Введение к работе
.-.-3-
Актуальность работы. В выполнении принятого на УП съезде КПВ (1986 г.) плана развития народного хозяйства, и в том числе строительства промышленных, грааданоких, транопортных и других морских гидротехнических сооружений, большую роль играют бетон и железобетон как основные строительные материалы. По мере того, как бетон становился основным материалом в строительстве моро-ких портов и морских гидро'Гвхничебких сооружений, оказывались извоотны не воегда благополучные результаты применения бетона.
Значительная часть возведенных из бетона и велезобетона сооружений подвергается в период эксплуатации действию агреосивных оред - морокой воды, могущей вызвать повреждения и даже выход из строя строительных конструкций,"если при возведении сооружения не были приняты или не выполнены мероприятия по предотвращению коррозии материала конструкции.Особенно это относится к сооружениям, находящимся, в оуровых климатических уоловаях.
Повреждение строительных конструкций в результате коррозия протокоет тем быотрео п глубже,- чем более агреооивна внешняя среда а чем менее учтены эти агреоонвные воздействия ара проектирования, возведении п эксплуатация оаоруяений. По ориентировочным подочетам варубеяных специалистов потеря от коррозии составляют около 1,25$ национального дохода. В эти расходы входит не только отоимость материалов, расходуемых на ремонт, но и ущерб производству от не соответствующего требованиям эксплуатации состояния строительных конструкций и от нарушения нормального эксплуатационного режима в период ремонтов, часто связанных о остановкой производства. Чтобы произошло овнкенле размера затрат на рэ-монтно-воостановвтельные работы и повышение эффективности капиталовложений в народное хозяйство, необходимо знать оушность процессов коррозии бетона при действии морокой воды в выбрать противокоррозионные мероприятия в строительстве морских гидротехнических оооружвнай.
Пооло окончания войны а обгединоння Вьетнама много виима-пил удолпотоя жилищному а промышленному отроятельотву в гидротехническому, в чаотноота. Огромная протяженность морокого берега в поберевьл рек при чаотих наводнения, заооленноога почвы, смыва ее в водный баооейк а, как результат, агреооивный характер по отношению к бетону сооружений мороких в речных вод, уо-
ловпя Вьетнама представляют интерзс для материалов.
Далью диссертации являвтоя разработка и внедрена копяуран-тоопособного гидротбхничэокого бетона, обладающего более высокими, по оравнонию о применяемыми,показателями трещано- и коррозионной отойкоотй, прочности, 'водонепроницаемости, водопоглоде-ния для сооружений, работающих в морокшс условиях Вьетнама.
Благодаря специфическим оооббеноотда коррозии бетона и so-лезобетона в мора и приморских районах Вьетнама для доотиаагеш цели были решены следующие задачи:
обоснование применения добавок бентонита в гидротехнический бетон;
исследование влияния морокой и кислой воды на прочнооть и трещиноотойкость бетона, находящегося в вышеуказанной агрессивной ореде; ' ч
нооледование влияния морской и кислой воды на прочность бетона о учетом воздействия физичеоких факторов: температуры, влажнооти;
изучение влияния бентонитдв на структуру в овойотва бетона; і
определение завиоииоотея раохода бентонлта, цементно-поо-чаного отношения на отруктуру и овойотва батона, оптимизация его ооотава;
разработка некоторых способов защиты бетона от коррозии на оонове применения водонепроницаемых добавок для коррозионной и трешиоотойкости бетона.
ШШМШШШ.'- ...
результаты изучения структуры и овойотв гидротехнического бетона о добавками бентонита в некоторых агрессивных средах, свойственных уоловиям Вьетнама;
данные носледований влияния количества добавки бентонита, цементно-аесчаного отнооения на коэффициент отойкоотй гидротехнического батона;
влияние добавки бентонита на трещиноотойкость бетона, хранившегося в различных агрессивных средах;
Научная новизна работы:
обосновано применение добавки бентонита, добываемого во Вьетнаме, в гидротехническом бетоне, работавшего в условиях местного климата республики;
подучены и обоснованы зависимости свойств гадротехничвс-
кого бетона от количества добавки бентонита и цемеитно-пеочаиого отношения при постоянном В/Ц;
изучена структура гидротехнического бетона с добавками бентонита, хранившегося на воздухе, в питьевой, морокой и речной воде республики Вьетнам;
определена третино- и коррозионная стойкость гидротехнического бетона по энергозатратам на инициирование магистральной трещины и коэффициентам отойкости.
Практическое значение работа;
разработаны составы гидротехнического бетона с добавками бентонита; г
оптимизирован соотав бетона в зависимости от количества добавки бентонита, цемантно-пеочаного отношения и требуемых овойотв;
разработаны методики оценки коррозионной отойкооти бетона в некоторых агрессивных средах и в условиях изменения их температуры и влавдооти;
рекомендованы направления защиты бетонных и железобетонных конструкций, работаюшх в морских условиях Бьетнаїяа.
Рнвдреіре результатов работы. Разработанный гидратехначео-кнй бетон о добавкой бентошта-3 внедрен во Вьетнаме при строительство волноотражавцей атенки. В монолитную яелезобвтонну» конструкции было уложено около 500 м3 бетона, ооотав которого разработзп автором, Единовременный экономический эффект соота-сал около 55 млп.донгов или около 5600 долларов США, пли 3,520 йяп.рубяой по состояния на 01.03.1993 г.
Аггообатш работа. Результаты исследований докладывались на двух научно-практических конференциях в Ханойском институте водного хозяйства в 1991 п 1992 гг.
ІМдимшш. Основные положения диссертации опубликованы в 2 печатных работах.
Объем работы. Диссертация состоит, из введения, четырех глав, обоях выводов і.опаска, литературы (121 наименование), приложения, Она оодвржят -/^б страниц машинописного текста, в том чиоло^ рпоуиков, 2S таблиц. ' ' '
