Диагностирование системы топливоподачи главных двигателей судов на воздушной подушке типа "АРГО" по параметрам переходных процессов Гусев, Геннадий Аркадьевич

Введение к работе

_{Актуальность работы. По современным представлениям повышение эффективности эксплуатации судовых энергетических установок (СЭУ) может быть достигнуто посредством внедрения в практику эксплуатации методов и технических средств безразборной диагностики. При этом обеспечивается возможность оптимизации условий работы, как отдельных компонентов, так и СЭУ в целом, что способствует экономии топлив и масел, снижению скоростей изнашивания и вредных выбросов с отработавшими газами.}

_{При определении круга задач, которые должны решаться методами безразборной диагностики, обычно исходят из следующей предпосылки: в систему диагностирования в первую очередь должны включаться те детали, узлы и системы двигателя, техническое состояние которых в основном определяет объём и сроки различных видов обслуживания и ремонтов.}

_{Анализ надёжности бензиновых двигателей, используемых на судах в качестве главных, показывает, что к числу объектов диагностирования в первую очередь следует отнести цилиндропоршневую группу, систему воздухоснабжения и систему топливоподачи.}

_{Этот вывод основывается на том, что мощностные, экономические и экологические показатели бензиновых двигателей в эксплуатации в основном определяются текущим техническим состоянием элементов цилиндропоршневой группы, системы воздухоснабжения и топливоподачи.}

_{Отмечаемые в эксплуатации нарушения процессов смесеобразования, воспламенения и сгорания топлива, вызываемые такими часто встречающимися дефектами в системах распределённого впрыска топлива, как потеря плотности элементами бензонасосов, регуляторов давления и электромагнитных форсунок, коррозия и загрязнение проходных сечений являются причинами существенного ухудшения показателей работы бензиновых двигателей.}

_{Опыт технической эксплуатации транспортных средств, оснащённых двигателями с распределёнными системами впрыска топлива, показывает низкую готовность существующей системы технического обслуживания и ремонта к поддержанию работоспособности систем впрыска.}

_{Изложенные обстоятельства свидетельствуют о важности и необходимости изыскания путей построения диагностических моделей и рациональных алгоритмов для решения практических задач функционального диагностирования текущего технического состояния элементов систем распределённого впрыска топлива, как одного из эффективных средств поддержания заданных энергетических, экономических и экологических характеристик бензиновых двигателей в эксплуатации.}

_{Объект исследования. Системы распределённого впрыска топлива бензиновых двигателей.}

_{Предмет исследования. Неустановившиеся гидродинамические процессы в аккумуляторных топливных системах распределённого впрыска бензиновых двигателей.}

_{Цель исследования. Разработка методического и технического обеспечения диагностирования топливных систем распределённого впрыска по параметрам неустановившихся гидродинамических процессов в топливных аккумуляторах и форсунках.}

_{Задачи исследования:}

_{- теоретическая оценка параметров неустановившихся гидродинамических процессов в аккумуляторах топливных систем распределённого впрыска;}

_{- разработка и изготовление технического обеспечения для измерения параметров неустановившихся гидродинамических процессов в аккумуляторах топливных систем распределённого впрыска бензиновых двигателей;}

_{- экспериментальные исследования неустановившихся гидродинамических процессов в лабораторных и судовых условиях;}

_{- разработка методики диагностирования топливных систем распределённого впрыска по параметрам неустановившихся гидродинамических процессов в топливных аккумуляторах.}

_{На защиту выносятся:}

_{- аналитическая модель волновых процессов, возникающих в аккумуляторах топливных систем распределённого впрыска бензиновых двигателей от периодических возмущений, вносимых электромагнитными форсунками;}

_{- техническое и методическое обеспечение измерений параметров неустановившихся гидродинамических процессов в аккумуляторах топливных систем распределённого впрыска и результаты экспериментальных замеров параметров этих процессов;}

_{- методика диагностирования технического состояния элементов топливных систем распределённого впрыска.}

_{Научная новизна выполненных исследований состоит в том, что теоретически и экспериментально показаны правомерность и целесообразность использования закономерностей изменения параметров переходных процессов в аккумуляторах и форсунках топливных систем распределённого впрыска для решения практических задач функционального диагностирования технического состояния элементов этих систем.}

_{Теоретическая значимость выполненных в работе исследований состоит в том, что предложен метод расчёта неустановившихся гидродинамических процессов в аккумуляторах топливных систем распределённого впрыска, позволяющий в каждой конкретной системе определить закономерности протекания переходных процессов в функции геометрических размеров аккумулятора, физических и термодинамических характеристик топлива.}

_{Практическая ценность выполненных в работе исследований состоит в том, что разработанная методика и технические средства ее реализации могут быть использованы, как отдельный модуль во встроенных системах функционального диагностирования бензиновых двигателей.}

_{Реализация результатов исследования:}

_{- разработано, изготовлено и апробировано в лабораторных и эксплуатационных условиях техническое и методическое обеспечение регистрации и обработки параметров переходных процессов в аккумуляторах топливных систем современных бензиновых двигателей;}

_{- разработанный метод диагностирования систем топливоподачи апробирован и внедрён на судах типа «АРГО» Поисково-спасательного отряда МЧС России по Калининградской области - филиала федерального государственного казённого учреждения «Северо-Западный Региональный поисково-спасательный отряд МЧС России», а также в автоцентре Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота}

_{Апробация работы. Основные материалы и результаты работы докладывались и обсуждались:}

_{На 9,10 и 11-ой межвузовских научно-технических конференциях аспирантов, соискателей и докторантов (г. Калининград, БГАРФ в 2008, 2009 , 2010 годах).}

_{Публикации. По теме диссертации опубликовано семь научных работ, три из них – в журналах, рекомендованных ВАК.}

_{Объём работы. Содержание диссертации изложено на 165 страницах машинописного текста, который поясняется 69 рисунками. Список литературы содержит 106 наименований, приложения на 7 страницах.}

Похожие диссертации на Диагностирование системы топливоподачи главных двигателей судов на воздушной подушке типа "АРГО" по параметрам переходных процессов

Повышение эффективности рабочих процессов в судовом дизеле согласованным выбором параметров топливной аппаратуры и камеры сгоранияМащенко, Владимир Юрьевич

Совершенствование системы диагностирования судовых дизелей по параметрам смазочного маслаЛомухин Владимир Борисович

Исследование и разработка методов диагностирования технического состояния пневматических систем управления главными дизелями судов речного флота Колесов Александр Григорьевич

Оценка технического состояния судовых дизелей и систем газовыпуска методом теплового диагностированияКардаков, Алексей Аркадьевич

Повышение эффективности эксплуатации комплекса главный двигатель - обслуживающие системы судовой дизельной установки на основе оценивания и прогнозирования функциональной надежности его элементов с использованием информационных технологийЧебанов, Владимир Сергеевич

Повышение эффективности эксплуатации судовой дизельной установки на основе совершенствования системы цилиндровой смазки главного двигателя и оценки функциональной надежности элементов системы утилизации тепла уходящих газов Середа Михаил Павлович

Повышение эффективности технической эксплуатации судового среднеоборотного двигателя путем совершенствования системы воздухоснабженияПетренко Михаил Викторович

Разработка управляемой виброгасящей системы для подвесок судовых двигателей Жаров Алексей Валерьевич

Повышение эксплуатационной эффективности работы элементов системы воздухоснабжения судовых четырехтактных двигателей Малышев Владимир Сергеевич

Контроль рабочих процессов судовых двигателей с использованием электронных систем индицированияПальтов Сергей Алексеевич