Введение к работе
В настоящее время в земледелии и животноводстве РОССИИ свыше ; )% работ выполняется с помощью машин, но уровень обновления машино-ээкторного парка в сельском хозяйстве очень низкий из-за отсутствия эедств на приобретение новой техники.
Поддержание эксплуатируемой техники в работоспособно!! состоянии їеспечивается периодическим технически)! обслуживанием и заменой изно-зяных деталей. Основным резервом снижения себестоимости ремонта и зат-зт на запасные части является восстановление изношенных деталей. Прзк-дка показывает, стоимость восстановления обычно не превышает 60/J стс-мости новых деталей, а их долговечность не уступает, а иногда превос-одит долговечность новых.. Капитальные вложения на восстановление де-алей в 5...10 раз, а расход материалов в 20.. .30 раз меньше, чем их зготовление.
Ранее проведенные исследования и опыт ремонтных предприятий пока-ывают, что износ до 502 деталей машин и механизмов,эксплуатируемых в ельском-хозяйстве, составляет не более 0,3 мм при выбраковке. Для лик-идации таких износов наиболее целесообразно использовать гальваничес-ие методы, которые дают возможность не только восстанавливать размеры еталей, но и" повысить их долговечность. Однако, конструктивные особенности многих деталей С например,корпусных ) не позволяют наносить гзль-анические покрытия на изношенные участки погружением в электролит. В этом плане представляют интерес контактные электролитические :окрытия, совершенствования которых посвящана данная работа.
Работа выполнена в соответствии с комплексной программой научко-гсследовательскпх w. опытно-конструкторских работ іЗелнколукзко.: ГСХА по >ешению вакнейшей проблемы, раздел б.14. " Создать и освоить оборудова-іие и материалы для восстановления изношенных деталей автомобилей,тракторов и сельскохозяйственных машин ".
Цель работы. Получение исходных данных износа узлов и деталей тракторов ІТ-75 и ДТ-75М , работающих в. хозяйствах Псковской области' Нечерноземной зоны РЗ; разработка оборудования эффективной технологии зоостановления деталей контактным электролитическим способом, отличающимся простотой и обеспечивающим требуемую надежность.
Объект исследования. Исходные данные микрометрирования для последующего анализа ремонтопригодности узлов и деталей і^асси тракторов класса 3,0 , поступивших в первый капитальный ремонт; технологический процесс нанесения покрытий для восстановления изношенных поверхностей де--галей тракторов и с/х иашин контактным электролитическим способом.
Научная новизна. Статистическим анализом установлены закони распределения износов деталей трактора класса 3,0. Разработаны конструкто; ско-технологические мероприятия по восстановлению изношенных поверхної тей крупногабаритных деталей, увеличению их износостойкости, твердості и коррозионной стойкости нанесением железо-титановых покрытий контактным электролитическим способом. Впервые теоретически и экспериментально подтверждена возможность повышения производительности контактного способа за счет внедрения многоанодных гальванических установок. Предложены формулы дяя определения производительности данных установок.Новизна предложенных разработок,подтверждена а.с.№ 1395692.
Практическая ценность работы. Разработаны универсальные многоанод-ные установки для восстановления деталей машин контактным электролитическим способом (а. с.М395692); установлена зависимость угла охвата де талей or ее размера и радиусов анодов, построены соответствующие диаграммы; получейы Формулы для определения производительности (скорости осаждения) разработанных установок; исследован процесс нанесения пеле-зо-титановых покрытий; определены условия для получения прочносцепляю-еихся с основным металлов осадков.
Реализация работы. Разработаны ораганизационно-технологические рекомендации по применению электролитического способа восстановления деталей, .которые внедрены в- Новосокельническом производственном обіе-динение "Новосокольникизгропромсервис" (А.0."РССТ") Псковской области, учебных' процессах ка'едр ремонта и надежности машин Московского ГЛУ и ГЛ'ТП .и ремонта чапин Великолукской ГСУ.Л.. По результатам исследований разработаны технические задпния на проектирование многоанодных устано-?!ок с вращащимися и ленточным анодами, принятых КБ Опочецкого ремонтного завода.
Апробация. Основные полонення диссертационной работы докладывались на:
Брянской областной научно-производственной конференции в 1983 г.; .
научной конференции профессорско-преподавательского состава , научных работников и аспирантов в Латвийской СХА в 1985 г.;
17 облзстноя научно-практической конференции " Вклад молодых ученых и специалистов Псковщины.в выполнение продовольственной программы в І9Р5 г.;
У .областной.научно-производственной конференции " Вклад молодых ученых и специалистов Псковщины в ускорение социально-экономического, развития области" в I98R г.';
Псковской научно-технической конференции " Вклад вузовских ученых в создание: наукоемкой продукции высокого уровня" в 1969 г.;
3.
научно-производственных конференциях профессорско-преподава-зльского состава Великолукское ҐСХА в I960...1994 гг.;
техническом совете производственного объединения "Новосоколь-*киагропромсервис" (АО "РОСТ") в ІУУ5 г.;
техническом совете'Опочецкого ремонтного завода в 1995 г. Объем работы. Диссертация состоит из введения, шести глав, вы-' , эдов, списка литературы и приложений, изложена на 267 страницах зшиноиисного тексти, из которых на 165 страницах изложен текст ра-эты, а на 102 стр. помещены: 45 рисунков, 15 таблиц, библиография з 141 наименования, в том числе 6 - на иностранном языке и 23 при-зжения.
