Введение к работе
Актуальность проблемы
В настоящее время западные компании считают Россию по-прежнему привлекательной по вопросам автомобильного рынка. Сейчас на территории РФ работают 7 из 10 крупнейших мировых автоконцернов - не планирует свернуть производство в России. Большинство топ-менеджеров глобальных концернов также считают, что ближайшие четыре-пять лет будут достаточно напряженными для работы на российском авторынке. Первоочередной задачей для всех иностранных автопроизводителей, работающих в России, является ускорение темпов локализации производственных процессов. При этом качество российских комплектующих не всегда устраивает западные компании, а снабжение комплектующими и запасными частями представляет одну из наиболее важных частей производственной деятельности дилерской сети. В связи с этим не вызывает вопросов необходимость автоматизации процессов управления запасами, управления ценовой политикой для централизованных схем снабжения, формирования процедур поддержки принятия решений, ситуационного анализа и т.д. Все это позволит снизить расходы по хранению комплектующих и повысить эффективность за счет оперативности обслуживания конечных потребителей. Все методы, направленные на повышение эффективности функционирования дилерских сетей должны учитывать финансовые взаимоотношения с предприятиями партнерами и предприятиями-конкурентами. Актуальность темы данной диссертации определяется возможностью формирования адаптивной ценой политики предприятий дилерской сети и прогнозируемыми потребностями рынка автомобильных запасных частей.
Объект исследования
Объектом исследования в диссертации является дилерская сеть предприятий автомобильной промышленности.
Предмет исследования
Предметом исследования являются методы ситуационного анализа производственной деятельности дилерских сетей предприятий автомобильной промышленности.
Цель и основные задачи исследования
Целью работы является повышение эффективности системы управления дилерской сетью за счет формирования адаптивной ценовой политики и ситуационного анализа.
Для достижения данной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:
-
Системный анализ основных тенденций развития дилерских сетей на Российском рынке автомобильной промышленности.
-
Статистический анализ финансовых потоков по различным группам запасных частей и комплектующих.
-
Разработка порядка выполнения и схем бизнес-процессов управления финансами и прогноза поступлений.
-
Формирование теоретико-игровой модели адаптивного механизма согласованных цен в централизованной схеме снабжения.
Разработка методов ситуационного управления в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности.
-
Разработка методики принятия решений по планированию производственной деятельности дилерской сети.
-
Разработка программно-технических требований на программные компоненты, реализующие методы ситуационного управления дилерской сетью.
Научная новизна
Научную новизну работы составляют методика и модели финансового и ситуационного управления дилерской сетью предприятий автомобильной промышленности.
На защиту выносятся:
порядок выполнения и формализованные схемы бизнес-процессов финансового анализа и прогноза поступлений;
адаптивные модели формирования ценовой политики в централизованной схеме снабжения дилерской сети запасными частями, материалами и комплектующими;
модель нечеткого ситуационного управления дилерской сетью предприятий автомобильной промышленности;
методика формирования производственных планов;
SADT-модель расчета плана поставок запасных частей, материалов и комплектующих.
Достоверность научных положений, рекомендаций и выводов
Обоснованность научных положений, рекомендаций и выводов определена предварительным статистическим анализом ряда предприятий дилерских сетей, а также корректным применением формальных математических методов. Достоверность положений и выводов диссертации подтверждена положительными результатами внедрения.
Практическая ценность и реализация результатов работы
Научные результаты, полученные в диссертации, доведены до практического использования. Они представляют непосредственный интерес в области автоматизации и ситуационного управления дилерскими сетями предприятий автомобильной промышленности. Разработанные методы и алгоритмы прошли апробацию и внедрены для практического применения в ряде предприятий, а также используются в учебном процессе в МАДИ.
Содержание разделов диссертации получило одобрение:
на Российских и межрегиональных научно-технических конференциях и семинарах (2008-2012 гг.);
на заседании кафедры «АСУ» МАДИ.
Совокупность научных положений и практических результатов исследований в области автоматизации управления представляет актуальное направление в области теоретических и практических методов поддержки принятия решений в дилерских сетях предприятий автомобильной промышленности.
Структура работы соответствует списку перечисленных задач, содержит описание разработанных алгоритмов, методов, моделей и методик.
