Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ .. 4
1. ОБЗОР-И АНАЛИЗ РАБОТ ПО ПОВРЕЖДАЕМОСТИ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ И ИХ ДИАГНОСТИКЕ... ... 7
1.1. Обзор исследований повреждаемости несущих дето» лей тележек грузовых вагонов... 7
1.2. Краткая характеристика существущих методов диагностики деталей...II
1.3. Анализ эффективности методов диагностики повреждаемости применительно к литым деталям тележек.. 15
1.4. Обзор исследований по вопросам теории и практики электромагнитного контроля изделий... 18
1.5. Постановка цели и задач... ' 24
2. АНАЖЗ ПОВРЕЖДАЕМОСТИ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОЙЫХ ВАГОНОВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ.... 28
2.1. Выявление основных типов дефектов и зон их лока-лизации в литых деталях тележек... 28
2.2. Статистические закономерности появления дефектов в литых деталях тележек... 34
ВЫВОДЫ... 49
3. РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ТРЕЩИН НА СИГНАЛЫ ВИХРЕТОКОВЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ 50
3.1. Расчет сигналов, вносимых в накладной вихретоковый преобразователь... 51
3.2. Анализ чувствительности вихретокового преобразователя в резонансном контуре. 62
3.3. Формирование сигналов преобразователей, включенных в резонансный контур... 67
3.4» Анализ влияния трещин на сигналы проходного преобразователя...,...,. 77
3.4.1. Влияние глубины длинной продольной трещины на величину выходного сигнала преобразователя 80
3.4.2. Влияние длины глубоких трещин на выходной сигнал преобразователя 85
3.4.3. Анализ формы огибающей выходного сигнала преобразователя.. 87
ВЫВОДЫ. 93
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СИГНАЛОВ ВИХРЕТОКОВЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ... 95
4.1. Определение электромагнитных параметров материал ла литых деталей тележек...,95
4.2. Анализ влияния дефектов и мешающих факторов на сигналы преобразователей 102
4.3. Оценка погрешностей, вносимых в преобразователь мешающими факторами.,... НО
ВЫВОДЫ 117
5. РАЗРАБОТКА СРЕДСТВ ДИАГНОСТИКИ П0ВРЕВДАЕ1ЮСТИ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК... 119
5.1. Определение параметров преобразователя и режима контроля... 119
5.2. Прибор для выявления дефектов литых деталей те-лежек...•*... 122
5.3. Прибор для контроля качества сварочной проволоки 133
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 135
ЛИТЕРАТУРА . 138
ПРИЛОЖЕНИЯ... 154
Введение к работе
ХХУІ съездом КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства на I98M985 гг. предусмотрен дальнейший рост грузооборота железнодорожного транспорта на 14-15 процентов.
Увеличение грузооборота при неотъемлемом условии повышения скоростей движения поездов ведет к росту силового воздействия на узлы вагонов: пятники, автосцепки, узлы тележек. Из них наиболее ответственными, от надежности которых зависит безопасность движения поездов, являются литые детали тележек грузовых вагонов надрессорные балки и боковые рамы Многочисленные повреждения, возникающие при эксплуатации литых деталей тележек, особенно надрессорных балок, свидетельствуют о том, что наряду с разработкой более совершенных конструкций и качественных материалов, необходимо совершенствовать технологию диагностики повреждаемости деталей вагонов в процессе эксплуатации и при всех видах ремонта.
Одним из путей решения этой задачи является разработка и внедрение более совершенных методов и средств контроля технического состояния деталей вагонов.
В соответствии с этим в настоящей работе рассматриваются вопросы, связанные с разработкой способа и средств контроля литых деталей тележек и материалов, используемых при их ремонте В первой главе диссертации проводится обзор работ по повреждаемости и надежности надрессорных балок и боковых рам тележек грузовых вагонов. Анализируются применяемые ныне методы, средства и их эффективность при контроле литых деталей тележек. Обосновывается выбор электромагнитного метода контроля. Формулируются цель и задачи настоящей работы.
Во второй главе приведен анализ повреждаемости надрессорных балок и боковых рам по данным обследований вагонов при деповском ремонте за период с 1979 по 1982 год. Установлены основные статистические закономерности, которым подчиняется наработка литых деталей тележек до появления в них дефектов»
Третья глава посвящена теоретическому анализу влияния трещин на сигналы вихретоковых преобразователей Показано, что включение преобразователя в последовательный резонансный контур дает ширен кие возможности по селекции полезных сигналов»
В четвертой главе приводятся результаты экспериментальных исследований сигналов вихретоковых преобразователей и оценка погрешностей контроля при влиянии ряда мешающих факторов Принципы построения и работы новых средств диагностики по-вреждаемости литых деталей тележек и качества сварочной проволо» ки описываются в пятой главе Основные результаты проведенных исследований изложенные в диссертации, представлены в работах I 7, 38-41, 60-64J На раз » работанное устройство для контроля деталей вагонных тележек подай. на заявка на изобретение и получено авторское свидетельство 1035503 Кроме того, многие вопросы, вошедшие в диссертацию, изложены в отчетах [129, 130J по научно-исследовательским хоздоговорным ра » ботам, выполненным автором в 1978 1983 гг Главным управлением по ремонту подвижного состава и произ«» водству запасных частей ШС принято решение о производстве опытной партии разработанных приборов с последующим внедрением их на ремонтных заводах и в депо Результаты проведенной работы докладывались автором на Всесоюзной конференции "Измерения и контроль при автоматизации производственных процессов" в октябре 1982 года в г. Барнауле, на ІУ
Всесоюзной межвузовской конференции "Электромагнитные методы контроля качества материалов и изделий" в июне 1983 года в г. Омо ке и на научно—технической конференции кафедр ОмИИТа в ноябре 1980 года.
