Введение к работе
Актуальность проблемы. Высокопроизводительное использова-IC машинно-тракторного парка во многом зависит от рациональ-»й организации технического диагностирования тракторов. Для кращения времени и затрат на диагностирование, оно проводится : в полном объеме, а только по функциональным параметрам, ри этом делается заключение либо о дальнейшей эксплуатации актора, либо о необходимости углубленной диагностики.
Как-правило, параметры трактора при работе с нсустановив-:йся нагрузкой и в стендовых условиях имеют резкое отличие к по средним значениям для одного объекта, так и по совокупно-и значений параметров за определенный период. Применение »и тестовом диагностировании режимов близких к условиям рс-ьной эксплуатации повышает достоверность диагноза.
Одним из важных направлений реализации динамического ди-
ностирования является обоснование оптимальных режимов оцен-
I эффективности функционирования машинно-тракторного агре-
га при неустановившейся нагрузке адекватной зкеплуатацион-
1М условиям. -
Цель исследования — повышение эффективности функциони-вания машинно-тракторного агрегата за счет уточнения режимов нтроля технического состояния двигателей при неустановившей-нагрузке.
Объект исследований. Зависимости изменения энергетических раметров трактора МТЗ-80Л при неустановившейся нагрузке.
Научная новизна и основные результаты работы, которые высятся на защиту:
г. Методика определения оптимальных режимов оценки эф-ктивности функционирования машинно-тракторного агрегата и неустановившейся нагрузке.
2. Математическая модель, алгоритм и программа для опреде
лил оптимальных режимов оценки эффективности функциониг
вания машинно-тракторного агрегата.
3. Закономерности изменения функциональных параметров
рфсктивной мощности, расхода топлива) двигателя при всроят-
:тном характере нагрузки с учетом динамических свойств пере-
ощих механизмов.
4. Математическая модель и программа по определению режи-
в диагностирования трактора по функциональным параметрам
ікторов в зависимости от законов распределения.
В работе представлены научно обоснованные решения по опре-тснию экстремальных значений энергетических параметров дви-'еля, с учетом реальных условий эксплуатации трактора с целью вышения эффективности его функционирования.
Практическая ценность. Разработана методика оценки эффс тивности функционирования машинно-тракторного агрегата п неустановившейся нагрузке с учетом влияния динамики переда щих механизмов. Результаты исследований могут быть использої ны в хозяйствах АПК страны, а также на заводах изготовится при разработке технических условий на двигатель и трактор в і лом и в учебном процессе при подготовке специалистов по мехаь зации сельского хозяйства.
Реализация результатов исследований. По результатам иса
дований разработаны практические рекомендации по определен!
оптимальных режимов оценки тракторов. -
Результаты исследований внедрены в ПО "Минский тракте ный завод", Всероссийском научно-исследовательском инстит] механизации сельского хозяйства, используются в учебном проц се Мордовского госунивсрситста имени Н.П. Огарева в курс "Эксплуатация машинно-тракторного парка" и "Безопасно< жизнедеятельности".
Экономический эффект от внедрения результатов исследован может составить около 74 руб. на один трактор класса 14 кН в і (в ценах 1991 года).
Апробация работы. Основные положения и результаты рабо доложены и одобрены на научных конференциях профессора преподавательского состава Мордовского государственного у ниві ситста имени Н.П. Огарева (1990 — 1996 гг.), совещании рукої дящего инженерно-технического состава ПО "Минский трактори завод" (г. Минск, 1994, 1996 гг.).
Публикация работ по теме. Основное содержание диссертаи отражено в 8 печатных работах.
Объем диссертации. Диссертация содержит 230 страниц май нописного текста, 67 рисунков, 11 таблиц и состоит из введені четырех .глав, выводов и рекомендаций, списка использованной' j тсратуры, включающего 119 наименования, и приложений.
