Введение к работе
Актуальность темы. Самыми сложными и наиболее изношенными узлами мобильных машин являются двигатели внутреннего сгорания, для эффективного функционирования которых предназначен надежный пуск.
Одной из важных задач по увеличению надежности пуска двигателя, является изучение износов, снижение которых многими авторами достигалось предварительным разогревом двигателей, а также путем сокращения времени-работы с низким температурным режимом.
Известно, что для увеличения надежности пуска двигателя необходимо по мере снижения температуры двигателя и окружающей среды, сокращать время пуска т. Современные системы пуска вследствие ограниченной мощности не обеспечивают данного условия, тем самым снижая его надежность. Увеличение мощности пусковых систем, влечет за собой увеличение их веса.
Решение данного вопроса можно найти за счет применения мощных пусковых устройств кратковременного действия способных обеспечить высокие пусковые обороты.
Научная новизна. Предложено определение надежности пуска. Доказано, что увеличение пусковой частоты п„ в качестве компенсации потерь заряда основных сопряжений двигателя, увеличивающихся в результате износа позволяет повысить надежность пуска в процессе эксплуатации. Исследованы и установлены аналитические зависимости пусковой частоты от условий пуска и величин износив.
Цель исследований. Целью исследования является повышение надежности пуска.
Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:
определить величины износов основных сопряжений КШМ при увеличении пусковой частоты п„;
исследовать параметры, характеризующие надежность пуска;
установить зависимость п„ от Рс давления в цилиндре с учетом степени изношенности двигателя.
Практическая ценность работы и реализация результатов исследования. В проведенных исследованиях даны практические рекомендации и предложены варианты повышения надежности пуска за счет увеличения пусковой частоты. Результаты исследований реализованы в совхозе «Юбилейный» Тургайской области, ТОО «Каймаккольский» Кустанайской области.
Апробация работы. Основные положения диссертации опубликованы в 10 работах в научно-производственном журнале «Вестник сельскохозяйственной науки Казахстана». В тезисах докладов НПО «Целинсельхозмехани-зация», «Проблемы механизации сельскохозяйственного производства Се-
верного Казахстана», в трудах Ярославской ГСХА. Материалы диссертации докладывались на научно-технических конференциях Челябинского ГАУ (1992 г.), НПО «Целинсельхозмеханизация» (1992 г.), Кустанайский СХИ (1993 г.), Ярославская ГСХА (1996... 1999 гг.), С-Петербургского ГАУ (2000 г.).
Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов и предложений, списка литературы, включающего 120 наименований, в том числе 15 на иностранных языках. Текстовая часть изложена на 125 страницах компьютерного текста, содержит 28 рисунков.
