Введение к работе
Актуальность прпПлямн ЯЧПЯСЫ ЯВЛЯЮТСЯОСНОВНЫМ ДИНаМИЧвСКИМ ЗЛЄМЄН-
Том производства.Склады играют роль преобразователей грузопотоков, сглаживают неравномерности циклов производства, транспортировки и потребления.Накапливание грузов позволяет преодолеть временные, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах.
Переход к большей самостоятельности предприятий на принципах хозрасчета и самофинансирования требует эффективного использования научных методов управления запасами на всех стадиях развития производства - от проектирования транспортно-складских комплексов до разработки стратегий оперативного управления.Роль научного управления запасами возрастает с внедрением рыночных отношений.
Запасы грузов,хранящиеся на складе,случайным образом меняются ВО Времени. Причинами СЛОЖНОГО ВерОЯТНОСТНОГО ПОВедеНИЯ 38ПЗС0В
являются меняющиеся циклы технологических операций,сменяемость видов продукции,изменения технологии,влияние внешних поставок,ненадежность технологического,транспортного и вспомогательного оборудования, неравномерность работы транспорта и т.д.
Разработке систем оперативного управления запасами и методам определения оптимальных параметров складов на стадии проектирования посвящено большое количество научных работ.Вместе с тем,недостаточно изученными являются методы оценки качества работы складского хозяйства,а также способы определения основных параметров складских систем на этапе проектирования или реконструкции.Недостаточно, разработаны приемы решения указанных задач в условиях неопределенности информации о процессах поставки и потребления.Тре буют также дальнейшей разработки вопросы оперативного управления
запасами при нечетком выполнении договоров,планов и графиков поставки и потребления.Практически отсутствуют программные средства! ориентированные на комплексное решение указанных выше задач. Ііелью диссертации является создание аналитических и имитационных моделей динамики многономенклатурных запасов и разработка методов управления запасами в условиях неопределенности процессов поставки и потребления. Задачи исследования-
I.Провести анализ работы ряда конкретных производственных систем с точки зрения правильности выбора основных параметров транспортно -складского комплекса. .
2.Разработать эффективные аналитические и имитационные модели транспортно-складских систем, учитываюадае вероятностный характер грузопотоков.
3.Провести модельные исследования реальных систем и сформулировать рекомендации по выбору основных параметров складов. 4.Разработать эффективные алгоритмы управления запасами,ориентированные на применение средств вычислительной техники. 5.Разработать комплекс программных средств решения указанных задач методы исспелпвяния в работе использованы методы исследования операций,теории массового обслуживания,теории вероятностей и математической статистики,имитационного моделирования, научная нппичнр. Для исследования поведения складских систем в условиях неопределенности процессов поставки и потребления показана эффективность использования аппарата парных очередей теории массового обслуживания.
Поставлена и решена задача об обслуживании потока пар,выявлены закономерности функционирования такой системы массового обслу-
живания.
Доказан- ряд теорем относительно выходящего потока обслуженных комплектов.
Получены оценки компонент вектора состояния складской системы и разработан алгоритм управления ею на основе метода оптималь-пой калмзновскоя фильтрации и прогнозирования.
Практическая ценность раяптн.Разработаны МвТОДЫ исследования ПОВЄ-
дения накопительных систем в условиях сложного вероятностного характера воздействия для всей области изменения параметра загрузки.
Показана эффективность методов оценки основных параметров накопительных устройств на основе минимального количества информации о свойствах процессов поставок и потребления.
Проведен анализ статистических исследования грузопотоков на постах Главного тракторосборочного конвейера ПО "Кировский завод".
Исследована организация работы и проведен расчет транспортно-накопительной системы некоторых типовых структур ГЛС.
Разработан программный комплекс имитационного моделирования складских систем.В комплекс включены расчетные фдцмулы,аналитические зависимости и алгоритмические модели транспортно-складских систем. Комплекс оснащен средствами диалога,подсказок по контексту, имеет демонстрационный пример и набор программ предстартового контроля. Имеются версии комплекса для ЕС.СМ и IBM PC и совместимых с ними машин.
внедрение.Результаты диссертации внедрены на ПО "Кировский завод",
в НПО Прометей",ИЦ ГЛС СПГТУ,включены в разработки ВИАСС,исполь
зуются в учебном процессе Санкт-Петербургского государственного
технического университета и Новочеркасского политехнического ин
ститута . л
Апрпяаиия рьпзты и публикации. ОСНОВНЫб НауЧНЫв ПОЛОЖЄНИЯ И ТЄ0ре-
тические результаты докладывались на Всесоюзном научно-практическом семинаре "Прикладные аспекты управления сложными системами"
.(Кемерово,1983),Международной конференции "Dopravne а иапіриіаспе zariadenia v teorii a praxi"(Kosice,CSSR,189>,на Республиканской
научно-методической конференции "Основные направления повышения качества подготовки инженерных кадров в свете перестройки высшего образования"(Ленинград,1988),на Всесоюзном научно-практическом семинаре "Тренажеры и имитаторы"(Пенза,1990),на Всесоюзной конференции "Проблемы создания и эксплуатации гибких автоматизированных производств"(Харьков,1990),на научных семинарах кафедр "Механика и процессы управления"(1987,1992) и "Прикладная математика"(1987) Санкт-Петербургского государственного технического университета и кафедры "Под'емно-транспортные машины и робототехнические комплексы"(1988) Новочеркасского политехнического института.
Основные результаты диссертации опубликованы в 21 печатной работе.
Пгновныни чашншааныни прпоженияни ЯВЛЯЮТСЯ:
Методика и результаты моделирования транспортно-складских комплексов реальных производственных систем.
Решение задачи об обслуживании потока пар для всей области значений параметра загрузки и асимптотические формулы оценки основных параметров склада.
Методика определения оптимальной точки заказа с помощью калмановского оценивания и прогнозирования параметров грузопотоков и состояния склада.
Программный комплекс имитационного моделирования складских систем.
Структури и пд"ен раеоты.Диссертация СОСТОИТ ИЗ ВВЄДВНИЯ,ТрЄХ
глав,заключения и выводов.Об"ем работы составляет 160 страниц машинописного текста,включающего 6 рисунков и таблиц. Список использованных источников литературы составляет IS5" наименований работ отечественных и зарубежных авторов.
