Введение к работе
Актуальность работы. Строительство овляется ядной йи зинамичных областей народного хозяйства и определяет в значительной мере развитие других отраслей и всего народного хозяйства в целом. Основным видом материалов на обозримый период является бетон и железобетон. Наряду с широко развивающемся монолитным строительством, большой удельный вес всё ещё составляют сборные конструкции. Многопустотные плиты перекрытий являются основным типом конструкций для устройства перекрытий и покрытий жилых и общественных зданий, а их выпуск составляет около 60 % всего сборного железобетона.
По данным типовых проектов крупнопанельных и каркасных зданий многопустотные плиты - весьма металлоёмкие и трудоёмкие конструкции. Расход стали в них составляет 23-48 %, а суммарная трудоёмкость 21-28 % от общих затрат, приходящихся на здание.
В последнее время, когда всё большее количество заводов строительной индустрии становятся частными предприятиями и акционерными обществами, между ними возникает конкуренция, остро встают проблемы снижения себестоимости продукции и в первую очередь это связано с экономией металла, цемента, эиергоресурсов и т.п.
Изложенное позволяет считать, что усовершенствование многопустотных плит перекрытий, направленное на снижение расхода стали и трудовых затрат, повышение их качества в настоящее время является актуальным. Это и определило цель диссертационной работы.
Целью диссертациооной йаботы ывляется яазработка аехнических решений, обеспечивающих снижение расхода металла в железобетонных конструкциях и в частности в многопустотных плитах перекрытий, а также рекомендаций по повышению качества выпускаемой продукции.
4 Научная новизна результатов ваботы заключается:
d определении механических свойств арматурной стали класса A--II марки 35ГС, упрочнённой скручиванием вокруг продольной оси;
в изучении на модели нижней полки многонустотной плиты в масштабе 1:1 влияния расположения стержневой арматуры на работу окружающего бетона;
в применении вероятностного метода расчёта многопустотных плит перекрытий на прочность с учётом совместного статистического разброса случайных параметров и фактических их величин.
На защиту выносятся:
результаты теоретических и экспериментальных исследований арматуры и бетона;
предложенные конструктивные решения армирования многопустотных плит перекрытий.
Достоверность результатов выполпенной работы обеспечивается экспериментальными исследованиями натурных образцов многопустотных плит перекрытий, данными расчётно-теоретического анализа с применением ЭВМ, применением современных измерительных приборов и испытательного оборудования.
Практическое значение работы заключается в том, чтч полученные экспериментальные данные позволяют сделать вывод о достаточной надёжности применения проволочной арматуры класса Вр-1 d=5 мм вместо малораспространённой арматуры класса А-III d=6 мм в сварных сетках и каркасах многопустотных плит перекрытий.
Предложенные конструктивные решения армирования многопустотных плит перекрытий позволяют существенно (в среднем 12-16%) снизить расход арматурной стали на их изготовление.
Теоретические и экспериментальные исследования позволили выявить недостатки в технологии армирования нижней полки многопустотных плит перекрытий.
Внедрение результатов всследование Результаты проведенных ы диссертационной работе экспериментально - теоретических исследований использованы при совершенствовании конструктивных решении армирования многопустотных плит перекрытий, выпускаемых на Щу-ровском заводе ЖБК и СД МПС.
Апробация работы. Основные положения работы докладывались на научно - технических конференциях, проходивших в Московском государственном университете путей сообщения в 1995-97 г.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 2 работы, кроме того одна статья находится в информационно-издательском центре "ТИМР".
Объём и структура диссертации: :иссертация состоит из введения, 4 глав (с выводами), заключения (основные выводы), списка использованных источников из 105 наименований; содержит 107 страниц текста, 34 таблицы, 57 рисунков, приложения.