Введение к работе
Актуальность тема: Спрос на энергию постоянно растет как в
рааггтых, так и в развивающихся странах. Традиционные источники энергии, такие как нефть и газ, по-видимому, будут исчерпаны в течение нескольких десятилетий и yse сейчас спрос в мире на атомную энергию с ее апробированной технологией является наиболее важным, единственно надежным источником. В настоящее время около 15 % всей электроэнергии мира производится на АЭС, а в некоторых странах доля АЭС превысила 50 %.
Помимо выполнения чисто энергетических Функций атомная энергетика способна влиять на развитие научно-технического прогресса, поскольку на ее основе возможно осуществление многих промкшгенных процессов на совершенно новых технологических принципах. 3 нашей стране вопросам развития атомной энергетики уделяется большое внимание. Пь состоянию на начало IS87 г. установленная мощность АЗС в СССР составляла около 30 млн. кВт. Энергетической программой СССР предусялотрено ускоренное развитие атомной энэргетики. Эффективное развитие топливно-энергетического комплекса намечено за счет увеличения выработки электроэнергии на АЭС до 390 ылрд. кВт.-ч.
Для выполнения программы строительства АЭС возникла необходимость в создании новых индустриальных конструкпиЯ и методов строительства. Конструкции из монолитного железобетона, применявшиеся на строительстве первых АЭС с использованием эффективных съемных опалубок, не позволяли достигнуть требуемых темпов строительства. В связи с этим были разработаны и внедрены конструкции несъемных опалубок различных видов в зависимости от типа стаягая, позволив- . шие отказаться от опалубочных работ.
При возведении конструкций реакторных отделения АЗС характерной особенностью является монтаж несъемкой опалубки в вида да-нелей в составе ыонтахных блоков с последующий омоноличквакиеа полостей блоков. Сборка ыонтаашх блоков и их укрупнение гереко-сит часть ыоктагных операций на нулевые отметки для предварительной сборки, что сокраиаэт затраты труда и материалов за счет уменьшения объема вспомогательных технологических операций и повышения производительности труда. Вместо с тем, увеличение монтажных блоков ведет к дополнительному использованию металла кз-за необходимости обеспечєЕяя тгаяспортю-здятагной яееткостк, требует
специальных решений внутриплощадочный транспорт и за счет концентрации работ во времени может привести к росту затрат на строительную базу и жилищное строительство.
Анализ работ е области применения крупноблочного монтажа в строительстве, в том числе несъемной опалубки для реакторных отделений," показывает, что несмотря на выполненные исследования, недостаточно изучены и требует дальнейшего рассмотрения вопросы рациональной блочности несъемной опалубки и совершенствование методов ее монтажа. Монтажные блоки несъемной опалубки собираются и укрупняются на каждой строительной площадке АЭС по-разному, в зависимости от применяемых механизмов.
Определение рациональной степени сборки с укрупнением и последующим монтажом блоков может оказаться экономически выгогным, так как влияет на трудоемкость и продолжительность ведения строительно-монтажных работ. Поэтому исследования по определению рациональной блочности несъемной опалубки, как наиболее сложной и трудоемкой части возведения реакторного отделения АЭС, являются актуальными.
Целью диссертационной работа является разработка технологии крупноблочного монтажа несъемной опалубки за счет формирования рациональной блочности опалубки и совершенствование методов их монтажа.
Основная идея работы заключается в том, что формирование рациональной блочности несъемной опалубки зависит от влияния объемно-компоновочных и организационно-технологических решений на технико-экономические показатели монтажных работ.
Область исследования ограничивается технологией монтажа несъемной опалубки стен реакторных отделений, разработанной институтом Тидропроект".
В соответствии с поставленной целью определены следующие основные задачи исследования:
исследование факторов, влияющих на монтажную блочность;
разработка методики определения рациональной блочности несъемной опалубки;
определение степени соответствия применяемых механизмов и приспособлений с полученной рациональной блочностью монтажных блоков;
экспериментальная проверка и внедрение результатов исследования в практику строительства главных корпусов АЭС.
Методы исследования. В основе исследования положен системный анатаз оргавлзационяо-техяологической структуры методов производства моЕгажншс работ. Ира исследовании применено формирование различных вариантов монтажной блочности и выбор к ним методов монтажа при помощи формализации и зкокомико-матзматического моделирования.
Научная новизна результатов исследований состоит в разработке эффективной технологии крупноблочного монтажа путец формирования радиоі-зльной блочности несъемной опалубки на основе установлении аналитических и технологических зависимостей ыеяду степенью укрупнения монтажных блоков и трудоемкостьв работ на стадии изготовления, сборки с укрупнением и монтаза, а тэкгз продолжительностью работ и приведенными затратами с учетом применения рациональных методов ыеханизапии, использования специатьвого кондуктора и гру-золодъеаит систем при спаренной работе кранов.
Практическая значимость результатов исследований заключается з разработке и внедрении рекомендаций, позволяющих сократить трудоемкость, продолжительность и стоимость монтажных работ за счет формирования рациоевльяоЗ блочности несъемной опалубки и соверган-ствованик методов иоктага.
Апробапия работы. Материала .диссертации докладывались и получили одобрение на научно-технических конференциях з Киевском ин-жеЕерво-строитеіГіГіоі» институте в 1937-198Э гг.; на техническом совета Всесоюзного проектного института "Атомэнергостройпроект" в I987-I9S8 гг. '
Реализация работа.- Результаты исследований внедрена при разработке типовых проектов производства работ для реакторных отделений АЭС.
На ізадиту выносятся:
аналитические я технологические зависимости между степенью укрупнения монтажных блоков ж приведенными затрата?-а, продолжительностью монтажных работ и трудоемкостью работ при изготовлении, сборке с укрупнением и монтш?;
методика формирования рациональной блочности несъемной опалубки;
способ коктата блоков при помощи нового кондуктора;
рекомендации по выбору рациона: ".кых грузоподъемных систем при спаренной работе кранов.
Публика гжа. Результаты исследований по теме диссертации с сношены в секз оечатннх работах, получено авторское свидетельство па изобретение.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введення, четырех глав, основних выводов и предложений, списка основної использованной литературы из 121 наименования, II приложений, изложена на IS5 страницах машинописного текста, и содержит 21 рисунок и 32 таблицы.