Введение к работе
Актуальность работы. Высокий уровень требований к достоверности информации при отнаэе в авиационных системах, все более расширяющаяся сеть измерительных каналов современного воздушного оудна /ВС/ определяет необходимость создания эффективной системы автоматизированного диагностирования.
Выбор оптимального варианта структуры автоматизированного диагностирования систем ВС представляет собой сложную техническую задачу, основной особенностью которой является необходимость создания единой системы обработки и анализа диагностической информации.
Определяющей при решении данной задачи является максимальное сокращение времени выдачи информации об отказе, что обуславливает необходимость проведения постоянной модернизации способов инфор- . мироваяия экипажа, совершенствования средств вычислительной техники и программно-математического обеспечения, формирование и постоянное обновление базы данных.
Внедрение цифровой техники вместо аналоговой электронной и широкое применение методики сигнатурного анализа, в основе которого лежит сжатие информации, преобразующее двоичные последовательности любой длины в определенном меоте системы, поставило ряд вопросов по разработке критериев оценки диагностической пригодности цифровых автоматов, как "систем ВС. Широкое использование цифровых автоматов, как авиационных систем, перспективно потому, что обеспечивают они еысок^ю точность и быстродействие, обладают устойчивостью к воздействию помех, что позволяет избежать ложного срабатывания.
В работе предлагается использовать графовые модели в качестве базовых для моделирования авиационных систем о их последующей автоматизированной обработкой. Рассмотрение вопросов применения графовых моделей актуально также и потому, что в настоящее время их применение ограничивается только построением деревьев отказов.
Таким образом, рассмотрение вопросов квазиоптимальности графовых моделей авиационных систем, разработка принципов оптимизации информационного обеспечения при их автоматизированной обработке, разработка принципов диагностического обеспечения цифровых автоматов, как систем ВС, является актуальной задачей.
Структура и объем работы» Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и приложений.
