Введение к работе
'"'У*
.Ь»Е
гделАктуальность работы. Проектирование гибкой производствен-с_Тк№Єйстеш (ГПС) ягляется сложной научно- инженерной задачей, связанной с необходимость» вариантных расчетов с учетом большого числа факторов, влияющих на эксплуатационные характеристики системы. Автоматизация проектирования позволяет повысить гибкость ГПС за счет ускорения ее создания. Имеющиеся разработки в этом направлении недостаточно полно отобраяают изаимо-связь процессов з ГПС, в частности не учитывают влияние структурных особенностей ГПС на ее надежность. В связи с этии задача разработки математического обеспечения подсистему автоматизированного анализа и синтеза ГПС по критерии технологической надежности актуальна, а ее реяенке позволяет определить эффективные пути повышения надежности проектируемой системы. Цель работы. Целья настоящей работы является повышение эффективности проектирования ГПС на основе разработанных методов, моделей и алгоритмов.
Основные задачи исследования. Для достижения поставленной цели необходимо рэшенке следующих основных задач:
-
Математическое моделирование процессои, протекавших при механообработке с применением ГПС;
-
Анализ влияния производственных факторов на показатели эффективности ГПС;
-
Исследование математической модели на адекзаті ;сть реально описываешь процессам;
-
Формирование задач синтеза' ГПС и их прэграгдгная реализация а виде подсистемы САПР.
Методы исследования. Для решения поставленных задач в работе использованы основные положения теории массового сбелужи-ванк , теории надежности, аналитического и имитационного моделирования, элементы теории графов.
Научная нові.зна.
I) Разработана обобщенная математическая модель, сплоив?-.-ицая показатели производительности ГПС с ее конструктивными, структурными параметрами, характеристикам! кадегаюсти подсистем. По сравнении с извес' паси разработанная модель более полно отображает взаимосвязь процессов в ГПС, в частности учитывает влияние структурных особенностей ГПС на ее надежность.
-
Проведена проверка избыточности системы по технологической надеотости с использованием имитационной модели.
-
Разработана методика автоматизированного проектирования ГПС и библиотеї прикладных модулей диалоговой подсистемы автоматизированного анализа и синтеза ГПС.
Практическая полезность. Практическая полезность полученных в диссертации результатов состоит в разработке методики автоматизированного проектирования и создании диалоговой подсистемы автоматизированного анализа и синтеза ГПС. Даннея подсистема является составной частью САПР ГПС. Внедрение методики автоматизированного проектирования и диалоговой подсистемы позволяет повысить эффективность начальных стадий проектирования ГПС: сократить сроки проектирования, рассмотреть большее число возможных конструктивных вариантов и выбрать наилучший.
Реализация результатов. Основные результаты диссертации внедрены на Ленинградском производственном объединении "Поли-графмаш" и в учебном процессе ЫарПИ им. А.М.Горького.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуддались на следующих конференциях, совещаниях и семинарах:
республиканском научно- методическом совещании- семинаре "Проблемы разработки и внедрения гибких автоматизированных производств и САПР в машиностроении", г. йошкар- Ола, 1984;
республиканской конференции "Пути и меры по реализации программы внедрения ПР, разработке робототехничесхих комплексов и участков на предприятиях машиностроения", г. Уфа, 1984;
пятой Всесовзной научно- технической конференции по управлению в механических системах", г. Казань, 1985;
Всесоюзной научно- технической конференции "Совершенствование погрузочно- разгрузочных и транспортно- складских работ", г. Чебоксары, 1935;
Всесоюзной научно- технической конференции "Внедрение новых технологий и методов в разработку и функционирование АСУ", г. Свердловск, 1987;
четвертой Всесовзной научно- технической конференции "Автоматизация поискового конструирования и подготовка инженерных кадров", г. Волгоград, 1987;
республиканской научно- практической конференции "Разработка и внедрение робототехнисеских комплексов и ГПС", г. Пошкар-
гт^
иОлі, 1987;
;/. _ научно- технических конференциях профессорско- препода-їііїїкуельского состава Марийского политехнического института им. А.М.Горького, 1982- 1987.
Публикации. lb материалам диссертации опубликовано 8 печатных работ.
Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав с выводами, заключения и изложена на 129 страницах текста, включая 32 рисунка, б таблиц, содержит список литературы из 95 наименовании. Приложения предстаглены на 17 страницах, включают 13 рисунков.
