Введение к работе
Актуальность темы. В процессе эксплуатации топливной аппаратуры (ТА) вследствие износа деталей нарушаются регулировки, что приводит к постепенным отказам техники. Нарушение параметров топливоподачи вызывает значительные простои, которые составляют от 25 до 35 % общего времени простоя машин.
Основными элементами топливной системы, от которых главным образом зависит ее работоспособность, являются прецизионные детали: плунжерные пары, распылители форсунок и нагнетательные клапаны. Уровень их надежности определяется конструктивными, технологическими, эксплуатационными и ремонтными группами факторов.
Технология ремонтно-профилактических работ при устранении постепенных отказов топливной аппаратуры основана на методе проб и ошибок, что требует значительных затрат времени. В связи с этим возникает проблема совершенствования ремонтных воздействий.
Представленные в диссертации научные исследования, направленные на совершенствование технологии ремонтно-профилактических работ, являются весьма актуальными.
Цель исследований. Совершенствование технологии ремонтно-профилактических работ при устранении постепенных отказов топливной аппаратуры, связанных с нарушениями параметров топливоподачи.
Объект исследований. Топливный насос высокого давления дизельных двигателей «КамАЗ-740» модели 33.
Научная новизна работы.
1. Статистические данные о характере изменения цикловой
подачи при постепенном отказе насоса.
-
Модели технического состояния плунжерных пар по гидроплотности и глубине износа плунжера.
-
Модели процесса топливоподачи в зависимости от угла поворота втулки и корректора.
-
Методика регулировки топливной аппаратуры, основанная на номограммах топливоподачи.
Практическая ценность. Применение разработанной методики регулировки позволяет оценить возможность устранения постепенного отказа топливной аппаратуры. На основе созданных номограмм осуществляется подбор оптимальных соотношений ремонтных воздействий, обеспечиваюшг параметры топливоподачи и снижение трудоемкости рабо
Апробация. Основные положения диссертации докладывались на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава и аспирантов Санкт-Петербургского государственного аграрного университета в 1994- 1997 г.г.
Внедрение. Разработанные технологические мероприятия по обеспечению работоспособности топливных насосов высокого давления приняты к внедрению ОАО «Звезда» г. Санкт-Петербурга, АООТ «Осьминское» Ленинградской области и СХП «Заря» Брянской области.
Публикации. По теме диссертации опубликовано четыре работы.
Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, пяти разделов, общих выводов, списка литературы из 118 наименований и приложений, включает 175 страниц машинописного текста, 32 таблицы и 16 рисунков.
