Введение к работе
Актуальность темы. Проблема повышения работоспособности двигателей знутреинего сгоранил (ДгіС) охватывает широкий спектр технических и экономических задач, первостепенной из которых является снижение износа деталей путем примензния специальных присадок к моторным маслам. В настоящее время широкое использование присадок сдерживается из-за недостаточной изученности взаимодействия их компонентов с примесями, продуктами износа-и нагаром в моторном масле. Сдерживающим фантором являетоя также отсутствие данных о роли присадки в образовании на поверхностях трения вторичных структур, их влиянии на триботех-ничсские характеристики подвижных сопряжений под действием изменяющихся температурных, нагрузочных и скоростных характеристик работы двигателя.
Таким образом, необходимость исследования присадки к моторігьш маслам обусловлена недостаточной изученностью еэ применения и необходимостью снижения износа деталей подвижных сопряжений тракторного двигателя.
d связи с этим исследования, направлешгые на изучение использования прчсадкнДТРя с целью увеличения долговечности деталей подвижных сопряжений двигателей внутреннего сгорания, имеют актуальное значение.
Цель исследований - снижение износа деталей двигателя, Д-240 путем применения присадки fiTPZn к моторным маслам.
Задачи исследований:
-
Выявить влияние температурного, нагрузочного и скоростного режимов работы двигателя Д-2401 на износ деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПР).
-
Провести стендовые и лабораторные исследования износа основных деталей ЦПГ двигателя Д-240 в зависимости от температурных, скоростных и нагрузочных характеристик.
-
Изучить влияние присадки flTPZ/i к моторным маслам на изнашивание деталей ЦПГ, образование нагара и исследовать продукты износа. v
Объект исследований - тракторный двигатель Д-240. Научная новизна. Обосновано направление снижения износа деталей ІЩГ тракторного двигателя путем применения присадки (IJPZn к моторным маслам.
Выявлены закономерности влияния присадки на формирование оксидных планон, продукты износа и нагар, изменение триботех-нических характеристик и износ деталей ЦПГ, а также темпера- . турного, нагрузочного и скоростного режимов работы тракторного двигателя на износ его деталей.
Практическая ценность. Рекомендована присадка 4TPZ/1 к моторным маслам с целью повышения долговечности ЦПГ без ее разборки.
Реализация. Результаты исследований одобрены и рекомендованы к использованию на ремонтных предприятиях СССР и Гвинеи.
Апробация. Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на научно-технических конференциях БИМСХ (Минск, І988-І9Ш гг.) и Гвинейской республиканской конференции (Конакри, 1989 г.).
Публикация. По материалам диссертации опубликованы четыре статьи.
Структура и объем работа. Диссертация изложена на 142 страницах ыаиинописного текста. Состоит из введения, пяти глав, обпих выводов, списка использованной литературы ( 130 наименований, в том числе 14 на иностранном языке) и приложений. Содержит 21 рисунков и 34 таблиц.
