Введение к работе
Актуальность проблеми. Важной составляющей улучшения работ іазлезкодоропного транспорта является реконструкция л порзвооруяение базы ШС - деповских г: заводских зданий по осмотр}', ремонту п тэтнпчоскому обслуня-ваняю подеикного состава. Наряду со строительством ремонтных предприятий большинство указанных зданий реконструируется. Особое внимание при этом уделяется создзндо внутри производственных помещений комфортной среда, в том числе я световой, способствующей повыаениэ производительности и качества ремонта.
Проектирование световой среды производственных помещений по осмотру г ремонту подвижного состава ( ПС ) по существующем норгативам базируется на допущении, что производственное помещение свободно от технологического оборудования. Это привело к значительным просчетам, что наглядно иллюстрируют результаты натурных светотехнических исследований, проведенных на эксшгатируемых объектах к.д. транспорта, на которых принятые в проекте свегопрозрачные ограждающие конструкции в условиях эксплуатации, гак правило, по обеспочивавт требуемые уровни естественного освещения по всему помещению.
Основополагающим фактором усовершенствования метода проектирования систем естественного освещения и, как следствие, выбора наиболее эффективных свегопрозрачных ограздающих конструкций для зданий с находящимся внутри производственных помащений крупногабаритны».! подвижным составил видится в учете конкретной технологической ситуации, а тленно характеристик ПС ( его расстановку, габарпт, цвет ).
Целью работы является разработка метода расчета световой актіївности различных вариантов светопрозрачных ограж-дахзжих конструкций при проектировании световой среды производственных помещений по осмотру и ремонту подвижного состава с учетом характеристик технологического оборудования, т.е. ПС.
Научная нов и она. Разработаны математические модели формирования' светоьой среды для семи вариантов светопрозрачных ограждающих конструкций в условиях экранирования естественного света подвижным составом; определены расчетные параметры динамики нарукной освещенности и времени использования естественного света с заданной вероятностной обеспеченностью при условия двухсменной работы.
Автор защищает: математические модели формирования количественных показателей световой среды производственных помещений при различных вариантах светопрозрачных ограждающих конструкций и с учетом влияния характеристик стоящего в помещении ПС ; разработанные способы учета световой активности светопрозрачных ограждающих конструкций в указанных условиях в зависимости от стоящей перед проектировщиком задачи ; метод определения сочетания естественного и автоматически управляемого искусственного света с учетом суточного хода наружной освещенности ; результаты оценки экономической эффективности светопрозрачных ограздающих конструкций.
Автор, выражает глубокую признательность за оказанную помощь при работе над диссертацией научному консультанту доценту кафедры "Здания и сооружения " к.т.н. Саркисовой Л.В. и доценту той ке кафедры к.т.н. Годину A.M., а также к.т.н. Семенихину Н.И.
Практическое значение результатов работы заключается в том, что предложен новый метод расчета световой активности светопрозрачных ограждающих конструкций
- 5 -который позволяет выполнять расчеты количественных показателей световой среда производственных помещений с учетом влияния характеристик ПС. Расчет реализуется неавтоматизированным, автоматизированным способами и с помощью номограмм. По-лучзнный вероятностныа методом суточным ход наружной естественной освещенности для 12-ти месяцев при 2-х сменном режиме работы на примере г. Москвы позволит наиболее точно оценить ресурсы естественного света при использовании автоматического управления искусственным светом в системе совмещенного освещения. Сочетание естественного и искусственного света с автоматическим управлением позволит существенно снизить затраты на нудцы освещения.
Внедрение результатов. Предложенная методика расчета естественного и совмещенного освещения с учетом влияния характеристик ПС была использована при разработке ряда проектов реконструкції;! систем естественного и совмещенного освещения пропзводствзнных помещений, в том число : локомотивных депо Отронка Юго-Восточной к.д. ; Железнодорожная Московской к.д., а также Щекинского депо подвиеного состава ПТУ п/о " Тулауголь ".
Апробация работы. Результаты диссертации долотмны и одобрены на :
8-ой научно-технической конференции ученых и аспирактоз МИИТ"а ( г. Москва, 1988 г. ) ;
меквузовской научно-практической конференции по проблеме " Повышение долговечности и эксплуатационной надежности при реконструкции зданий и сооружений яелезнодороїяого транспорта и промышленности " ( г. Москва, 1989 г. ) ;
международной конференции " Естественное освеценпо, 90 " ( г. Москва, 1990 г. ).
Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в двенадцати печатных работах.
Объем диссертации и структу-р а. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, общих выводов ; содерклт 191 страницу машинописного текста, 41 иллюстрацию, 30 таблиц, 79 наименования библиографии, 3 приложения.