Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок Боголюбов, Данила Александрович

Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок
<
Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок
>

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Боголюбов, Данила Александрович. Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок : диссертация ... кандидата технических наук : 05.13.12 / Боголюбов Данила Александрович; [Место защиты: С.-Петерб. гос. ун-т информац. технологий, механики и оптики].- Санкт-Петербург, 2010.- 124 с.: ил. РГБ ОД, 61 11-5/19

Введение к работе

Актуальность темы

В настоящее время рынок радионавигационной аппаратуры является одним из наиболее динамично развивающихся в сегменте высоких технологий. Разработка не только глобальных систем спутниковой навигации, таких как ГЛОНАСС, GPS, GALILEO, по и небольших узкофунщиональных радионавигационных приборов, постоянное расширение их номенклатуры требует соответствующего повышения качества технологических процессов и проектных решений. Дальнейшее развитие этой области инженерной деятельности возможно только с применением последних достижений в сфере вычислительной техники, математического обеспечения и информационных технологий.

В связи с постоянно высоким темпом развития рынка возрастают требования к технологиям конструирования и производства. Возникает потребность в регулярном внедрении инновационных технологий, тесно связанных с использованием совремешгой вычислительной техники и методов математического моделирования. Присутствует необходимость комплексной автоматизации на всех этапах проектирования аппаратуры и, соответствешю, потребность в системах, возможно более полно реализующих такую автоматизацию.

Особо важной составляющей радионавигационных систем представляются устройства приёма и передачи сигнала. Одним из наиболее широко используемых классов является приёмо-измерительная аппаратура.

Данная работа посвящена автоматизации принятия проектных решений в сфере проектирования радионавигационной аппаратуры, и особое внимание отведено разработке подобных модулей.

Разработка соответствующих САПР для различных сфер деятельности является одной из наиболее востребованных специальностей в данной области, однако в ходе освоения разнообразных специализированных источников информации, в том числе и опубликованных в периодических профильных изданиях, было установлено, что в настоящее время в Российской Федерации не описано и не внедрено ни одной системы принятия решений для цикла проектирования радионавигационной аппаратуры в целом и приёмо-измерительной аппаратуры в частности. Соответствешю, тема настоящей работы является актуальной.

Цель работы

Разработать метод автоматизированного принятия проектных решений в области конструирования приёмо-измерительной бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом специфических условий эксплуатации.

Задачи

изучить и обобщить опыт автоматизированного проектирования и инженерного расчёта радионавигациошюй аппаратуры;

разработать алгоритм вынесения проектного решения на базе разработанного метода для системы принятия проектных решений (СППР) конструкторского проектирования;

разработать алгоритм автоматизированного теплового расчёта, учитывающий особенности бортовой космической радионавигационной аппаратуры.

разработать и внедрить метод конечно-разностной дискретизации трёхмерной модели, алгоритмы ее' визуализации.

Предметом исследования данной работы являются метод принятия решений и алгоритмы автоматизированной системы принятия решений в сфере принятия проектных решений конструирования радионавигационных средств.

Методы исследования: Для решения поставленных задач использованы: теория, методы и алгоритмы автоматизированного проектирования, конечно-разностного и конечно-элементного анализа, методы объектно-ориентированного программирования, методы теории принятия решений.

Положения, выносимые на защиту

  1. Метод принятия проектных решений в сфере разработки приёмо-измерителыгой бортовой радионавигационной аппаратуры, состоящий в применении визуализации моделирования с использованием общих окон с равными правами доступа как источника исходных данных для принятия решений с помощью критерия ожидаемого значения;

  2. Алгоритм СППР на основе разработанного метода.

  3. Алгоритм автоматического построения конечно-разностных сеток на конструкциях сложной формы путем объединения, вычитания и/или пересечения геометрических объектов, поверхность которых аппроксимирована ансамблем структурных элементов.

Научная новизна

Научная новизна диссертационной работы заключается в разработанном методе принятия решений для СППР конструкторского проектирования заявленного класса аппаратуры. Отличительной особенностью данного метода является внедрение процесса автоматизированных расчётов, моделирования и испытаний з единый цикл принятия и корректировки проектного решения с возможностью минимизации вмешательства пользователя.

Практическая ценность

Разработано программное обеспечение для построения пространственной конечно-разностной сетки и решения контактных задач на основе компонентно-объектной модели. Предложенный алгоритм дискретизации может быть применён при всех видах инженерных расчётов радиоэлектронных конструктивов.

Область применения результатов

Автоматизированные климатические и механические испытания;

Конструкторское проектирование бортовой космической радионавигационной аппаратуры.

Апробация результатов

Основные положения диссертационной работы докладывачись и обсуждались на конференциях:

-XXXVI научная конференция СПбГУ ИТМО, Санкт-Петербург, 30 января-2 февраля 2007.

-Научная конференция СПбГУ ИТМО, Санкт-Петербург: 2008,2009 гг.

- Научная к учебно-методическая конференция СПбГУ ИТМО: 2010 г.
-Межвузовская конференция молодых учёных СПбГУ ИТМО, Санкт-
Петербург, 10-13 апреля 2007 г.

-Всероссийская межвузовская конференция молодых учёных СПбГУ ИТМО: 2008,2009 гг.

Апробация результатов представляемой работы была произведена з ОАО «РИРВ» (Российский Институт Радионавигации и Времени). Разработанная система принятия проектных решений (СППР) была внедрена па производстве инженерных расчётов, в частности, расчётов тепловых режимов. Представляемая работа была выполнена при поддержке Правительства Санкт-Петербурга (гранты Санкт-Петербурга для студентов и аспирантов серия ПСП № 070305 (2007 г.) и серия ПСП № 090052 (2009 г)). Опубликовано пять статей, из них две - в рецензируемых журналах. Структура н объём диссертационной работы

Диссертационная работа изложена на 101 машинописной странице, состоит из введения, трёх глав и заключения. Список литературы состоит из 72 наименований. Рукопись содержит 8 таблиц, 18 рисунков, 1 приложение.

Публикации

  1. Боголюбов Д.А., Кармановский Н.С. Интерпретация результатов расчётов тепловых режимов ЭВС в приложении COSMOSWorks // Научно-технический вестник СПб ГУ ИТМО. Выпуск 32. СПб: СПбГУ ИТМО, 2006. - С. 202-205.

  2. Боголюбов Д.А., Григорьева Н.С, Елисеев О.В., Когай Н.В. Автоматизация тепловых расчётов электронных блоков с помощью САПР SolidWorks/COSMOSWorks на этапе конструкторского проектирования. // Научно-технический вестник СГО1"У ИТМО. Выпуск 40. - СПб: СПбГУ ИТМО, 2007. - С. 4-8.

  3. Боголюбов Д.А., Кармановский Н.С. Исследование тепловых режимов различных радиоэлектронных конструктивов с помощью системы COSMOSWorks. Научно-технический вестник СПбГУ ИТМО. Выпуск 44. СПб, 2007. С. 234-238.

  4. Боголюбов Д.А. Применение элементов теории графов в конечно-элементном анализе. // Научно-технический вестник СПбГУ ИТМО. Выпуск 51. СПб: СПбГУ ИТМО, 2008. - С. 4-8.

  5. Боголюбов ДА., Кармановский Н.С. Автоматизированный расчет тепловых режимов радиоэлектронных конструктивов нриемо-измерительных модулейШаучно-технический вестник СПбГУ ИТМО. Выпуск 3(67). СПб: СПбГУ ИТМО, 20Ю.-С.86-91.

Похожие диссертации на Методы и алгоритмы автоматизации принятия решений на этапе конструкторского проектирования бортовой космической радионавигационной аппаратуры с учётом тепловых и механических нагрузок