Введение к работе
АЛЬНОСТЬ ТЕМЫ. Работа посвящена решению проблемы обеспе-я заданных значений виброакустических характеристик ) для заказов основного производства в период проведе-их заводских ремонтов. Длительная эксплуатация заказа одит, как правило, к повышению уровней ВАХ оборудования его заказа в целом. Целью заводского ремонта в части ВАХ ется восстановление уровней до значений, полученных при ройке, или до установленных заказчиком. Это требует кро-выполнения типового объема ремонтно-восстановительных т внедрения дополнительных технических мероприятий. По-у для предприятия, которое проводит ремонты заказов ак-ьным является иметь набор эффективных и недорогостоящих яческих мероприятий по снижению ВАХ, которые бы опера-э могли быть включены в ведомости ремонтных работ. Такие грукции должны отвечать требованиям технологии ремонта: химизация объема сопутствующих работ;
зозможность кардинального изменения трассировок основных зпроводов;
гранение исходных рабочих параметров работы систем, -шгм условиям удовлетворяют локальные конструкции, уста-гваемые на штатное оборудование.
шболее значимой виброакустической характеристикой яв-:я гидроакустический шум (ГАШ), который определяет каче-
и эффективность проведенных ремонтно-восстановительных '. ГАШ определяется работой отдельных источников, клас-:ация которых приведена на рис.1. Из приведенной спек-'аммы ГАШ (рис.2) следует, что в диапазоне низких частот
и ГАШ определяются дискретными и сплошными составляющи-
Классификация источников гидроакустического шума
гтшЕыкгы
4 Т)грб»г«мргпр
S ммпропрмбрповімі
гідрилші
I М шндицииіронни
11 «и* ждан И ЮЮИ
іияипиеііиутрміиі
ю»1
11 рммнеполоспі
20 мнм мт
U (яіиаоїіспм мпктіі емрігрірмш «вішати потоком
I тпроиипмпры
УсддБ
цірврмщвиии Tptca
1) влмдекн ГВХІ
14 оомждми
Рис.1
Рис.2
Спектрограмма гидроакустического шума
Частота, Гц
зпектра, принадлежащими главным механизмам и трубопровод-гидравлическим системам.
В настоящее время для заказов, проходящих заводской ре-?, актуальной является задача снижения ГАШ от работы си-i охлаждения механизмов забортной водой, в частности, :емы охлаждения главного конденсатора паротурбинной уста-си (главной циркуляционной трассы). ГАШ от работы главной суляционной трассы (ГЦТ) определяется, в основном, уров-I гидродинамического шума (ГДШ) в проточных частях эле-?ов, из которых состоит система (трубопроводы, главный хенсатор, донно-запорная арматура и др.). Это объясняется что благодаря внедрению эффективных средств виброизоля-и вибропоглощения, созданию малошумных насосов вибрация оздушныи шум элементов систем не являются определяющим ГАШ ГЦТ. Схема системы циркуляционной трассы приведена жс.З. Основными элементами системы являются циркуляцион-осевой насос(4), приемное (1,2) и отливное (8) концевые юйства, главный конденсатор (9).
Сак показал опыт проведения акустических испытаний форми-іние ГАШ от работы системы в забортной воде преимуще-:нно происходит вследствии прохождения ГДШ от гидравлики части насоса через приемное концевое устройство. Это ссняется тем, что в напорную часть системы включен глав-конденсатор, в котором при дипольном характере генерации происходит его отражение и поглощение.
эиемное концевое устройство (рис.3) состоит из приемного >убка (1) и выгородки(2). Анализ конструкции выгородки [евого устройства ( рис.4) показывает, что ее форма и :м удобны для размещения различных конструкции по сниже-ГДШ.
4 Схема главной циркуляционной трассы
Рис.3
Разрез приемной выгородки
R4350
R4850
Рис. 4
5 теме диссертации :
ыполнен обзор литературных источников;
азработана математическая модель и проведено теоретиче-э исследование ВАХ приемного концевого устройства; роведено экспериментальное исследование характеристик пе-ачи гидродинамического шума на физических моделях прием-э концевого устройства;
а основании проведенных исследований спроектированы, из-эвлены и установлены на заказе, проходящем заводской ре-г, конструкции по снижению акустической активности систем
роведены натурные акустические испытания разработанных зтрукций. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключе-списка использованной литературы'и приложений. ЛО РАБОТЫ являлось :
зучение характеристик передачи гидродинамического шума в :мной выгородке главной циркуляционной трассы; ізработка и испытание конструкций по снижению ГДШ в выго-;е приемного концевого устройства ГЦТ для внедрения в [од проведения заводских ремонтов. )Р ЗАЩИЩАЕТ :
математическую модель выгородки приемного концевого устава системы охлаждения и методику расчета ГДШ в объеме :звольной формы, основанную на решении "волнового" урав-:я методом конечных элементов;
этодику проведения экспериментального исследования, ре-таты экспериментальных исследований;
а.зработанные автором практические конструкции для сни-я ГДШ ГЦТ на дискретных частотах и в широкой полосе час-
TOT .
ОБЪЕКТОМ ИССЛЕДОВАНИЙ являются акустические характеристк приемного концевого устройства системы охлаждения главнс конденсатора паротурбинной установки заказов, проходяп заводской ремонт и переоборудование. НАУЧНАЯ НОВИЗНА РАБОТЫ состоит :
- в разработке принципиальных подходов к проблеме восса новления и улучшения виброакустических характеристик сиса охлаждения забортной водой при проведении заводских реме тов;
в разработке математической модели и проведении расчет акустических характеристик приемного концевого устройса ГЦТ с применением метода конечных элементов;
в разработке физической модели концевого устройства и пр ведении экспериментальных исследований ее акустических > рактеристик на натурной рабочей среде;
в разработке устройств, позволяющих снизить уровни ГДШ выгородке приемного концевого устройства ГЦТ. ДОСТОВЕРНОСТЬ И ОБОСНОВАННОСТЬ полученных результатов обе печена :
постановкой задачи, базирующейся на уравнениях теории * лебаний;
- проверкой адекватности математической модели результат
экспериментов;
применением современной измерительной и анализирующей а* стической аппаратуры фирмы "Брюль и КЪер".
результатами натурных испытаний.
ПУБЛИКАЦИИ : основное содержание работы отражено в 6-й ст
тьях и 2-х научно-технических отчетах.
СТРУКТУРА И ОБЪЕМ РАБОТЫ. Диссертационная работа содержи
