Введение к работе
Актуальность темы. Колонны прошилеякіи зданий являются одними из наиболее металлоемких и отвэтственных конструкций, для которых очень важно наличие методики расчета, адеква-чо отражающей фактическое состояние колонн. Действительная работа сквозных колонн в составе поперечных рам характериеуотся наличием двухосных эксцентриситетов приложения сжимающей силы. Причинами этого являются, в частности, впецентренаое опирание подкрановых балок из плоскости раш ( имеется литературные даниие об эксцентриси-тетах порядка 7 ... 10 см ), впецентренное опирание на колонны конструкций покрытая и т.д. Вместе с тем, действующими нормами проетанроаания рекомендован условный, теоретически строго не сОосновашшй подход к расчету двухветвенных сквозных колонн, сжатых с двухосными эксцентриситетами, котор: Я заключается в расчете на устойчивость а плоскости решеток беа учета эксцентриситета из плоскости решеток и проверке отдельных ветвей как вле-цечтренно слатых элементов с перераспределением изгибающие мо-іс-htob мелду ветвями. Тем самым, при расчете по СНеП П-23-81" из учитывается ряд существенных для сценки г тстолния сквозной колонны Факторов, та .их, кап еакручивание колонны, несимметричное по сечению развитие пластических деформаций, неодинаковая работа резетск па противоположных граня;; іянюшкі я т.д. Вследс-ївш atovo, методика расчета сгакзаннх колони, загруженных схима-щей силой с двудесныыи эксцентриситетами, куддаэтея в раеработ-s?s при строгом теоретическом обосновании и экспериментальной проверке.
В ддасертаиии разработана обида кетсдика расчета сквозных колони беэ ограничения видов яагрукения: продольна* cwq, макет
быть приложена о равными и неравными, однозначніші и разнозначными, одноосными и двухосными эксцентриситетами ца противоположных концах колонии.
Цель и задачи диссертацтонной работы. Целью датой работа является разработка методики определения предельной нагрузки
ДВуХВеТВеННОГО СКВ08ВОГО СТерЖВЯ, ВаГРуХеШЮГО ПРОДОЛЬНОЙ СЖійИ-
юіі5вн силой, произвольным образом приложенной на опорах. Дин достижения отой цели были реиецц следующие вадачн:
-разработан алгоритм, численного моделирования работы сквозных двухветвешшх колонн, вагружешшх по концам сжкызодой силой с произвольными двухоскши аксцептриситета'-и;
составаена прикладная программа расчета на пространственную устойчивость сквозных колонн при произвольном негрукении;
проведены экспериментальные исследования моделей колонн с цельв проверки достолерностн теоретических положений ИОЦЄІЇК!! точности численных расчетов;
проведены числешше исследования работы сжатых двухветпэ-кіх сквозных колонн для оценки зависимости несущей способности от двухосных эксцентриситетов;
составлены рекомендации по расчету двухветвевых сквозных колоші, сжатых с произвольными двухосными эксцентриситетами.
Научнач новизна работы:
- получена система дифференциальных уравнений, описывающая
равноьесные состояния колонны с учетом сдвига соединительной ре-
шет.чи и пространственного деформирования колонны;
. - разработан метод аналитического интегрирования для определения жесткостных характеристик сечений и внутренних "иловых JOKSiT»., не требующий представления сечония в виде совокупности »Чйчн.а плсаддей;
- 4 "
- па основании расчетов по равработаиаой автором прикладной
программе получены результата численных исследований работы
сгаозных двухветвенных юшиш при двухосных эксцентриситетах.
Практическое значение работы: разработанная методика является развитием, теорий раг-ета сквозит конструкций, а составленная прикладная программа может непосредственно испольвоваться в практическом проектировании как средство определения несущей способности сквозных колонн при произвольна! загрухенки сжимающей силой.
Внедрение результатов. Результати работы притеняются а про-еітго-конс-'руктогтаїой работе ТОО "Стройлегконструкция", в научно-исследовательской работе кафедры Металлически конструкций Липецкого ГГУ ( в частности, з диссертации В.Г.Огневого ), при решении задач оценки технического состояния поврелдеикья решетчатых колонн no прогрлше Госкомитета PS по Ю "Лркягектура и строительство", внедрены в учебный процесс Липецкого РГУ для' курса "Математическое моделярсЕаяае" и дкшюшіого проектирования, а также были исподьвеваны при оценке технического состояния колонн производственных иданий завода "Сора и Молот" г.Москвы,
Апробация работы. Основные результаты дисс 'ртацконпой работы доложены:
на объединенных научно-технических советах Кафедры "Металлические конструкции" Липецкого государственного технического университета Я ЛКО ЦНШ1ЙМК. в 1991, 1S92 Г.Г.;
на научно-технической конференции Липецкого государствеп-яого технического университета в 19S3 р.
иа научном семинаре кафедры Металлических изветрукцнй Воронежской государственной -рхитектуряо-строительной акадеюві в 1395 г.
- s -
Публикации, Основные результаты диссертационной работы опубликованы в двух статьях.
Структура и объем работы. Диссертация состоит ив введения, пяти глав, общи выводов, списка кспольвованной литературы, приложений и технических актов внедрения, содержит 179 страниц, в том числе основного текста 120 страниц, иллюстраций 82, . таблиц 45 и 131 литературного источника.