Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Математическое моделирование каналов в системе морской аварийной спутниковой радиосвязи Трофимова, Наталья Алексеевна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Трофимова, Наталья Алексеевна. Математическое моделирование каналов в системе морской аварийной спутниковой радиосвязи : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.12.02.- Санкт-Петербург, 1993.- 18 с.: ил.

Введение к работе

АКТУАЛЬНОСТЬ_ ПРОБЛЕМЫ. Анализ' статистических данным по
їрийности Мирового Флота показывает, что современное состояние
ісково—спасательных служв не удовлетворяет требованиям везопас—
:ти мореплавания. Это обусловлено отсутствием оперативной и
«ной информации о судах» терпящих ведствие. В настоящее время
ільное улучшение ситуации возможно лишь при использовании для
эвещения оа авариях' спутниковых систем связи» которые являются
:тавной частью Т"ловальной морской системні связи при Бедствии и
і овеспечения Безопасности <ГМССВ). Спутниковые системы морской
ірийной радиосвяви содержат первдатчики сигналов . ьедствия,

гановленные на малогаваритных свободноплавающих ' аварийных 1ИОБУЯХ <ДРБ>, ретрансляторы искусственных спутников Земли ;3> и наземную, аппаратуру приема, восстановления и регистрации налов. Построение эффективных спутниковых систем связи требует пения ряда задач, связанных с устранением влияния деставилизи-duihx фэнторов, действующих в канале АРБ - геостационарный ИСЗ. ним относятся: низкое отношение сигнал/шум вызванное большой зтяженностью линии связи и ограничением, налагаемым на мощность 5j помехи, овусловленные нестационарностью подстилающей поверх— :ths возможность присутствия сигналов от. аналогичных одновре-<но работающих АРБ. В связи с этим задача определения харан— истик линии связи АРБ — ИСЗ и связанное с ней моделирование :утствующих радиоканаловг представляются актуальными-

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ. Цель» равоты является исследование актеристик канала морской аварийной спутниковой связи путем ітационного моделирования на ЭВМ; уточнение» математической 5вли. системы морской аварийной спутниковой радиосвязи? >равотка требований к параметрам и структуре электро'нного ітатора канала морской аварийной радиосвязи.

"В соответствии с -этим выли Сформулированы и решены следующие човныв задачи:

1. Анализ условий Функционирования системы морской аварийной

спутниковой связи и выявление основных внешних деставилизируюи Факторов, снижающих помехоустойчивость системы.

  1. Разработка имитационной модели канала АРБ - геостац* нарный ИСЗ и определение характеристик канала, овусловленм спецификой поведения вуя.

  2. Исследование влияния несущей частоты сигнала, вида пол ризации антенны и отражающих .свойств подстилающей поверхности уровень принимаемого сигнала.

  3. выделение в овщей математической модели системы морск аварийной спутниковой свяви, моделей помех^вызванных непрерывны колебаниями вуя на морских волнах.

&> Оценка влияния помех, обусловленных морским волнением Эффективность равоты широкополосной системы морской аварийн радиосвязи "МАРС".

6. Обоснование требований к параметрам и структуре электро ного имитатора канала морской аварийной радиосвязи.

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. При выполнении диссертационной раво выли использованы методы теории случайных процессов и математ ческой статистики, теории мореного волнения и качки коравл распространения радиоволн, передачи информации и статистическ радиотехники, методы динамического программирования и аплар, имитационного моделирования на ЭВМ.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА РАБОТЫ. В диссертации получены слелующі новые научные результаты.

t. Предложена методика построения имитационной моде. радиоканала АРБ — геостационарный ИСЗ, учитывающая специфически] особенности, овусловленные непрерывными колеваниями вуп на Г.І верхности моря и оаеспечивающая высокую степень соответстві реальному процессу распространения радиоволн в линии связи.

2. На ее основе получены оценки парамэтроз принимаемого і

сорту ИСЗ сигнала, определена зависимость мультипликативні

- помех, вызванных качкой вуя от состояния морской поверхности

углов возвышения спутника; результаты моделирования .достаточі

хорошо согласуются с данными натурных экспериментов, проведенні

амках ИНМАРСАТ- при среднем волнении и малых углах возвышения

  1. Определены статистические характеристики огивающей нала на входе спутниковой антенны в зависимости от вида яриззции, диэлектрических свойств отражающей поверхности для тот 4И6 МГц и 1,6 ГГщ покавана допустимость аппроксимации ала гауссовской моделью, параметры которой существенно исят от валльности морского волнения.

  2. Построена овщая математическая моделі» системы морской рийной спутниковой "радиосвязи, учитывающая, в отличие от естных, изменения, происходящие с сигналом из-за своводного вания АРБ на морской поверхнрсти.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ. Основная практическая ценность олненной равоты заключается в том, что впервые сформулированы вования к параметрам и структуре устройства моделирования ала морской аварийной спутниковой радиосвязи, отсутствующие в ументах ИМО. На их основе раэравотано техническое задание на нд-имитатор "Радиоканал". Даны рекомендации по использованию в винированной системе спутниковой связи с АРВ частоты 4И6 МГц и «дающих антенн с круговой поляризацией. Полученные а равотв ультаты позволили выравотать требования к параметрам и нципам овраватки аварийного сообщения в широкополосной системе тниновой связи "МАРС".

ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ. Проведенные исследования яются частью равот, выполненных Центральным ордена Трудового сного Знамени научно-исследовательским и проектно—конструк-ским институтом морского флота в соответствии г: программой от по Решении научно-технической провлемы 5.3 "Рлэвитие и ершенствование системы и технических средств СВЯЗИ МОРСКОЙ вижной служвы", решением директивных органов от 03.08.73 по ілпексу "Волна", а также равоты по созданию етенда^имнтатсра диоканал", выполненной по указанию НТУ ММФ от 29.07.93, НТУ-3-38/1152 рампах тем.ы "Гловальная междунаралн»* «-щ-гсга ІЗИ при ввдетвии на море" (п.6 Целевой комплексной наулз-

технической программы Минмор.Флота на 1981-1935 гг.). Получе результаты использованы при подготовке документа СССР, п ставленного на рассмотрение Промежуточной рабочей, группы 8/7 и одовренного на VI Заседании (май, 1985). Имитатор спутникої радиоканала удостоен серебряной медали ВДНХ СССР (1988 і Использование результатов при- проведении НИР и ОКР друї предприятиями подтверждается соответствующими документами.

АПРОБАЦИЯ РАБСЛы. материалы диссертации докладывались на ЦНИИ морского Флота (1982-1984 гг.> и НТК ЯЭИС им.проф. М.А.Бі Бруевич* (1985 г.)| на 6 Всесоюзных и Республиканских конфєі циях и семинарах и на VI Заседании Промежуточной равочей гр; 8/7 МККР (19В5 г., Токио).

ПУБЛИКАЦИИ. По результатам диссертации опувликовано равот.

Похожие диссертации на Математическое моделирование каналов в системе морской аварийной спутниковой радиосвязи