Введение к работе
Актуальность исследовашія. В устанавливающихся рыночных отношени-і условиях конкуренции возрастают требовагаш потребигелей к эксплуата-нным качествам машин и их цене.
Необходимым условием существовашш технологически эффекпшного шриятия становится постоянное совершенстаование производственных цессов и конструкций, использование собственного задела научных идей, синение в единую цепочку комплекса исследований, опытно-лрукторских и технологических разработок, реализация конкретных требо-ий потребителей.
Важнейшими требованиями, предъявляемыми сельскохозяйственными азводителями к з'борочно-транспортным маипшам, являются требования говечности, надежности, проходимости и снижения отрицательного воздей-и на почву, эколсгичности, комфортности, снижение уровня вибронагру-ности, экономичности при достаточно низкой цене.
Обеспечение этих противоположных требований, определение и использо-ге рациональных методов их разрешения в условиях конкретного производ-i является актуальной научной и практической задачей.
Цель данной работы состоит в совершенствовании конструкции гусенич-э движителя уборочно-транспортных машин, улучшении их потребитель-с качеств, повышением надежности, экономичности, снижением вибронаг-енности, снижением экшлуатационных затрат в сельскохозяйственном про-эдстве.
Объект исследования. В качестве объекта исследования рассматривается ничный движитель рисозерноуборочных комбайнов "Ешісей-1200Р" и кор-борочных "Амур-680", вьшускаемых ОАО "Дальсельмаш".
Научная новизна заключается в том, что впервые поставлена и решена за-а кинематического синтеза, методом наилучшего приближения, для сниже-динамических нагрузок и вибраций механизма гусеничного движителя.
Разработана методика расчета рациональных геометрических параметров тайного движителя, устанавливающая соответствие положения ведущей
звєздочкїї її направляющего колеса, Оіяоситсльно крайних опорных катков, за-даішому шагу цепи.
В результате постановки двухфакторного экспериментального исследования построена матемалгаеская модель зависимости уровней вибраций и динамических нагрузок от геометрических параметров гусеничного движителя.
Оценена эффективность снижения амплитуды колебанші крутящего момента на ведущей звездочке и уровня вибращй на рабоче*м месте, в ходе серии экспериментальных исследований по повышению ресурса и надежности ведущего моста, гусеничной цепи, рамы и других элементов гусеничного движителя.
Практическая значимость. Реализация результатов экспериментальных и теоретических исследовашш, рекомендаций режимов нагружения, конструк-торско-технологических мероприятий, методики расчета рациональных геометрических параметров, позволили в ходе модернизации гусеничного движителя комбайна "Енисей- 1200Р" повысить его производительность, сократить эксплуатационные затраты за счет сокращения времени на ремонт и обслуживание, повышения надежности и ресурса элементов конструкции, снижения вибронаг-руженносги и улучшения условий труда.
Внедрение. Результаты исследования использованы в ГСКБ по ма-
шинам для зоны Дальнего Востока АО "Дальсельмаш" при проектировании новых машин "Амур-680", модернизации серийшчіх "Енисей-1200Р", при проведении ускоренных стендовых испытаний и разработке конструкторско-технологических мероприятий, направленных на повышение технического уровня гусеничных движителей КСП-01, КСП-80, КСП-90, уборочно-траншортных машин.
Апробация. Основные положения диссертационной работы доложены, обсуждены и одобрены на научно-технических конференциях ДальГАУ и
Чит.ГТУ, на Всесоюзных отраслевых конференциях в Ташкенте, Куйбышеве, Челябинске в 1982-1996 годах. В полном объеме диссертация докладывалась на расширенном научно-техническом совете в ГСКБ АО "Дальсельмаш".
Публикации. Основное содержащее работы опубликовано в 7 работах общим объемом 1,5 печатных листа, в 3-х научно-технических отчетах, зарега-
роваяных в ГПНТБ, обшіїм объемом !2 печатных листов, 2 работы нахо-я в печати.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, эдов и рекомендаций, списка литературы. Изложена на 146 страницах ма-описного текста, содержит 30 таблиц, 43 рисунка.
