Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Разработка методики оценки влияния напряженно-деформированного состояния на склонность легированных сталей к образованию холодных трещин при сварке Петров, Павел Юрьевич

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Петров, Павел Юрьевич. Разработка методики оценки влияния напряженно-деформированного состояния на склонность легированных сталей к образованию холодных трещин при сварке : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.03.06 / МГТУ им. Н. Э. Баумана.- Москва, 1994.- 16 с.: ил. РГБ ОД, 9 94-2/1180-5

Введение к работе

Актуальность проблемы. Одним из наиболее опасных дефектов при сварке легированных сталей являются "холодные" трещины (XT). В результате многочисленных исследовании было установлено, что основными факторами, описывающими образование XT, являются структура, диффузионный водород и напряженно-деформированное состояние (НДС). В работах, проведенных отечественными и зарубеаныыи учеными-сварщиками и материаловедами, подробно изучен вопрос образования структуры при сварке и ее влияния на склонность металла к образованию XT. Анализу распределения диффузионного водорода посвящены также многочисленные расчетные и экспериментальные работы. Таким образом, если влияние первых двух факторов на склонность металла к образованию XT теоретически проработано , и экспериментально установлено» то влияние параметров НДС не изучено в достаточной мере. Поэтому исследование влияния отдельных параметров НДС на образование XT и разработка соответствующей методики их расчета является актуальной научной проблемой.

Целью работы являлось обеспечение технологической прочности при сварке/наплавке на основе разработки методики оценки влияния НДС на образование "холодных" трещин,

методы исследования. Расчетные методы включали в себя аналитический метод определения температурного поля в сварном соединении, метод конечных элементов (МКЭ) для расчета временных и остаточных НДС з сварочной технологической пробе, методы теории подобия и моделирования.методы статистического анализа. Экспериментальные методы использовались для оценки достоверности результатов расчета, установления сочетания геометрических размеров сва экого соединения (СС) и параметров режима сварки, приводящих к образованию "холе-ных" трещин, а татае определения расположения очага образования XT.

Научная новизна работы. В результате проведенных исследований установлено: 1) для описания условий возникновения XT иеобход'"чо аналиэи—

ровать НДС первого рода в зоне возможного их образования (шоз и ЗТВ) с определением наиболее значимая его параметров, наиболее информативно характеризующих условия образования трещин:

максимального значения объемности налряглешюгс состояния (ОНО),. глторое предопределяет касто расположения очага зарождения трешины;

- величины растягивавшего напряжения в зоне этого очага, норіх-.ьаого к линии сплавления, определящие воэшяность возникновения и направленке развития XI;,

8) ориентация наибсльыих главный напряженки в зоне с максимальной ОНО различна в пространстве, зависит от геометрических размеров GC и прк ширине пластины 50 мм они практически всегда перпендикулярны линии сплавленій (--70), а при ш;рине 200 ьад - параллельны ей (?0).

Практическая ценность работы:

1. Разработаны математические модели, алгоритмы и прог
рамуй, лоэводяюше;

рассчитать температурное поле в сварном соединении, а также геометрические размерь шва и ЗТВ, на основе оригинальной методики расчета положения источника тепла при использовании аналитических зависимостей;

определить .величину и направление главнш напряжений и деформаций, а также объемность напряженного состояния;

- представить результаты расчета для визуализации в системе AutoCAD.

  1. Получены зависимости влияния геометрических размеров жестко закрепленных элементов СС на ереднеинтегральные по толщине пластины и высоте шва наибольшие главные напряжения, применительно к технологической яробе иэ стали типа ЗОХГСА.

  2. Разработана методика оценки влияния ЗДС на образование "холодных" трещда при сварке/наплавке, предусматривающая комплексний анализ влияния конструкционных и технологических факторов.

4. Определен..' условия ьозмомюго возникновения XT' ПОЙ
наплавке гребней колес железнодорожного транспорта от поверх
ности катания к верзине гребіш к параметры термической обра
ботки, предотвращающие тредвяюобразование.

Апробация работы. Основные результаты данной работы были рассмотрены и одобрены на научном семинаре кафедры "Машины и автоматизация сварочных процессов'* МГГУ им. .Н.Э.Баумана (25.06.93)

Объем и структура работы. Диссертация состоит из четырех глав, общих выводов и списка литературы. Работа изложена на 151 странице маикюписного текста, содержит 41 рисунок, 14 таблиц и 137 наименований литературных источников.