Введение к работе
Актуальность темы. Обеспечение продовольственной безопасности РФ является важной задачей, стоящей перед отечественными производителями сельскохозяйственной продукции, в том числе и плодово-ягодной. Это возможно, прежде всего, за счёт создания интенсивного садоводства, повышения сохранности и качества плодов, снижения потерь продукции на пути её следования от производителя до потребителя. Большое значение для решения этих задач имеет комплексная механизация трудоёмких процессов уборки и вывоза плодов из сада. Уровень механизации садоводства в России на сегодняшний день низок, имеют место большие трудозатраты при уборке и вывозе урожая на плодопункт, в процессе транспортирования плодов наблюдаются многократные перевалки, ручная погрузка, разгрузка, простои и холостые пробеги машин. Это приводит к снижению производительности транспортных и погрузочных агрегатов, затягиваются агротехнические сроки уборки, теряется значительная часть урожая. Только при внутрихозяйственных перевозках потери от снижения товарных качеств плодов достигают 20...30%. Следует отметить, что используемые в хозяйствах транспортные агрегаты при работе на склонах в междурядьях сада своей ходовой частью могут повреждать корневую систему плодовых деревьев, что недопустимо.
Современная технология вывоза плодов из сада в контейнерах применяется в ограниченных масштабах, в том числе из-за отсутствия эффективного транспортного агрегата, способного эксплуатироваться в различных агроландшавтных условиях сада.
Цель исследований. Совершенствование технологии механизированного вывоза плодов из сада с различными агроландшавтными условиями на основе разработанного транспортного агрегата, обладающего повышенной производительностью и обеспечивающего минимальные уровни повреждения плодов и давления на почву в зоне корневой системы плодовых деревьев при работе на склонах.
Объект исследований. Технологии вывоза плодов из сада и транспортный агрегат полуприцеп-контейнеровоз на базе ВУК-ЗА (условное обозначение новой машины ВУК-ЗАМ) с устройствами для поперечного перемещения платформы и для разгрузки контейнеров, имеющих амортизирующий слой.
Методика исследования. Теоретические исследования выполнены на основе положений, законов и методов теоретической механики и математического анализа. Обоснование грузоподъемности, конструктивных параметров и расчет эксплуатационных показателей конструкции транспортного агрегата для машинной технологии вывоза плодов проводились с учетом основных требований по его эксплуатации как по известным, так и по разработанным оригинальным методикам. Экспериментальные исследования эксплуатационных показателей транспортного агрегата-виполнены с .испольаованием теории планирования
по плану ПФЭ. Обраб >т1Й<Т)&ультат6#'иЗДл,е юваний проведена методами
математической статистики с использованием ЭВМ. Оценка качества плодов при транспортировании из сада была проведена с использованием нормативной документации испытаний на МИС.
Научная новизна. Обоснование рациональной грузоподъемности разработанной конструкции полуприцепа-контейнеровоза ВУК-ЗАМ с устройствами для поперечного перемещения платформы и разгрузки контейнеров, для машинной технологии механизированного вывоза плодов из сада с учетом минимальных приведенных затрат, технических возможностей трактора, дорожных условий в междурядьях, маневренности транспортного агрегата и обеспечения допустимого давления ходовой части нового полуприцепа-контейнеровоза на зону расположения корневой системы плодовых деревьев.
Получены аналитические зависимости, определяющие основные конструктивно-технологические параметры нового полуприцепа-контейнеровоза.
Практическая ценность работы. Разработана конструкция нового полуприцепа-контейнеровоза ВУК-ЗАМ для вывоза плодов из сада с устройствами для разгрузки контейнеров и поперечного перемещения платформы при работе на склонах и неровностях дороги (П.М. В 62 D 37/04 №25723 от 20.10. 2002), обладающего повышенной производительностью, и обеспечивающего высокий уровень сохранности плодов и корневой системы плодовых деревьев. Новый транспортный агрегат в значительной степени повышает эффективность машинной технологии вывоза плодов из сада
Разработана конструкция контейнера с резиновым амортизирующим слоем, расположенным с внешней стороны днища, что обеспечивает снижение повреждений плодов при разгрузке.
Реализация результатов работы. Результаты диссертационной работы переданы и используются при модернизации серийного полуприцепа-контейнеровоза ВУК-ЗА (новое название ВУК-ЗАМ) в ГСКБ по комплексам машин для механизации работ в садах, виноградниках, питомниках и ягодниках (г. Кишинев, Республика Молдова), а также ГУ НПП САДМАШ (Ленинский район, Московская область). Опытные образцы новых транспортных агрегатов, оборудованные устройствами для поперечного перемещения платформы и для разгрузки контейнеров, эксплуатируются в садоводческих хозяйствах Старожиловского и Чучковского районов Рязанской области.
Апробация работы. Результаты работы доложены и обсуждены на научно-практических конференциях в Рязанской государственной сельскохозяйственной академии им. проф. П. А. Костычева в 2000...2003 гг., в ГНУ ВСТИСП в 2001...2002 гг., в Мордовском государственном университете им. Н. П. Огарева в 2003г.
Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 6 научных трудов, в том числе получено одно свидетельство на полезную модель. Общий объем публикаций составляет 1,21 п.л.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов, списка литературы из 108 наименований, в том числе 29 на иностранных языках и 8 приложений. Работа изложена на 14 і страницах машинописного текста, содержит 14 таблиц и 51 рисунок.
