Введение к работе
Актуальность.Возрастающий объс;? земляных работ,выполняемый одно-коваовыми гидравлическими экскаваторами,определяет повышенные требования к их долговечности и в особенности металлоконструкций рабочего оборудования ( МКРО ).
Одним из важнейших факторов,влияющих на долговечность МКРО одно-коваовых гидравлических экскаваторов является состояние режущих элементов ( РЭ ), чрезмерный износ которых,допускаемый в условиях реальной эксплуатации,увеличивает нагрузки в 1,5...2 раза.
Данные Ю.А.Ветрова, Д.П.Волкова, А.Н.Зеленика,Р.А.Ка6ашева и других подтверждав? важность и значение состояния геометрической формы РЭ для эффективного использования землеройной техники.Допол-нительные силы резания,возникающие вследствии износа зубьев экскаваторов,обуславливают увеличение напряженного состояния их рабочего оборудования (РО) и снижает эксплуатационную надежность машини.Одна-ко,в настоящее время отсутствует методика определения влияния износа зубьеа экскаваторов на кагруженность и усталостную долговечность МКРО,чем и определяется актуальность темы диссертации.
Цель работы.Исследование нагруженности,усталостной долговечное- . ти ЇЖР0 гидравлических экскаваторов при работе с изношенными зубьями и разработка рекомендаций по повышению их срока службы.
Основные задачи исследования.В процессе исследований реаались следующие задачи:
изучено состояние реальной эксплуатации режущих элементов землеройных машин ( Р2ОД );
разработана методика расчета МКРО гидравлических экскаваторов на усталостную долговечность с учетом износа зубьев;
разработаны методика и программа экспериментальных исследова- . ний по определенна нагрухендасти МКРО гидравлических экскаваторов
с учетом износа зубьев ковша.
Объект исследочания.Рабочее оборудование(обратная лопата) одноковшового гидравлического экскаватора ЭО-3122 с зубьями разной степени ИЗН0ЕЄНН0СТИ.
Научная новизна работы определяется следующими положениями:
впервые исследованы режимы нагружения ШРО одноковшовых гидравлических экскаваторов при работе с зубьями различной степени изношенности и определены tvcc статистические характеристики;
на основе статического расчета,с учетом дополнительной силы резания от изношенности зубьев,подучена зависимость для расчета эквивалентной амплитуды напряжения;
получен эквивалентный коэффициент,учитывающий ассиметрив и вид изношенности зубьев ковша для определенил нагруженности МКРО, являющегося основным параметром при расчете срока службы.
Практическая ценность работы определяется зависимостями для расчета эквивалентной амплитуды напряжений,числа повреждающих амплитуд напряжений и усталостной долговечности МКРО с учетом изно> са зубьев.
Разработана и составлена программа для расчета на ЭВМ усталостной долговечности МКРО,позволяющие уменьшить трудоемкость и увеличить точность инженерных расчетов.
Внедрение тзаботц.Результаты работы внедрены на Кентауском экскаваторном заводе и использованы при совершенствовании ШРО экскаватора ЭО-3122.
Алиобация.Основные положения диссертационной работы доложены и получили одобрение на Республиканской научно-технической конференцій молодых ученых и специалистов "Архитектура и строительство -поиск и решения молодых",г.Алма-Ата,1969г.,юбилейной научно-технической конференции ЧйМЗСХ "Повышение эффективности работы сельско-
хозяйственных тракторов и их двигателей",г.Челябинск,1991г.,меж-кафедральгаи объединенном семинаре кафедр "Строительные и дорожные мшаины" КазГАСА и Алма-Атинского автодорожного института,кафедры "Подъеино-трашпоргные машины" НазЛГИ,г.Алма-Ата, 1990-1993г.г..
Публикации.До результатам исследований опубликовано 6 печатных работ.
Структура и объем работы.Диссертация состоит из введения,4 глаз, заключения к выводов,изложенных на 150 страницах,содержащих 7 таблиц,37 рисунков,ІШ наименований литературы и 9 приложений.
