматизация и метрология в нефтегазовом комплексе» (г. Уфа, Большой зал Федерации профсоюзов Республики Башкортостан, 25 мая 2005 г.), на I Всероссийской конференции молодых ученых «Актуальные проблемы науки и техники» (г. Уфа, УГНТУ, 3 декабря 2009г.) и на 10 International Workshop on Computer Science and Information Technologies (CSIT 2008) (Antaliya, Turkey, September 15-17).

Публикации.

По результатам выполненных исследований опубликовано 11 печатных работ, в том числе 4 статьи опубликованы в журналах, входяпщх в перечень ВАК Минобразования и науки РФ, отражающих основные результаты работы, 4 свидетельства о регистрации программ для ЭВМ.

Объем и структура диссертации.

Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения, списка литературы (107 наименований) и 2-х приложений. Основное содержание диссертационной работы изложено на 120 страницах машинописного текста, иллюстрированного таблицами и рисунками.

Похожие диссертации на Разработка тренажерного комплекса для повышения безопасности в системе трубопроводного транспорта